Một tòa nhà 15 tầng dự án khắc phục của người xây dựng ở Mountain View có thể trở thành một trong những công trình kiến trúc cao nhất thành phố, cao hơn hẳn những ngôi nhà một đến ba tầng và các tòa nhà thương mại xung quanh trong khu phố gần Đường cao tốc 101 của Hoa Kỳ.
Mario Ambra, cựu Thị trưởng Mountain View, người đã bị loại khỏi văn phòng bởi một bồi thẩm đoàn dân sự hơn hai thập kỷ trước, đang đề xuất xây dựng một khu chung cư 455 căn hộ trên Đại lộ Rengstorff, giữa đường Leghorn và đường Plymouth. Dự án này nằm gần siêu thị Costco ở Mountain View và sẽ nằm ngay cạnh một tòa nhà cũ. nhà máy dầu ô liu mà gia đình Ambra đã sở hữu qua nhiều thế hệ.
Với tỷ lệ bỏ phiếu 6-1, Hội đồng thành phố đã nhanh chóng phê duyệt dự án phát triển 15 tầng vào tối thứ Ba, bày tỏ sự ủng hộ đối với khả năng xây thêm hàng trăm ngôi nhà mới tại Mountain View, bao gồm gần 100 căn hộ giá cả phải chăng.
Ủy viên hội đồng John McAlister đã bỏ phiếu phản đối tại cuộc họp hội đồng ngày 18 tháng 11, bày tỏ lo ngại rằng quy mô phát triển sẽ không thúc đẩy ý thức cộng đồng.
McAlister cho biết: “Tôi biết một số người trong hội đồng rất vui mừng vì dự án này có quy mô lớn như vậy, nhưng cộng đồng quan trọng hơn quy mô”.
Tuy nhiên, gia đình Ambra nhấn mạnh sự hiện diện lâu dài của họ tại Mountain View, coi dự án này là sự tiếp nối cam kết của họ đối với cộng đồng.
“Gia đình Mario đã chăm sóc và quản lý mảnh đất này trong gần một thế kỷ,” Liz Ambra cho biết. “Nó thuộc về gia đình và chúng tôi vẫn cam kết đảm bảo rằng vùng đất này sẽ phục vụ cộng đồng qua nhiều thế hệ.”
Dự án này sẽ lớn hơn hai dự án khắc phục sự cố của chủ thầu xây dựng khác mà Hội đồng Thành phố đã phê duyệt. Cả hai đều là khu chung cư cao bảy tầng - một ở 2645 và 2655 Đường Fayette và cái khác ở 294 và 296 Đại lộ Tyrella.
Ambra đã nộp đơn xin dự án vào thời điểm Mountain View đã bỏ lỡ thời hạn để có được yếu tố nhà ở được nhà nước chứng nhận, mở ra cánh cửa cho các kế hoạch tiến hành như một dự án khắc phục của người xây dựngTheo luật tiểu bang, các dự án được đệ trình khi thành phố không có yếu tố nhà ở tuân thủ có thể lách các quy định phân vùng và tiêu chuẩn phát triển địa phương, miễn là 20% số căn hộ có giá phải chăng đối với các hộ gia đình có thu nhập thấp.
Nằm trên một khu đất rộng khoảng 1.3 mẫu Anh tại 901-987 Đại lộ N. RengstorffDự án 15 tầng này bao phủ gần như toàn bộ khu đất, thay thế một căn hộ song lập hiện có và ba nhà kho. Theo quy định của địa phương, thành phố thường sẽ cho phép xây dựng 19 căn hộ mới trên khu đất này, thay vì 455 căn hộ, bao gồm 91 căn hộ giá rẻ, như Ambra đề xuất. Theo báo cáo của hội đồng, tòa nhà này cũng cao gấp bốn lần so với chiều cao tối đa được phép trong khu vực là 45 feet (khoảng 13,6 mét), đạt khoảng 180 feet (khoảng 54,5 mét).
Nhân viên thành phố nói với hội đồng rằng họ tin rằng dự án này sẽ có mật độ cao hơn bất kỳ tòa nhà dân cư nào hiện có ở Mountain View. Dự án phát triển có thể so sánh được nhất sẽ là Avalon Towers trên Bán đảo, tại 2400 W. El Camino Real, nhân viên cho biết trong một bản ghi nhớ. Tuy nhiên, họ nói thêm rằng Avalon Towers chỉ cao mười tầng trên một khu đất rộng hơn, với diện tích sàn chỉ bằng khoảng một phần ba so với dự án Ambra.
Ambra cũng đề xuất chặt bỏ hàng chục cây, bao gồm 19 cây di sản. Theo báo cáo của hội đồng, hiện vẫn chưa rõ liệu tán cây sẽ tăng hay giảm sau khi những cây mới mà ông đề xuất trồng đạt đến độ trưởng thành.
Cộng đồng cân nhắc các kế hoạch
Dự án khắc phục của chủ thầu đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều từ cộng đồng, một số người bày tỏ sự ủng hộ đối với việc xây thêm nhà ở trong khi những người khác lại bày tỏ lo ngại về chiều cao, mật độ và tác động đến môi trường.
“Điều duy nhất tôi thấy lặp đi lặp lại là chúng ta cần nhà ở. Chúng ta cần rất nhiều nhà ở,” Pat Knoop, một nhà bình luận công chúng, cho biết. “Đó là một vị trí hoàn hảo. Đây là một nơi tuyệt vời để đi làm. Đó là một con phố rộng rãi, đẹp. Có vẻ là một dự án tốt, nhưng nhìn chung, chúng ta cần nhà ở.”
Những người khác phản đối mạnh mẽ dự án. William và Elizabeth Gass đã viết thư cho Hội đồng Thành phố bày tỏ lo ngại về chiều cao, khối lượng và phong cách kiến trúc dự kiến của dự án.
Họ cho biết: “Kế hoạch này xung đột với mô hình sử dụng đất tại địa phương và làm suy yếu kế hoạch toàn diện hướng dẫn tăng trưởng có trách nhiệm và gắn kết”.
Bức thư cũng cho biết các biện pháp giảm thiểu giao thông và kế hoạch đỗ xe còn chưa đầy đủ. Theo báo cáo của hội đồng, dự án đang lên kế hoạch bố trí tổng cộng 429 chỗ đậu xe, trong đó có chỗ trống tại một "gara bục bị sụt lún một phần".
Sự chấp thuận nhanh chóng
Hội đồng thành phố đã nhanh chóng phê duyệt dự án Ambra, không giống như các phiên điều trần khắc phục của nhà thầu trước đây mà các thành viên hội đồng đã sự mâu thuẫn được thể hiện về phạm vi áp dụng của luật tiểu bang, lưu ý rằng luật này thường vượt lên trên các cân nhắc của địa phương.
Ủy viên Hội đồng Chris Clark mô tả dự án Ambra là tương đối đơn giản. Tuy nhiên, hội đồng vẫn phải giải quyết yêu cầu vào phút chót của cố vấn pháp lý của Ambra về việc miễn trừ một số điều kiện phê duyệt - đáng chú ý nhất là gia hạn thời hạn cấp phép dự án lên tám năm.
“Trong môi trường tài chính đầy thách thức hiện nay, việc kéo dài thời hạn đóng vai trò tối quan trọng trong việc đảm bảo dự án được triển khai thành công”, Genna Yarkin, luật sư đại diện cho Ambra, cho biết. “Chúng có thể quyết định dự án có được khởi công hay không.”
Tuy nhiên, Hội đồng Thành phố đã quyết định làm theo khuyến nghị của nhân viên để phê duyệt dự án mà không gia hạn. Nhân viên thành phố cho biết không có đủ bằng chứng cho thấy thời hạn hai năm hiện tại, bao gồm cả việc gia hạn hai năm, sẽ khiến dự án trở nên bất khả thi.
Rebecca Shapiro, phó quản trị viên phân vùng của thành phố, cho biết: “Việc gia hạn thời gian theo yêu cầu… chỉ mang tính chất suy đoán và không dẫn đến việc giảm chi phí có thể định lượng được”.
Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên tờ Mountain View Voice. Emily Margaretten gia nhập Mountain View Voice vào năm 2023 với tư cách là phóng viên đưa tin về Tòa thị chính.
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.