Mountain View chấp thuận dự án phát triển nhà ở giá rẻ 8 tầng

Để xây dựng được nhiều nhà hơn, Mountain View đã phải thỏa hiệp một số điều, ủng hộ một dự án nhà ở giá rẻ nhằm hỗ trợ cư dân có thu nhập thấp, nhưng sẽ có rất ít chỗ đậu xe dành cho họ.

CRP Affordable Housing đang đề xuất xây dựng một khu chung cư tám tầng tại số 334 Đường San Antonio, thay thế một trạm xăng Valero và xưởng sửa chữa ô tô.

Hội đồng thành phố đã nhất trí phê duyệt dự án phát triển nhà ở giá rẻ vào tối thứ Ba, mặc dù bày tỏ một số lo ngại về tình trạng thiếu chỗ đậu xe – chính xác là 16 chỗ.

“Đây không phải là dự án hoàn hảo. Tôi không nghĩ bất kỳ dự án nào trong số đó là hoàn hảo, nhưng tôi sẽ ủng hộ dự án này”, thành viên Hội đồng Lisa Matichak phát biểu tại cuộc họp ngày 17 tháng XNUMX.

Dự án có nhiều ưu điểm. CRP Affordable Housing có kế hoạch xây dựng 100 căn hộ, trong đó 99 căn dành cho hộ gia đình có thu nhập thấp. Các căn hộ có nhiều kích thước căn hộ, với khoảng 60% được chỉ định là căn hộ hai và ba phòng ngủ để phù hợp với các gia đình lớn hơn.

Dự án Nhà ở Giá rẻ CRP cũng không tìm kiếm nguồn tài trợ từ thành phố . Thay vào đó, họ dự định dựa vào các nguồn tài trợ từ liên bang, tiểu bang và tư nhân, một đề xuất được hội đồng đánh giá tích cực. Nếu được xây dựng, đây sẽ là nhà phát triển nhà ở giá rẻ đầu tiên không xin trợ cấp từ thành phố.

"Thực tế là bạn có thể thực hiện điều này mà không cần tiền của thành phố thì thật tuyệt vời", Thị trưởng Pat Showalter nói, hướng những bình luận của bà đến nhà phát triển. "Chúng tôi thực sự hy vọng rằng ... bạn có thể hướng dẫn những người khác về cách thực hiện vì chúng tôi có một đường ống và chúng tôi có nguồn tài trợ, nhưng chúng không khớp", bà nói.

Tuy nhiên, để dự án khả thi về mặt kinh tế, cần phải có một số sự đánh đổi. Một đạo luật mới của tiểu bang, AB 2097 , cho phép các nhà phát triển bỏ qua các yêu cầu về chỗ đậu xe nếu dự án nằm trong bán kính nửa dặm tính từ các phương tiện giao thông công cộng chính. CRP Affordable Housing đang sử dụng điều khoản này để chỉ cung cấp 16 chỗ đậu xe.

Theo Shellan Rodriguez, đại diện cho CRP Affordable Housing, nhà phát triển đã xây dựng các dự án khác có tỷ lệ đỗ xe thấp. Những người phụ thuộc vào ô tô đôi khi chọn không thuê nhà cùng họ hoặc giảm số lượng xe của họ, bà cho biết.

Rodriguez cho biết: "Điều thực sự quan trọng đối với chúng tôi là chúng tôi đang tạo ra những cộng đồng nơi mọi người chuyển đến và sau đó sống ở đó lâu nhất có thể". "Thông thường, nếu họ có nhiều xe, họ sẽ chọn không có xe, hoặc bán xe, hoặc không cần xe, hoặc làm những việc khác để họ có thể có nhà ở", bà nói.

Nhà phát triển dự định cung cấp cho cư dân mới khoản trợ cấp đi lại là 50 đô la trong ba năm đầu tiên sau khi dự án được xây dựng. Theo báo cáo của hội đồng, cũng sẽ có 100 chỗ đậu xe đạp dài hạn và 14 chỗ đậu xe ngắn hạn.

Thành viên hội đồng Lucas Ramirez thừa nhận rằng việc thiếu chỗ đậu xe sẽ là thách thức đối với cư dân nhưng cho biết nhu cầu về nhà ở giá rẻ quan trọng hơn một số nhược điểm của dự án.

“Tôi hình dung mọi người sẽ chuyển đến một khu phát triển như thế này với đôi mắt mở to. Họ biết rằng họ có thể không có chỗ đậu xe và đó cũng là sự đánh đổi mà họ phải thực hiện, hưởng lợi từ sự ổn định của nhà ở giá rẻ”, ông nói.

Câu chuyện này lần đầu tiên được đăng trên tờ Mountain View Voice . Emily Margaretten gia nhập Mountain View Voice vào năm 2023 với tư cách là phóng viên đưa tin về Tòa thị chính.