Trung tâm của Thung lũng Silicon có thể đã không còn được xưng tụng là thành phố lớn thứ 10 trên toàn quốc.
Trong cuộc họp của Ủy ban Rà soát Hiến chương tối thứ Hai, giáo sư khoa học chính trị đã nghỉ hưu Terry Christensen của Đại học Bang San Jose đã đưa ra một tuyên bố gây nhiều tranh cãi trong bài thuyết trình của mình: thành phố Austin, Texas đã vượt qua San Jose về dân số và trở thành thành phố lớn thứ 10 ở Mỹ.
Tuyên bố nhanh chóng được đăng tải trên Twitter sau khi cựu Nghị viên Lan Diep, người hiện đang phục vụ trong ủy ban, đăng tải về nó.
Terry Christensen vừa thông báo với tôi rằng Austin, TX gần đây đã vượt qua San José, CA để trở thành thành phố lớn thứ 10 của Hoa Kỳ. Chà.
— Lân Diệp (@LTDiep) Ngày 20 tháng 4 năm 2021
Ông Christensen nói với tờ San José Spotlight hôm thứ Ba rằng tuyên bố của ông dựa trên nhiều dự báo khác nhau, bao gồm cả một dự báo từ World Population Review sử dụng dữ liệu ước tính năm 2018. Theo các bản tin , tin tức này cũng bắt đầu xôn xao từ tháng Sáu năm ngoái ở Austin . Thành phố này đã công bố dự báo dân số riêng của mình trong một bản tin.
Bản tin viết: “San Jose đang dần lùi lại phía sau, và nếu xu hướng hiện tại vẫn giữ nguyên, ngay cả khi tốc độ tăng trưởng giảm, chúng tôi sẽ trở thành thành phố đông dân thứ 10 trong cả nước trong năm 2021”.
Vậy San Jose có thực sự mất đi vị thế của mình? Theo Cục Điều tra Dân số Hoa Kỳ, câu trả lời có thể sẽ rõ ràng hơn trong một tháng nữa khi cơ quan này công bố dữ liệu điều tra dân số năm 2020 vào ngày 27 tháng 5.
Do đại dịch và những thay đổi vào phút chót của chính quyền tổng thống tiền nhiệm, đợt báo cáo điều tra dân số đầu tiên năm 2020 bị trì hoãn . Dữ liệu dân số cập nhật nhất là từ năm 2019, khi San Jose dẫn trước Austin khoảng 40,000 người. Cho đến nay, Cục Điều tra Dân số chỉ có số liệu ước tính dân số cho cả nước.
Tuy nhiên, dữ liệu từ những năm trước cho thấy San Jose đang tụt xuống vị trí thấp hơn trong bảng xếp hạng.
Năm 2005 , San Jose lọt vào top 10 thành phố đông dân nhất , đẩy Detroit ra khỏi danh sách. Thành phố này đang trên đà vượt mốc 1 triệu dân, nhưng con số đó đã giảm xuống trong thời kỳ suy thoái kinh tế, theo số liệu điều tra dân số. Đến năm 2013, San Jose là thành phố lớn nhất trong quận có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất ở California, và bắt đầu chứng kiến sự tăng trưởng trở lại, giữ vững vị trí trong top 10.
Nhưng khi chi phí nhà ở và sinh hoạt tiếp tục tăng cao, dân số của San Jose đã giảm đều đặn hàng chục nghìn người mỗi năm kể từ năm 2017, theo số liệu thống kê. Các cuộc khảo sát hàng năm của thành phố cũng cho thấy số lượng cư dân không hài lòng ngày càng tăng trong vài năm qua.
Trong khi đó, hơn 1,700 dặm về phía nam của thung lũng Silicon, thành phố Austin thấy mình là một lên và sắp tới trung tâm công nghệ và con người nam châm. Theo dữ liệu điều tra dân số, dân số của Austin đã tăng hơn 22% trong thập kỷ qua, so với mức tăng 7.3% ở San Jose trong cùng thời kỳ.
“Tôi không tưởng tượng mọi người đang xem xét (bảng xếp hạng) để đưa ra quyết định của họ,” Christensen nói hôm thứ Ba. "Đó là một điểm đáng tự hào hơn."
Nhưng ý nghĩa thực sự của sự thay đổi tiềm năng này, Christensen nói thêm, nói lên chất lượng sống hiện tại ở San Jose.
Ví dụ, thu nhập trung bình ở Austin, ở mức 71,576 đô la, không thể so sánh với mức trung bình 109,593 đô la ở Thung lũng Silicon. Nhưng một ngôi nhà ở Austin có giá thấp hơn khoảng hai lần rưỡi so với một ngôi nhà ở San Jose, theo dữ liệu điều tra dân số từ năm 2010 đến 2019. Giá thuê nhà ở Austin cũng chỉ bằng khoảng một nửa so với ở đây.
Austin cũng có quy mô lớn hơn với tỷ lệ mật độ dân số thấp hơn San Jose.
Năm 2016, tạp chí Texas Monthly gọi Austin là “ vùng đất của sự bùng nổ vĩnh cửu ”. Tạp chí Forbes xếp thành phố này vào danh sách các trung tâm đô thị phát triển nhanh nhất cả nước, với số lượng người mới đến đạt kỷ lục. Theo tạp chí này, nhiều người trong số họ chuyển đến từ California, Florida và vùng Đông Bắc.
Từ năm 2000 đến năm 2016, tỷ lệ việc làm của Austin cũng bùng nổ 52%, gấp ba lần New York và hơn bốn lần so với San Francisco, theo phân tích của Forbes.
“Ở đó hấp dẫn hơn,” Christensen nói. “Chúng ta sẽ là Detroit tiếp theo? Đó là một mối quan tâm, nhưng công nghệ không hợp đồng (như ô tô đã làm)… Mối quan tâm là với chi phí sinh hoạt và chi phí nhà ở của chúng tôi. ”
Liên hệ với Trần Nguyên qua email [email protected] hoặc theo dõi @nguyenntrann trên Twitter.



Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.