Sân bay San Jose đổi thương hiệu đánh dấu các ủy viên

Quyết định đổi thương hiệu của sân bay San Jose đã bộc lộ sự rạn nứt giữa ban lãnh đạo sân bay và ủy ban tư vấn về những thay đổi tại trung tâm bầu trời của South Bay.

Trong một Bản ghi nhớ thông tin ngày 14 tháng XNUMX trước Hội đồng Thành phố San Jose, Norman Y. Mineta Giám đốc Hàng không Sân bay Quốc tế San Jose John Aitken đã thông báo rằng sân bay sẽ thay đổi logo vào tháng XNUMX và lấy tên mới: Sân bay Quốc tế San Jose Mineta.

Logo mới sẽ có hai bộ cánh máy bay màu cam bao quanh tên mới và tên viết tắt của sân bay: SJC.

Các thành viên của Ủy ban Sân bay San Jose cho biết trong khi các quan chức sân bay trước đây đã nói với họ về kế hoạch đổi thương hiệu, thì thông báo trong tháng này đã gây bất ngờ. Họ nói rằng lẽ ra họ nên được thông báo về thông báo này tại cuộc họp hàng quý cuối cùng của họ vào tháng XNUMX. Cuộc họp tiếp theo của ủy ban là vào tháng Hai.

Chủ tịch Ủy ban Dan Connolly cho biết việc thay đổi tên và logo có thể tiêu tốn hàng triệu đô la, một quyết định mà ủy ban lẽ ra phải có tiếng nói.

Connolly nói với San José Spotlight: “Đây là một ví dụ điển hình về cách sân bay bỏ qua chúng tôi. “Bạn có ủy ban sân bay để làm gì nếu bạn không thông báo cho họ về những gì sẽ diễn ra trước hội đồng thành phố?”

Người phát ngôn của sân bay Scott Wintner cho biết còn quá sớm để thông báo về việc thay đổi tên tại cuộc họp ủy ban tháng XNUMX.

Ông nói với San José Spotlight: “Chúng tôi chưa sẵn sàng tiết lộ thông tin cho hội đồng và công chúng cho đến khi chúng tôi làm như vậy.

Ủy viên Hội đồng San Jose David Cohen, liên lạc viên sân bay của hội đồng, không có bình luận nào.

Ủy viên Catherine Hendrix nói với San José Spotlight rằng cô ấy yêu thích mọi thứ về thương hiệu mới, nhưng cho biết ủy ban sân bay lẽ ra phải đồng ý.

“Ủy ban sân bay không được coi là một bên liên quan nên chúng tôi không có cơ hội cung cấp thông tin đầu vào về tên mới hoặc logo mới,” cô nói.

Wintner cho biết việc đổi thương hiệu vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch, đồng thời lưu ý rằng ông không chắc liệu sân bay có phát triển các ước tính chi phí cho việc đổi tên trước khi tiến hành hay không. Anh ấy từ chối bình luận thêm về những lời phàn nàn của Connolly.

Việc đổi thương hiệu của sân bay là kết quả của một số nghiên cứu cho thấy một số hành khách gặp khó khăn khi tìm vé trực tuyến vì họ không biết nên tìm kiếm tên của Mineta hay San Jose, và tên của Mineta thường bị loại khỏi tên của sân bay khi thảo luận về nó.

Sân bay được đặt theo tên của cựu Thị trưởng San Jose Norm Mineta, người chết vào tháng năm. Là bộ trưởng giao thông vận tải của Hoa Kỳ trong cuộc tấn công khủng bố ngày 11 tháng 2001 năm XNUMX, Mineta đã đưa ra tuyên bố với các hãng hàng không không khuyến khích phân biệt đối xử với hành khách Ả Rập và Hồi giáo và giúp thành lập Cơ quan An ninh Giao thông vận tải. Sân bay được đặt tên để vinh danh ông vào cuối năm đó.

Wintner cho biết việc đổi thương hiệu sẽ không thay đổi tên chính thức của sân bay, vì vậy nó không yêu cầu hội đồng thành phố hành động.

Connolly cho biết việc ngạc nhiên trước thông báo tên mới chỉ là diễn biến mới nhất trong cái mà ông gọi là mô hình các quan chức sân bay và thành phố phớt lờ ý kiến ​​​​của ủy ban.

Connolly cho biết, khi thành phố xem xét tăng giới hạn chiều cao tòa nhà gần sân bay vào năm 2019, ủy ban bỏ phiếu chống lại quyết định, thay vào đó đề xuất một nền đất ở giữa sẽ tăng giới hạn độ cao mà không mâu thuẫn với các yêu cầu an toàn chuyến bay.

Thành phố và sân bay không đồng ý với ủy ban, Connolly nói, nâng tầng cao công trình ngoài các khuyến nghị. Sự thay đổi có thể tốn hàng triệu doanh thu cho các hãng hàng không và sân bay, Connolly cho biết, bởi vì các hãng hàng không buộc phải chở ít hành khách hơn để đáp ứng các yêu cầu an toàn.

Connolly nói: “Công việc của chúng tôi là đưa ra các khuyến nghị cho hội đồng thành phố. “(Hội đồng) thành phố hiện sử dụng trí tuệ của chính họ để đưa ra quyết định của họ.”

Liên hệ với Brian Howey tại [email được bảo vệ] or @StreelandBallast trên Twitter.