Những câu chuyện lớn ở Thung lũng Silicon sẽ xem vào năm 2023

Năm vừa qua đã mang lại nhiều kết quả trong nền chính trị South Bay, và một số quyết định đang đặt nền móng cho những thay đổi trong tương lai.

Từ các nhà hoạch định chính sách mới, cuộc khủng hoảng vô gia cư đang diễn ra, đến các cuộc tranh luận kéo dài hàng thập kỷ về sân bay Đông San Jose và dự án BART, đây là một số câu chuyện chính cần chú ý cho năm 2023:

Bổ nhiệm hai ủy viên hội đồng San Jose

Hội đồng thành phố San Jose sẽ dành tháng Giêng lấp đầy hai ghế trống theo lịch hẹn—bất chấp nhu cầu quá lớn của cư dân đối với một cuộc bầu cử đặc biệt. Các ghế đã bị bỏ trống sau khi Ủy viên Hội đồng Quận 8 Đấu trường Sylvia đã thắng thầu cho vị trí giám sát viên quận và Ủy viên Hội đồng Quận 10 Matt Mahan thắng cuộc đua của mình cho thị trưởng.

Mười một người đã nộp đơn cho ghế ở Quận 10 và một cho Quận 8 kể từ ngày 21 tháng 2. Hạn nộp đơn vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Các ứng cử viên với sự hỗ trợ của ít nhất bốn thành viên hội đồng sẽ được phỏng vấn vào cuối tháng Giêng. Những người được bổ nhiệm phải nhận được XNUMX/XNUMX sự ủng hộ từ hội đồng để đảm nhận ghế.

Vụ kiện hồ sơ công cộng

Một vụ kiện về hồ sơ công khai của San Jose, do San José Spotlight và Liên minh Sửa đổi Thứ nhất đệ trình, sẽ được đưa ra xét xử vào năm tới.

Các tổ chức đã kiện thành phố và Thị trưởng sắp mãn nhiệm Sam Liccardo để giữ lại email không đúng cách. Vào năm 2021, San José Spotlight đã tìm thấy Liccardo lách luật minh bạch của nhà nước bằng cách khuyến khích một người dân liên hệ với tài khoản Gmail riêng tư của anh ta và thề sẽ xóa một chuỗi email khỏi tài khoản công cộng của anh ta để bảo vệ nó.

San Jose đã từ chối tất cả các yêu cầu.

Kể từ khi vụ kiện được hoàn tất, San Jose đã phát hành hơn 100 trang email bị giữ lại trước đó. Một thẩm phán Tòa Thượng Thẩm Quận Santa Clara cũng ra lệnh cho thành phố sản xuất nhật ký ghi chi tiết 300 email khác mà nó đang giữ lại.

Dự án mở rộng BART tốn kém

Kế hoạch mở rộng BART sang San Jose và Santa Clara chắc chắn sẽ gây ra nhiều cuộc tranh luận hơn vào năm 2023.

Dự án đã được lập kế hoạch hơn 20 năm và chi phí của nó đã tăng lên 9.3 tỷ đô la. VTA khám phá một thiết kế mới cho dự án trong năm nay—với kế hoạch bắt đầu xây dựng vào mùa thu năm 2023. Trong tháng này, VTA đang tìm cách di dời ba doanh nghiệp và 10 người thuê nhà ở trung tâm thành phố San Jose thông qua miền nổi tiếng để nhường chỗ cho dự án.

Sau khi hoàn thành, San Jose sẽ có thêm ba trạm BART và Santa Clara sẽ có một trạm. VTA ước tính các nhà ga mới sẽ phục vụ 54,600 hành khách mỗi ngày trong tuần.

Quy định mới cho chủ sở hữu súng địa phương

Chủ sở hữu súng ở San Jose sẽ phải bắt đầu mang bảo hiểm bao gồm việc làm hại súng hoặc vô tình bắn vào năm 2023. Sáng kiến ​​này là một phần trong nỗ lực của thành phố—một đạo luật đầu tiên gây tranh cãi—nhằm giảm thiểu các vụ việc liên quan đến súng. Chủ sở hữu súng cũng đang gặp khó khăn với khoản phí hàng năm là 25 đô la, mặc dù chi tiết về cách thu phí vẫn đang được quyết định.

San Jose sẽ bắt đầu thực thi yêu cầu bảo hiểm vào ngày 1 tháng Giêng. Các vi phạm có thể dẫn đến việc phạt tiền bắt đầu từ $250.

San Jose đã thông qua các chính sách vào năm 2021 sau bắn súng hàng loạt tại sân vận chuyển đường sắt hạng nhẹ VTA ở trung tâm thành phố San Jose. Việc thực hiện bị trì hoãn do nhiều vụ kiện, tất cả đều đã bị sa thải hoặc bị thu hồi. Các nhóm ủng hộ súng thề sẽ đổi mới những thách thức pháp lý một khi các quy tắc có hiệu lực.

Quyền của người thuê nhà

San Jose sẽ xem xét một số chính sách để bảo vệ hơn nữa những người thuê nhà trong thành phố—bao gồm cả Cơ hội cộng đồng để mua hàng, hoặc COPA.

Chính sách này sẽ cung cấp cho các tổ chức phi lợi nhuận đủ điều kiện quyền đầu tiên để đưa ra đề nghị về tài sản dân cư và giữ nhà ở giá cả phải chăng hơn trong cộng đồng, đã lấy đà ở San Jose trong vài năm qua. Những người ủng hộ cho biết chính sách này cũng sẽ ngăn chặn sự dịch chuyển—một vấn đề ảnh hưởng không cân xứng đến các cộng đồng da màu. Những người phản đối cho biết COPA là mối đe dọa đối với quyền sở hữu.

Các tổ chức địa phương cũng đang thúc đẩy quyền được tư vấn của người thuê nhà, điều này sẽ giúp người thuê nhà có đại diện pháp lý trong các trường hợp trục xuất.

giải pháp vô gia cư

Các nhà hoạch định chính sách địa phương đang hy vọng các dịch vụ hỗ trợ và nhà ở mới sẽ giúp chống lại cuộc khủng hoảng vô gia cư đang diễn ra trong khu vực.

Hạt Santa Clara đang nghiên cứu về làn sóng nhà ở giá cả phải chăng mới sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2023. Các quan chức của Hạt đã chi trong năm qua để cam kết 812.7 triệu đô la trong số 950 triệu đô la quỹ Biện pháp A của mình để giúp tài trợ cho giá cả phải chăng. Tính đến tháng 1,186, tiền từ Biện pháp A của quận đã giúp xây dựng 2,508 ngôi nhà phục vụ 1,000 người. Khoảng 2,600 ngôi nhà dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm tới và XNUMX ngôi nhà khác đang trong quá trình hoàn thiện.

San Jose cũng sẽ cố gắng thực hiện lời hứa có 1,000 ngôi nhà tạm thời. Thành phố có khoảng 400 căn hộ xây dựng nhanh và phòng khách sạn đang hoạt động, nhưng phần còn lại hoặc là đang xây dựng or vừa mới được phê duyệt. San Jose cũng có thể phải đối mặt kiểm toán nhà nước về tài trợ cho người vô gia cư. Các quan chức địa phương cũng đang phát động một trình theo dõi công khai mới về chi tiêu cho người vô gia cư để tạo thêm niềm tin cho công chúng.

Bỏ phiếu không phải là công dân

San Jose có thể xem xét lại một thay đổi quy tắc gây tranh cãi cho phép tất cả cư dân San Jose bỏ phiếu trong các cuộc bầu cử địa phương—bất kể tình trạng nhập cư. Sự thay đổi này sẽ trao cho khoảng 100,000 cư dân không phải là công dân thành phố quyền lựa chọn các nhà hoạch định chính sách mới và cân nhắc về các chính sách khác nhau. Các tổ chức địa phương đã dành năm 2022 để vận động cho sự thay đổi nhưng không lấy được trên các lá phiếu tháng mười một. Ít nhất một ủy viên hội đồng cho biết năm nay thành phố sẽ tiếp tục khám phá vấn đề này.

Quan chức San Jose xem xét vấn đề vào cuối mùa hè, với một số lo ngại gia tăng rằng việc cho phép người không phải là công dân bỏ phiếu có thể đi ngược lại hiến pháp tiểu bang.

Sân bay Reid-Hillview 

Quận Santa Clara có kế hoạch nghiên cứu cấp độ chì gần Sân bay Reid-Hillview lại ở Đông San Jose vào năm 2023—thúc đẩy thêm cuộc tranh luận về sân bay.

Những người ủng hộ muốn đóng cửa sân bay, nói rằng tai nạn máy bay, tiếng ồn và nhiên liệu chì gây nguy hiểm cho người dân ở các khu dân cư dễ bị tổn thương, có thu nhập thấp. Những người đam mê hàng không cho biết sân bay phục vụ mục đích quan trọng cho các máy bay nhỏ hơn, giúp đào tạo sinh viên hàng không và hỗ trợ các hoạt động khẩn cấp.

Sau khi một nghiên cứu ủy quyền của quận được tìm thấy nồng độ chì tăng cao trong máu của trẻ em sống xung quanh sân bay vào năm 2021, Hội đồng Giám sát Quận Santa Clara đã bỏ phiếu không bán nhiên liệu pha chì tại các sân bay thuộc sở hữu của quận. Giám sát viên Cindy Chavez, người đại diện cho khu vực, làm chứng trước Quốc hội về quyết định.

Một nghiên cứu khác được công bố trong năm nay, cũng do quận ủy quyền, không tìm thấy mức chì nguy hiểm nào trong các mẫu đất lấy tại sân bay.

Nhà ở tại Sân gôn Pleasant Hills không còn tồn tại 

Sân gôn Pleasant Hills trước đây rộng 114 mẫu Anh ở Đông San Jose có thể biến thành hàng ngàn ngôi nhà.

Hội đồng thành phố San Jose vào tháng XNUMX đã bỏ phiếu để tạo điều kiện dễ dàng hơn cho việc xây dựng trên những khu đất giải trí tư nhân rộng lớn nhằm thúc đẩy nhiều nhà ở hơn. Quyết định có gióng lên hồi chuông cảnh báo cho cư dân Đông San Jose. Một số nhà hoạch định chính sách muốn nhìn thấy những dự án phát triển mới trên những khu đất trống, chẳng hạn như sân gôn không còn tồn tại đã không được sử dụng từ năm 2004.

San Jose sẽ quyết định vào năm 2023 liệu thành phố nên dẫn đầu nỗ lực lập kế hoạch cho khu vực rộng lớn hơn hay liệu một nhà phát triển nên nắm quyền lãnh đạo.