Trong nỗ lực thúc đẩy số lượng hành khách thấp, kế hoạch dịch vụ mới của VTA sẽ ra mắt với các chuyến đi miễn phí
"Đại sứ nhóm đường phố" của VTA đã nói chuyện với các tay đua tại ga Diridon vào thứ năm về kế hoạch dịch vụ mới. Hình ảnh lịch sự của VTA.

Các thay đổi dịch vụ của Cơ quan Giao thông Thung lũng, bao gồm tần suất lớn hơn trên các tuyến phổ biến nhất và tuyến đường sắt nhẹ mới, sẽ ra mắt vào Thứ Bảy. Và, trong bốn ngày đầu tiên, người lái có thể dùng thử dịch vụ mới miễn phí.

Kế hoạch dịch vụ mới đã hướng một phần vào việc thúc đẩy hành khách, đã giảm trong những năm gần đây. Từ năm 2015 đến 2019, lượng khách đi xe buýt giảm 17% và sử dụng đường sắt nhẹ giảm 26%, người phát ngôn của VTA Brandi Childress cho biết.

Một số trong số đó phản ánh sự sụt giảm lượng khách trên toàn quốc khi nền kinh tế tăng tốc và thúc đẩy mọi người hướng tới quyền sở hữu xe hơi và khi các công ty cổ phần đi xe như Uber và Lyft trở nên phổ biến.

Ngoài ra, việc phục hồi tuyến đường sắt gần đây đã dẫn đến sự chậm lại, có khả năng góp phần làm giảm lượng khách đi đường, Childress nói.

Công việc về kế hoạch dịch vụ mới của VTA bắt đầu vào năm 2016, khi cơ quan này thuê một nhà tư vấn để nghiên cứu dữ liệu về lượng hành khách.

Đánh giá đó đã xác định các lựa chọn cho chiến lược của VTA để tăng lượng khách, cải thiện tỷ lệ phục hồi của farebox, làm cho dịch vụ của chúng tôi trở nên hữu ích hơn đối với người lái và hạ thấp các rào cản đối với quá cảnh, Chuyên gia Child Child nói với San José Spotlight.

Chính quyền dành khoảng một năm rưỡi để tiếp cận cộng đồng, với các cuộc họp truyền thống, cuộc họp ảo trực tuyến, phòng thông tin và bài đăng trên phương tiện truyền thông xã hội. Childress cho biết công chúng dường như quan tâm nhất đến việc tăng tốc độ và hiệu quả của VTA.

Thông tin phản hồi áp đảo là, 'Nó quá chậm, thường không đủ', Emress nói.

Tình cảm của công chúng đã khiến VTA tập trung 90% dịch vụ vào các địa điểm có nhiều hành khách nhất. 522 tuyến đường cả ngày dự kiến ​​sẽ có tần suất tăng lên và bao gồm Rapid 500, chạy dọc El Camino Real từ Trung tâm Vận tải Palo Alto đến Trung tâm Vận tải Eastridge và Rapid XNUMX, chạy từ Ga Diridon đến nhà ga sắp tới- được khai trương trạm Berryessa BART.

Tuy nhiên, vì chính quyền vẫn đang làm việc với cùng một khoản tài trợ, việc tăng tần suất của các dòng phổ biến có nghĩa là giảm dịch vụ ở nơi khác. Nhà hoạt động quá cảnh Monica Mallon, người đi lại bằng xe buýt từ Công viên Cambrian đến Đại học bang San Jose, không hài lòng.

Mallon nói: “Tôi sẽ mất con đường mà tôi đi mỗi ngày để đến San Jose State. “Sẽ khó hơn rất nhiều đối với tôi khi trở thành một người không sở hữu xe hơi.”

Mallon nói thêm rằng mặc dù cô ấy có thể đi bộ xa hơn để tạo kết nối, cô ấy lo lắng về người cao niên và những người có khả năng di chuyển hạn chế.

Thông qua nghiên cứu của riêng mình, Mallon đã xác định rằng lượng khách đi xe tăng với độ bao phủ tốt hơn và nói rằng cô ấy nghĩ rằng VTA đang đi sai hướng với kế hoạch mới của mình.

Childress cho biết cô hiểu nỗi thất vọng của Mallon nhưng tin rằng tài nguyên của VTA là nơi họ cần.

Đây là sự thay đổi dịch vụ vận chuyển quan trọng nhất mà VTA đã thực hiện kể từ năm 2008, các quan chức cho biết. Bà cho biết, sự thay đổi này sẽ chuyển nguồn lực từ các tuyến ít hành khách để 90% dịch vụ của VTA hiện tập trung vào các khu vực có lượng hành khách cao, nơi có thể phục vụ nhiều người hơn.

Các nhà lãnh đạo chuyển tuyến cho biết những thay đổi sẽ dẫn đến thời gian chờ đợi ngắn hơn với 20 tuyến thường xuyên cả ngày hoạt động cứ sau 15 phút hoặc ít hơn.

"Chúng tôi không kinh doanh để không có dịch vụ trên đường phố của chúng tôi," Childress nói. “Đó là một hành động cân bằng. Chúng tôi mong rằng đây sẽ là một cải tiến lớn đối với phần lớn các tay đua. "

Childress cho biết cô hy vọng lượng khách đi xe tăng từ các tuyến phổ biến nhất sẽ tăng doanh thu, cho phép chính quyền xây dựng lại một số tuyến đường khác. Các hành khách quan tâm được khuyến khích gọi cho đường dây dịch vụ khách hàng của VTA theo số 408-321-2300 hoặc truy cập https://newservice.vta.org/ để được trợ giúp lập kế hoạch chuyến đi. Người đi xe cũng có thể tải xuống ứng dụng Phương tiện để được hỗ trợ thêm và các Đại sứ Đội đường phố của VTA được đặt tại các trung tâm vận chuyển lớn để trả lời các câu hỏi.

Bốn ngày đi xe miễn phí, bắt đầu từ thứ bảy này, dành cho tất cả các dịch vụ VTA bao gồm xe buýt và đường sắt nhẹ.

Liên lạc với Carina Woudenberg tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @carinaew trên Twitter.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.