Giao thông

Giao thông

Sự khác biệt về tín hiệu đèn giao thông ở Đông San Jose bị hỏng

Tín hiệu giao thông ở một giao lộ đông đúc vẫn chưa được sửa chữa và người dân cho biết đây là một phần của hàng dài sự chênh lệch ở Đông San Jose. Một tín hiệu tạm thời tại Đại lộ Ocala và Đường cao tốc Capitol đã hoạt động tại giao lộ kể từ tháng 24 năm ngoái, sau một vụ tai nạn giao thông vào ngày XNUMX tháng XNUMX đã làm đổ tín hiệu ban đầu. Trong khi...

Người đi làm ở San Jose mất thời gian vì giao thông

Những người đi làm ở San Jose dành khoảng ba ngày một năm để tham gia giao thông vào giờ cao điểm và những người ủng hộ địa phương lo lắng rằng tình hình sẽ trở nên tồi tệ hơn. Cư dân đang chứng kiến ​​các chuyến đi hàng ngày giữa nơi làm việc và nhà kéo dài hơn 17 phút mỗi ngày do giao thông vào giờ cao điểm—gần 7 phút vào buổi sáng và hơn 10 giờ tối. Điều đó có nghĩa là một...

Hết giờ: San Jose củng cố các quy tắc đậu xe hạn chế

Thời gian ân hạn cho bãi đậu xe hẹn giờ ở San Jose đã hết. Thành phố sẽ phạt lại những người vi phạm bắt đầu từ ngày mai. San Jose đã ngừng thực thi việc đỗ xe có giới hạn thời gian trong đại dịch COVID-19. Nó từng bước thực thi một phần vào mùa hè đối với giới hạn đỗ xe dưới hai giờ. Giờ đây, thành phố cũng sẽ thực thi các hạn chế đỗ xe đối với những chỗ có giới hạn...

Du khách sân bay San Jose gặp ác mộng trong kỳ nghỉ

Đối với hàng nghìn du khách, sự cổ vũ trong kỳ nghỉ đã biến thành một đống than do các chuyến bay bị hủy hàng loạt do sự kiện thời tiết “chỉ có một lần trong thế hệ” và các hãng hàng không chuẩn bị kém. Các chuyến bay bị hủy bắt đầu vào đêm Giáng sinh và tiếp tục tăng trong suốt cả tuần, các quan chức của Sân bay Quốc tế Mineta San Jose cho biết. Southwest Airlines, một trong những sân bay của...

Santa Clara mang lại việc thực thi giấy phép đậu xe

Cư dân Santa Clara có thể tìm thấy một bất ngờ bất ngờ trong năm mới—họ sẽ lại cần giấy phép để đậu xe ở những khu vực đông đúc. Cư dân trên hơn 50 đường phố, bao gồm các khu phố gần Alameda, Sân vận động Levi's và Rivermark Plaza, trả tiền cho giấy phép đỗ xe trên đường để ngăn những người không phải là cư dân tại các doanh nghiệp gần đó đỗ xe trong khu vực. Santa Clara ngừng thi hành giấy phép...

Sân bay San Jose đổi thương hiệu đánh dấu các ủy viên

Quyết định đổi thương hiệu của sân bay San Jose đã bộc lộ sự rạn nứt giữa ban lãnh đạo sân bay và ủy ban tư vấn về những thay đổi tại trung tâm bầu trời của South Bay. Trong một bản ghi nhớ thông tin ngày 14 tháng XNUMX cho Hội đồng thành phố San Jose, Giám đốc Hàng không Sân bay Quốc tế Norman Y. Mineta San Jose John Aitken đã thông báo rằng sân bay sẽ...

Đánh giá dịch vụ VTA của Hạt Santa Clara đã quá hạn

Một cơ quan giám sát của tiểu bang được yêu cầu tiến hành đánh giá dịch vụ của VTA đã không thực hiện điều này trong gần một thập kỷ—và có thể phải mất nhiều năm nữa mới thực hiện được. Ủy ban Thành lập Cơ quan Địa phương (LAFCO), cơ quan giám sát của California có văn phòng ở mọi quận, được luật tiểu bang yêu cầu xem xét các quận đặc biệt như VTA cứ sau XNUMX năm, vì...

'Mọi người đang chết trên đường của chúng tôi': San Jose không an toàn cho người đi xe đạp

San Jose đứng đầu danh sách các thành phố ở Thung lũng Silicon có nhiều vụ tai nạn xe đạp, thương tích và tử vong nhất, điều này không có gì đáng khoe khoang. San Jose xếp hạng kém nhất về mức độ an toàn cho xe đạp, có 2,803 vụ tai nạn xe đạp trong một thập kỷ, khiến 38 người chết và 2,752 người bị thương. Palo Alto đứng thứ hai với 787 vụ tai nạn xe đạp, dẫn đến ba...

VTA không thể ngăn chặn vụ xả súng hàng loạt ở San Jose, báo cáo tuyên bố

Một cuộc điều tra độc lập về việc liệu VTA có thể làm nhiều hơn để ngăn chặn vụ xả súng hàng loạt năm 2021 ở San Jose hay không đã phát hiện ra rằng tổ chức này không có đủ thông tin để ngăn chặn vụ tấn công. Tại một cuộc họp báo vào phút cuối hôm thứ Hai tại trụ sở VTA, Giám đốc đối ngoại của VTA Jim Lawson cho biết một cuộc điều tra kéo dài 17 tháng do San ...

VTA sẽ không để thêm công nhân ngủ ở sân San Jose

Adan Miranda từng ngủ gật trên đường đi làm dài ngày. Người tài xế xe buýt VTA sống ở Elk Grove, cách đó bốn giờ lái xe vì tắc đường, vì anh ta không đủ tiền mua nhà ở San Jose. Sau khi ngủ gật nhiều lần trên đường về nhà vào năm 2003, Miranda đã đăng ký một chương trình giấy phép cho phép VTA...