Cuộc sống bên trong một chiếc xe tải chật chội: Nhìn lại chương trình đậu xe an toàn của San Jose

Joe Castro đã sống vô gia cư trong suốt cuộc đời của mình. Bây giờ, Castro, vợ của anh ta, Donna Slaughter, và ba đứa con của họ đang sống trong một chiếc xe tải chật chội, sử dụng băng ghế sau để ngủ XNUMX người và ghế trước làm “bếp” trong khi họ đi lại.

Thật khó khăn vì những đứa trẻ của chúng tôi đi học ở phía đông, nhưng chúng tôi ra khỏi đây bởi vì đây là nơi duy nhất chúng tôi có thể tìm thấy bãi đậu xe an toàn đó, ông Castro Castro, 55, nói. Có an ninh ở đây và chúng tôi không thấy có gì xấu ở đây.

Cặp đôi sử dụng chỗ ngồi phía trước của chiếc xe tải như một "nhà bếp", chứa đầy soda, bánh quy giòn, nước và súp.

Castro và gia đình đậu xe qua đêm tại một bãi đậu xe được dán băng thông qua chương trình đậu xe an toàn mới của San Jose tại Trung tâm Cộng đồng Seven Trees. Hàng ghế sau, nơi hai vợ chồng và ba đứa con ngủ, chăn và gối đều tràn ngập. Họ phải co chân và chen chúc vào các góc để có thể nhét vào.

Hai vợ chồng đang ráo riết tìm kiếm việc làm để đi lại ổn định. Gần đây, khi đi dạo qua trung tâm mua sắm, Slaughter nằm trên một chiếc giường được trưng bày bên trong một cửa hàng JC Penny. Cô duỗi chân và để chúng lủng lẳng trên giường - và không muốn đứng dậy.

“Tôi muốn có thể ngủ trên một chiếc giường bình thường,” Slaughter nói. “Tôi muốn có thể đứng trước bếp và nấu cho gia đình một bữa ăn.”

Ngay bây giờ, cô ấy “nấu” cho gia đình mình một bữa ăn ở phía hành khách của chiếc xe tải - nhà bếp của cô ấy - nơi chứa đầy Mì cốc, soda, nước sốt nóng, bánh quy giòn và nước đóng chai. Cô ấy mua thức ăn từ cửa hàng đồ ăn ngon và thêm thịt cua và nước chanh.

“Tối nay tôi muốn một món ăn Mexico,” cô cười. "Ceviche tôm. Và chúng tôi có cua, tôm ”.

Bãi đậu xe an toàn bắt đầu ở San Jose

Hội đồng thành phố San Jose vào tháng 10 đã phê duyệt chương trình $ 250,000 cho phép các gia đình 17 sống trong ô tô của họ ngủ thêm một chút âm thanh vào ban đêm. Life Moves phi lợi nhuận, phục vụ các cá nhân và gia đình vô gia cư, đã điều hành hoạt động hàng ngày kể từ tháng 11 và cung cấp quản lý trường hợp và an ninh để giúp các gia đình chuyển đến nơi trú ẩn hoặc nhà ở ổn định hơn.

Marc Sabin cho biết đây là một mô hình mà chúng tôi đang áp dụng từ chương trình trú ẩn của chúng tôi, Marc Sabin nói về phần quản lý trường hợp của chương trình. Chúng tôi thích nghi rằng các gia đình sống trong xe cộ của họ vì bất kỳ lý do gì và họ đã không đưa nó vào nơi trú ẩn. Đó là cách để mở rộng số lượng gia đình mà chúng ta có thể hợp tác để hướng họ vào nhà ở ổn định.

Fidel và Sl tàn đang hy vọng rằng Life Moves có thể giúp đặt một mái nhà trên đầu của họ. Họ bắt đầu sống trong một chiếc xe tải 1996 sau khi tàn sát và những đứa con của họ, ở độ tuổi 7, 12 và 13 ngừng sống với gia đình. Cô nói rằng nó trở nên quá đông đúc và mọi người đang uống và hút cần sa trong nhà - điều mà cặp vợ chồng tỉnh táo không muốn ở bên.

Kể từ tháng 11, Life Moves đã chuyển chín gia đình từ ô tô và vào nơi trú ẩn ổn định hơn. Với các số liệu như thế, thành phố đang hướng tới việc mở rộng chương trình lên hai lô nữa và cũng cung cấp dịch vụ cho những người không có trẻ em.

Rag Chúng tôi có một số tiền tài trợ từ tiểu bang sắp tới, được gọi là chương trình hỗ trợ khẩn cấp cho người vô gia cư, ông Ragan Henninger, phó giám đốc của Bộ Nhà ở cho biết. Chúng tôi sẽ sử dụng một số tiền đó để mở rộng thí điểm của mình và chúng tôi đang xem xét Trung tâm cộng đồng Roosevelt và Trung tâm cộng đồng South Side.

Ủy ban Kế hoạch San Jose hôm thứ Tư đã thông qua chính sách cho phép đậu xe an toàn trong các bãi đậu xe tại nhà thờ, trường học và các tổ chức phi lợi nhuận. Theo Henninger, nó được mô phỏng theo sắc lệnh về nơi trú ẩn của thành phố. Ủy ban khuyến nghị cho mọi người thêm ba giờ để rời khỏi khu vực này - trước 10 giờ sáng - và dỡ bỏ lệnh cấm nấu nướng hoặc chuẩn bị thức ăn bên ngoài xe của họ. Sắc lệnh dự kiến ​​sẽ được Hội đồng thành phố thông qua trong vài tuần tới.

Bãi đậu xe an toàn ở các thành phố khác 

Mặc dù chương trình đỗ xe an toàn được thành phố phê chuẩn là mới đối với San Jose, nhưng chắc chắn đây không phải là một khái niệm mới.

Sabin cho biết nhân viên của Life Moves đã đến thăm Mái ấm Đỗ xe An toàn và Chương trình Tái sử dụng Nhanh chóng của Santa Barbara - một tiêu chuẩn vàng về bãi đỗ xe an toàn đã thu hút nhiều sự chú ý trên toàn quốc - để tìm hiểu thêm từ những chuyên gia đỗ xe. Chương trình bắt đầu hoạt động từ năm 2004 và quản lý 134 không gian, theo trang web của tổ chức.

Gần nhà hơn, Hội đồng giám sát quận Santa Clara hồi tháng 6 năm ngoái đã phân bổ $ 287,525 cho một vị trí đỗ xe an toàn tại Nhà thờ Tân giáo St. Timothy ở Mountain View.

Nhưng Giám sát viên 5 của quận Joe Simiti - người có quận trải dài từ các vùng của Tây San Jose đến Palo Alto - cho biết họ đã gặp phải một vấn đề. Mặc dù trang web đã hoạt động được một thời gian, nhưng nó chỉ có thể chứa bốn chiếc xe do luật sử dụng đất. Đó là rất nhiều công việc cho rất ít người, ông nói.

Các cộng đồng khác nhau muốn trở nên hữu ích sẽ gặp phải các vấn đề cho phép sử dụng đất này, ông Sim Simiti nói. Ngay cả khi bạn đến 10, các tổ chức khác nhau, thì bạn đang ở 40 (điểm). Làm thế nào để bạn mở rộng quy mô này để chúng tôi thực sự tạo ra sự khác biệt?

Simiti muốn hội đồng quản trị tạo ra một sắc lệnh mẫu cho bãi đậu xe an toàn mà các thành phố nhỏ hơn trong Vùng Vịnh có thể áp dụng mà không làm cạn kiệt tài nguyên của chính họ.

Tác động tiêu cực từ bãi đậu xe an toàn?

Trở lại bên trong xe tải, Castro cho biết anh ấy ủng hộ việc mở rộng chương trình đến các khu trung tâm cộng đồng khác, nhưng anh ấy hy vọng rằng nó sẽ không bắt chước một số trại giam của người vô gia cư ở San Jose.

Joe Castro nói với San José Spotlight về việc sống trong một chiếc xe tải với vợ và ba đứa con.

"Mọi người sẽ sử dụng ở đó và tăng cao?" anh ấy hỏi. “Tôi cảm thấy đó là một yếu tố rất lớn. Tôi đã nói với (vợ tôi) vào ngày hôm trước khi chúng tôi đi ngang qua những chiếc lều này và bạn nhìn thấy toàn rác, đó là lý do tại sao đó là một vấn đề lớn - bởi vì nó là một mớ hỗn độn. ”

Đối với những cư dân lo lắng về các chương trình đỗ xe an toàn tạo ra một “mớ hỗn độn” trong khu vực lân cận của họ, Sabin cho biết kết quả tại Seven Trees không mấy tiêu cực.

Một người nào đó gắn bó với Trung tâm cộng đồng Seven Plants cho biết cô nhận được báo cáo từ hàng xóm rằng kể từ khi chúng tôi bắt đầu điều hành các dịch vụ, khu phố an toàn hơn nhiều, anh nói. Vì vậy, giai thoại đã thành công từ góc độ khách hàng và từ các vùng lân cận. Đó là một sự bổ sung cho khu phố, không phải là một sự gièm pha.

Và trong khi quyết định bổ sung thêm hai trang web đang chờ xử lý, Sabin hy vọng truyền miệng về các dịch vụ mà họ đã cung cấp. Trang web hiện tại, chỉ dành cho những người có trẻ em, vẫn chưa đáp ứng được năng lực.

Sabin nói: “Cuộc khủng hoảng vô gia cư là một cuộc khủng hoảng. “Và không thể xây dựng nhà ở một cách kỳ diệu hoặc xây thêm không gian trú ẩn một cách kỳ diệu, cần phải có các giải pháp sáng tạo”.

Liên lạc với Grace Hase tại [email được bảo vệ] hoặc theo cô ấy @grace_hase trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận