Cư dân Quận Santa Clara đã rất hào phóng với VTA. Thuế suất bán hàng hiện nay bao gồm bốn biện pháp bỏ phiếu — từ năm 1976, 2000, 2008 và 2016 — tổng cộng là 1.625%, mang lại cho VTA gần 900 triệu đô la mỗi năm. Giờ đây, những người ủng hộ Connect Bay Area, một biện pháp vận tải khu vực kéo dài 14 năm cho Vùng Vịnh, đề xuất bổ sung thêm 0.5%, nâng tổng số tiền thu được cho VTA lên...
Naughton: Hội đồng quản trị của Học khu Thống nhất San Jose cần những tiếng nói mới.
Các gia đình thuộc Học khu Thống nhất San Jose đã trải qua năm vừa qua chứng kiến học khu đưa ra những quyết định quan trọng liên quan đến việc đóng cửa và sáp nhập trường học, làm thay đổi toàn bộ khu dân cư mà không có nhiều ý kiến đóng góp từ những người bị ảnh hưởng nhiều nhất. Đối với nhiều phụ huynh, giáo viên và thành viên cộng đồng, trải nghiệm đó đã cho thấy rõ một điều — Hội đồng Giáo dục này cần những người mới…
Urbanowski: Ngân sách cuối cùng của California có ý nghĩa gì đối với nghệ thuật và văn hóa ở San Jose?
Ngày 18 tháng 9, Thống đốc Gavin Newsom đã ký ban hành Dự luật số 113 của Quốc hội, hay còn gọi là Dự luật Ngân sách năm 2026 (dự luật thu nhỏ), trong đó bao gồm các khoản đầu tư mới đáng kể vào lĩnh vực nghệ thuật, văn hóa và sáng tạo của California. Ngân sách tiểu bang cuối cùng cho năm tài chính 2026-2027 này bao gồm hơn 80 triệu đô la đầu tư mới từ nhiều cơ quan khác nhau vào lĩnh vực nghệ thuật — đây là khoản mở rộng ngân sách dành cho nghệ thuật lớn nhất trong một năm kể từ năm 2021....
Genzel: Khi nói đến việc lạm dụng camera Flock, chỉ quan tâm thôi là chưa đủ.
“Tôi lo ngại.” “Một sự vi phạm lòng tin.” Đó là những gì chúng ta đã nghe từ các thành viên hội đồng thành phố San Jose tại phiên điều trần của Ủy ban Quy tắc gần đây về việc lạm dụng hệ thống đọc biển số xe Flock của thành phố. Đó là những lời lẽ thích đáng. Nhưng lo ngại thôi thì chưa đủ. Một sĩ quan cảnh sát San Jose đã sử dụng hệ thống Flock của sở để chia sẻ…
Paz-Cedillos: Di sản là những gì chúng ta thừa hưởng, còn di sản là những gì chúng ta xây dựng.
Vào ngày 31 tháng 10, các gia đình sẽ tập trung tại Quảng trường Di sản Mexico để tham dự Avenida de Altares, lễ hội Día de los Muertos thường niên của chúng ta. Trong những tuần trước Avenida de Altares, các nghệ sĩ sẽ biến đổi La Plaza bằng những bàn thờ để tưởng nhớ những người thân yêu đã khuất — những tác phẩm tuyệt đẹp, mang đậm ý nghĩa cá nhân, được trang trí bằng ảnh, hoa cúc vạn thọ, nến và...
Bài xã luận: Dự luật của California khẳng định lại tầm quan trọng của các phương tiện truyền thông địa phương phi lợi nhuận.
Tin tức quốc gia tràn ngập các phương tiện truyền thông mỗi ngày và thường thì mọi người không còn quan tâm nữa — nhưng khi nói đến tin tức địa phương, người dân lại muốn biết nhiều hơn. Cư dân khao khát được biết điều gì đang xảy ra ngay trong khu vực họ sinh sống. Họ muốn biết thành viên hội đồng thành phố nào đã bỏ phiếu cho dự án xây dựng nhà ở nhiều tầng ngay giữa khu dân cư toàn nhà ở đơn lập? Tại sao...
Philbrick: Làm thế nào để ngăn chặn các vụ tai nạn chết người liên quan đến người đi bộ?
Ngày 14 tháng 9, San Jose ghi nhận trường hợp tử vong thứ 18 do tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ trong năm 2026. Cột mốc đáng buồn này trùng với Tháng An toàn Người đi bộ của California. Mặc dù "trường hợp tử vong thứ 18 do tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ" nghe có vẻ trừu tượng, nhưng điều quan trọng là phải nhận ra rằng thống kê này cho chúng ta biết một điều quan trọng: Việc đi bộ hoặc sử dụng thiết bị hỗ trợ di chuyển — một trong những cách cơ bản nhất mà chúng ta...
Lopez: Chúng tôi sẽ không im lặng về việc đội 49ers chi hàng triệu đô la cho cuộc bầu cử ở Santa Clara.
Tôi điều hành một cửa hàng tạp hóa ở Santa Clara, và tôi có thể nói chính xác những gì đang xảy ra với các gia đình ở đây. Xe đẩy hàng nhỏ hơn. Khách hàng trả lại hàng hóa tại quầy thanh toán. Mọi người phải lựa chọn giữa việc đổ xăng và mua sắm đầy tủ lạnh. Tại Arteaga's, chúng tôi đã xây dựng doanh nghiệp của mình dựa trên cộng đồng này, phục vụ nhiều người gốc Latinh và...
Heindel: San Jose nên tính toán khía cạnh kinh tế của việc tăng phí đỗ xe theo giờ.
Trước khi tăng phí đậu xe ở trung tâm thành phố, San Jose cần biết liệu doanh thu từ phí đậu xe tăng thêm có vượt quá bất kỳ khoản thiệt hại nào về hoạt động kinh tế ở trung tâm thành phố hay không. Trong quá trình lập ngân sách năm tài chính 2026-27, Giám đốc Thành phố Jennifer Maguire đã yêu cầu mỗi sở ban ngành đưa ra các đề xuất về biện pháp tiết kiệm để bù đắp khoản thâm hụt ngân sách 50 triệu đô la. Sở Giao thông Vận tải (DOT) đã...
Li: Việc sân bay San Jose đóng cửa tuyến đường xe đạp quan trọng cho thấy lời hứa về an toàn giao thông chỉ là lời nói suông.
Thành phố San Jose tự hào tuyên bố cam kết "Tầm nhìn Không" nhằm xóa bỏ hoàn toàn tai nạn giao thông gây tử vong. Nhưng thay vì bảo vệ các tuyến đường đi lại an toàn, các quan chức sân bay và thành phố lại đang thúc đẩy việc đóng cửa vĩnh viễn, buộc người đi xe đạp phải di chuyển trong luồng giao thông nguy hiểm, tốc độ cao. Đầu năm nay, vào tháng Tư, Sân bay Quốc tế San Jose Mineta (SJC) đã đăng thông báo 30 ngày về việc đóng cửa vĩnh viễn...