Đại lộ California cuối cùng cũng sẽ được cải tạo vào tháng tới, khi các nhà thầu của Palo Alto bắt đầu sơn các làn đường dành cho xe đạp hai chiều, lát vỉa hè màu và lắp đặt các chậu cây tại các lối vào của khu bán lẻ hỗn hợp, nơi từng cấm ô tô và chào đón các lều ăn trong những ngày đầu của đại dịch.
Bộ cải tiến này chỉ bao gồm phần đầu tiên trong một loạt các phần sau sẽ bao gồm một biển báo tượng đài mới tại lối vào El Camino, các cải tiến đường bộ bổ sung và nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, các công viên nhỏ mới sẽ thay thế chòm sao lều trại và bàn ăn ngẫu hứng xuất hiện trên đường phố vào tháng 2020 năm XNUMX, khi Hội đồng thành phố có động thái cấm ô tô trên dải thương mại.
Hội đồng đã mở đường cho những cải tiến trong thời gian ngắn trong cuộc họp cuối cùng của năm, khi nhất trí bổ sung 345,000 đô la tiền quỹ dự phòng cho công trình cảnh quan đường phố. Thỏa thuận với O'Grady Paving bao gồm lát vỉa hè màu, làn đường dành cho xe đạp hai chiều và lắp đặt các trụ chắn sẽ hạn chế giao thông trong khi vẫn cho phép xe cấp cứu ra vào.
Một nhà thầu khác, Frank & Grossman, được giao nhiệm vụ lắp đặt các chậu cây sau khi O'Grady hoàn thành công việc. Ngân sách cải thiện vốn của thành phố bao gồm 450,000 đô la cho công việc cảnh quan đường phố.
“Những cải tiến này hỗ trợ tính linh hoạt lâu dài cho các khoản đầu tư trong tương lai vào cảnh quan đường phố California Avenue và sẽ đi trước các công việc khác, chẳng hạn như lắp đặt chậu cây và cây xanh”, báo cáo từ Giám đốc thành phố Ed Shikada nêu rõ.
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.