Phí đậu xe tại trung tâm mua sắm Santa Clara County khiến chủ cửa hàng, nhân viên khó chịu

Các nhà bán lẻ và chủ nhà hàng tại trung tâm mua sắm Westfield Valley Fair đang gửi đơn phản đối chính sách đậu xe trả phí mới.  

Sản phẩm trung tâm mua sắm của chương trình đậu xe, dự kiến ​​bắt đầu vào ngày 8 tháng 40, sẽ tính phí những người làm việc tại Hội chợ Thung lũng là 3 đô la mỗi tháng hoặc 1,000 đô la mỗi ngày, cộng thêm cho những người kiếm được mức lương tối thiểu. Một bản kiến ​​nghị đã thu hút được hơn 364 lượt thích trên Instagram và XNUMX chữ ký trên một tài liệu trực tiếp.

Trong đơn kiến ​​nghị, các công nhân nói rằng thật vô lý và không an toàn khi mong đợi họ đi bộ ra khỏi khuôn viên trường, nơi có bãi đậu xe miễn phí hoặc kết thúc bằng một khoản giảm đáng kể trong thu nhập của họ vì sử dụng ô tô của họ để đi làm. Trung tâm mua sắm có 8,400 điểm đậu xe.

“Để đảm bảo một nơi làm việc an toàn, chúng tôi yêu cầu bạn cấp giấy phép đậu xe miễn phí cho tất cả các cấp của nhân viên trung tâm mua sắm,” bản kiến ​​nghị cho biết.

Theo một tuyên bố từ Hội chợ Thung lũng Westfield, tọa lạc tại 2855 Stevens Creek Blvd. ở Santa Clara, kế hoạch đỗ xe có kiểm soát đã được tạo ra để đảm bảo “khách hàng có quyền đỗ xe thuận tiện mà họ xứng đáng có được”.

Ban quản lý Hội chợ Thung lũng Westfield nói với San Josè Spotlight rằng kế hoạch bãi đậu xe có kiểm soát mới là một phần của biện pháp an ninh rộng hơn để ngăn mọi người để xe tại trung tâm mua sắm. Các nhà điều hành trung tâm thương mại cho biết không gian được sử dụng bởi những cá nhân đỗ xe tại Hội chợ Thung lũng và làm việc ở nơi khác. Họ cũng tuyên bố các cá nhân đang sử dụng bãi đậu xe của trung tâm mua sắm để tránh phí đậu xe dài hạn khi đi ra khỏi Sân bay Quốc tế Mineta San Jose.

Người viết đơn thỉnh cầu Antonio Garcia, giám sát tại cửa hàng quần áo Diesel, cho biết thẻ đậu xe sẽ thu về cho chủ sở hữu bất động sản khoảng 51,000 USD mỗi tháng từ nhân viên, dựa trên ước tính của nhà phân tích ngành IBIS World về sáu nhân viên cho mỗi cửa hàng.

Garcia viết: “Phí đậu xe này không phải là để giành lại quyền kiểm soát việc đậu xe. “Thẻ đậu xe do nhân viên trả là kết quả của lòng tham của ban quản lý trung tâm mua sắm”.

Bản kiến ​​nghị đe dọa sẽ có những người ủng hộ ủng hộ trung tâm mua sắm trên các trang mạng xã hội như Yelp bắt đầu từ ngày 15 tháng XNUMX nếu nhu cầu của họ không được đáp ứng.

Không có hỗ trợ

Các chủ cửa hàng và người quản lý đã biết thông tin chi tiết về chương trình đỗ xe dự kiến ​​trong cuộc họp Westfield Webex vào ngày 18 tháng XNUMX. 

Hoàn toàn không tin, sau đó là sự tức giận, Garcia đã gửi một bản kiến ​​nghị bằng giấy đến các cửa hàng trong trung tâm mua sắm cùng ngày và đăng một bản kiến ​​nghị trực tiếp lên Instagram hai ngày sau đó.

Garcia nói với San Josè Spotlight, đề cập đến việc người sử dụng lao động và nhân viên phải trả phí đậu xe. 

Garcia cho biết các đại diện của trung tâm mua sắm đề xuất đi chung xe hoặc phương tiện giao thông công cộng cho những người không muốn trả tiền đậu xe, nhưng điều này làm tăng khả năng tiếp xúc với COVID và tăng thêm chi phí cho nhân viên làm việc tại trung tâm mua sắm.

Việt Ngô, chủ nhà hàng Việt Nam Vietnoms, phản đối việc Westfield không thảo luận với khách thuê. Anh cho biết nhiều câu hỏi đã gửi trước đó, bao gồm cả câu hỏi của anh, đã không được giải quyết trong cuộc họp trực tuyến và chức năng trò chuyện đã bị vô hiệu hóa. Để thể hiện cảm xúc của mình, người xem đã sử dụng biểu tượng biểu cảm khuôn mặt đang khóc và biểu cảm không thích.

Ngo cho biết thật "xúc phạm" khi mong đợi những người làm việc trong thời kỳ đại dịch và tạo ra doanh thu cho trung tâm mua sắm phải trả tiền đậu xe và rằng trung tâm mua sắm có thể cung cấp ít nhất một vài vé đậu xe miễn phí cho mỗi cửa hàng.

“Đó không phải là một chính sách công bằng,” anh nói với San Josè Spotlight. "Nó không giúp ích cho người thuê hoặc khách hàng."

Ngo cho biết anh sẽ trả phí đậu xe cho nhân viên toàn thời gian của mình, nhưng không đủ khả năng chi trả cho tất cả nhân viên bán thời gian của mình. Ông cho biết chi phí tăng thêm sẽ khó khăn cho các cửa hàng mẹ và cửa hàng pop nhỏ và nghi ngờ các cửa hàng lớn hơn với nhiều nhân viên cũng sẽ chi trả.

Mặc dù Ngô có thể nhìn thấy khách hàng trả tiền để đậu xe, anh ấy không nghĩ người lao động làm công ăn lương tối thiểu nên phải làm vậy, đặc biệt là khi trung tâm mua sắm không quá bận rộn và có rất nhiều chỗ đậu xe.

Theo nghiên cứu của công ty Westfield, khoảng 80% lượt truy cập của khách hàng kéo dài dưới hai giờ. Sau hai giờ đậu xe miễn phí, khách sẽ phải trả $ 1 mỗi giờ với mức phí hàng ngày tối đa là $ 10. Khách hàng quen của rạp chiếu phim sẽ nhận được xác nhận cho bốn giờ đậu xe.

Ngô cho biết anh sẽ không khuyên nhân viên của mình đỗ xe ở Hàng Santana vì anh ta không muốn làm tắc nghẽn bãi đậu xe của nó và nghe nói rằng nó có thể đang thêm chương trình đậu xe trả tiền của riêng mình.

Ông lo ngại chi phí đậu xe có thể khiến nhân viên nghỉ việc. Một nhân viên bán thời gian hỏi anh về việc chuyển đến địa điểm trung tâm thành phố của Vietnoms.

Garcia cho biết ông sẽ hoàn toàn mất nhân viên vì phí đậu xe. Anh ấy vẫn đang chờ nghe thông tin từ ban lãnh đạo Westfield về bản kiến ​​nghị. Ông hy vọng ban lãnh đạo sẽ thay đổi vị trí của mình và miễn phí đậu xe cho tất cả nhân viên. Anh ấy biết ơn và tự hào về tất cả những người đã ký tên vào bản kiến ​​nghị.

“Thật tuyệt khi thấy mọi người đứng lên và đoàn kết,” anh nói.

Liên lạc với Lorraine Gabbert tại [email được bảo vệ].