Chick-fil-A San Jose được đề xuất sẽ là nhà hàng đầu tiên ở Tây San Jose

Chuỗi cửa hàng bánh mì gà thức ăn nhanh lớn nhất Hoa Kỳ muốn cơ sở tiếp theo ở San Jose trở thành nhà hàng thân thiện với người đi bộ nhất thành phố.

Chick-fil-A đang tìm kiếm sự chấp thuận từ các viên chức thành phố để thêm một nhà hàng khác tại San Jose có chỗ ngồi ngoài trời và không có dịch vụ lái xe đến tại 1301 West San Carlos St. Một người phát ngôn trước đây nói với San José Spotlight họ muốn mở rộng dấu ấn của chuỗi cửa hàng trong thành phố vượt ra ngoài năm các địa điểm độc lập hiện có.

Các đại diện của Chick-fil-A đã tham dự cuộc họp cộng đồng vào ngày 27 tháng XNUMX để lắng nghe những lo ngại từ những người hàng xóm ở phố West San Carlos, tương tự như những lo ngại mà cư dân Campbell nêu ra bị chặn một đề xuất cho chuỗi năm ngoái.

Các đại diện chào hàng dự án này là thân thiện hơn với người đi bộ vì có các khu dân cư xung quanh, nhưng cư dân địa phương cho biết khu vực này sẽ bị tắc nghẽn giao thông bất chấp mô hình không lái xe qua.

Rachel Kumar, một cư dân 20 năm sống gần dự án được đề xuất, cho biết: "Thực tế là tòa nhà này là một tòa nhà độc lập có bãi đậu xe riêng, kết hợp với định dạng thức ăn nhanh mang đi có nghĩa là ít có khả năng chuyển bất kỳ lưu lượng đi bộ nào đến các doanh nghiệp nhỏ địa phương khác". "Một cửa hàng có lưu lượng xe cộ lưu thông cao như vậy có nghĩa là nó sẽ nguy hiểm hơn đối với những người đi bộ và đi xe đạp".

Đề xuất bao gồm một sân hiên ngoài trời lớn có mái che và 27 cây xanh để tạo thêm bóng mát cho khu đất rộng 1.09 mẫu Anh. Trưởng phòng dự án thành phố Jason Lee cho biết ông hy vọng đề xuất này sẽ được đưa ra phiên điều trần của Giám đốc quy hoạch San Jose.

Ông Lee cho biết tại cuộc họp, nếu được chấp thuận, người nộp đơn vẫn cần phải xin giấy phép từ các sở khác, bao gồm sở xây dựng và sở công trình công cộng trước khi bắt đầu xây dựng.

“Chúng tôi nỗ lực tạo ra không gian nhà hàng trân trọng thời gian khách hàng dành cho Chick-fil-A, vì vậy việc thưởng thức bữa ăn luôn hiệu quả và tiện lợi”, một trong những đại diện của Chick-fil-A chia sẻ với San José Spotlight. “Chúng tôi luôn khám phá các nguyên mẫu và định dạng nhà hàng mới để phục vụ cộng đồng tốt hơn”.

Trong khi Chick-fil-A đã bị từ chối cấp giấy phép vào năm 2020 sau khi cư dân Campbell kháng cáo lên Hội đồng Thành phố, đề xuất về địa điểm Đường West San Carlos sẽ được chuyển đến giám đốc quy hoạch vào cuối năm nay. Cư dân San Jose sẽ không có cơ hội vận động hành lang các quan chức được bầu của họ.

Christine Cho, đại diện khu vực phía tây của Chick-fil-A, cho biết họ đã kinh doanh tại San Jose trong hơn một thập kỷ, với 10 nhà hàng trên khắp South Bay, tuyển dụng hơn 1,000 nhân viên.

Cho cho biết họ đã nhiều lần được đề nghị xây một nhà hàng tại khu đất trên phố West San Carlos sau khi các kế hoạch xây dựng nhà ở trước đó bị hủy bỏ.

“Cuối cùng chúng tôi đã đưa mọi thứ vào hoạt động vào năm ngoái, khi chúng tôi cảm thấy đã đến lúc thích hợp, và chúng tôi đã phát triển một mô hình nhà hàng không bao gồm dịch vụ lái xe — khiến nó trở nên hoàn hảo cho một khu phố đông đúc hơn,” bà nói tại cuộc họp. “Địa điểm này là một phần của thị trường sẽ giúp đáp ứng nhu cầu về thương hiệu và dịch vụ cho cộng đồng này.”

Gregory Murphy, một cư dân đã sống 12 năm, cho biết ông không tin rằng Chick-fil-A được đề xuất đáp ứng được tinh thần của khu vực Kế hoạch Làng đô thị Tây San Carlos, đòi hỏi phải có những giải pháp giảm thiểu tiếp xúc giữa người đi bộ và phương tiện.

“Thành thật mà nói, dự án này thực chất là một dự án phát triển bãi đậu xe với một tòa nhà nhỏ trên đó,” ông nói. “Tôi không nghĩ một bãi đậu xe có quy mô như thế này thực sự đáp ứng được tinh thần của kế hoạch (làng đô thị).”

Liên hệ với Vicente Vera tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @VicenteJVera trên X.