Dự án nhà ở giá rẻ San Jose thu hút sự quan tâm về bãi đậu xe hạn chế

Những người ủng hộ người vô gia cư và các quan chức thành phố đồng ý rằng San Jose đang rất cần một số giải pháp nhà ở, nhưng một dự án mới được lên kế hoạch cho trung tâm thành phố đã thu hút rất nhiều người dân lo lắng về việc thiếu chỗ đậu xe.

Nhà phát triển nhà ở phi lợi nhuận, The Kelsey, đã công bố một đề xuất có thể giải quyết tình trạng thiếu nhà ở, nhưng các nhà phê bình cảnh giác với mật độ của dự án - cao sáu tầng - và các yêu cầu mà dự án có thể đặt ra đối với bãi đậu xe. Hai bên đã bình phương trong cuộc họp cộng đồng về dự án vào tối thứ Năm.

Được gọi là Trạm Kelsey Ayer, dự án nhà ở được đề xuất bao gồm các căn hộ giá cả phải chăng và giá thị trường nằm ở số 447 North First Street ở Japantown của San Jose. Nó cung cấp tổng cộng 115 căn hộ - 28 trong số đó được dành cho những người khuyết tật về thể chất và trí tuệ đang nhận các dịch vụ hỗ trợ từ Trung tâm Khu vực San Andreas.

Micaela Connery, người sáng lập và Giám đốc điều hành tại The Kelsey cho biết: “Đó là một sự kết hợp khách thuê khá độc đáo chưa từng có trước đây.

Các thành phần nhà ở giá cả phải chăng được chia thành các tập hợp con khác nhau. Trong số các nhà 89 sẽ được chỉ định là giá cả phải chăng, các đơn vị 33 sẽ được dành riêng cho các cá nhân tạo ra phần trăm 80 của Thu nhập trung bình khu vực, các đơn vị 34 cho những người kiếm được phần trăm 60 và 20 cho những người kiếm phần trăm thu nhập trung bình của khu vực - bao gồm một mức lương từ $ 20 đến $ 20,000 mỗi năm.

Dự án được thiết kế để cung cấp nhà ở cho dân số nói chung cũng như thúc đẩy các nhóm thiệt thòi, cho dù họ có thu nhập thấp, khuyết tật hoặc cả hai.

Trong số những người trưởng thành 55,000 sống với khuyết tật về thể chất và trí tuệ ở Vùng Vịnh, chỉ có phần trăm 12 tự sống, Connery nói. Phần lớn trong số họ cư trú với cha mẹ già là 60 trở lên, điều mà nhiều người cho rằng không phải là một giải pháp bền vững.

Vào thứ năm, The Kelsey đã tổ chức cuộc họp công khai thứ năm để thảo luận về dự án. Một nhóm đam mê đã lấp đầy Trung tâm Cộng đồng Northside để bày tỏ sự ủng hộ và mối quan tâm của họ đối với đề xuất này.

Kim Albrecht, cư dân San Jose cho biết hôm thứ Năm rằng cô con gái 16 của cô bị khuyết tật và không nói bằng lời.

Cô ấy sẽ cần sự chăm sóc suốt ngày đêm ngoài thời gian của tôi trên trái đất.

Khi xem xét tương lai của con gái mình, Albrecht nói rằng cô ấy hy vọng khi thấy các dự án nhà ở hướng đến dân số đó. Ngoài các nhà lãnh đạo phi lợi nhuận, các quan chức quy hoạch thành phố cũng tham dự cuộc họp cùng với Thị trưởng San Jose Sam Liccardo và Nghị viên Raul Peralez, người có quận bao gồm dự án. Cả hai nhà lập pháp đều lên tiếng ủng hộ đề xuất này.

“Trong cuộc khủng hoảng nhà ở này, tôi vui mừng nhận thấy rằng có sự quan tâm trong việc cung cấp các giải pháp nhà ở cho tất cả các nhóm dân cư có nhu cầu, bao gồm cả những người có nhu cầu phát triển,” Peralez cho biết trong một tuyên bố. “Dự án thu nhập hỗn hợp, toàn năng lực của Kelsey Ayer là cơ hội để đưa ra một dự án chất lượng thực sự mang tính toàn diện.”

Một số người tham dự đã phản đối việc dự án có chỗ đậu xe hạn chế. Trong một khu phố nơi người ta cho rằng người ta di chuyển các thùng rác để đảm bảo một chỗ và những người hàng xóm nói rằng các tài xế xe chung đón khách trên đường lái xe của người khác, họ đã suy nghĩ về tác động của một dự án mật độ cao.

Một người tham dự cho biết: “Bạn sẽ gặp phải tình trạng vô gia cư cho tất cả các phương tiện. “Là một người đã có người đỗ xe trên đường lái xe của cô ấy… đó vẫn là một mối quan tâm đối với tôi.”

Liccardo thừa nhận những lo ngại về việc hạn chế chỗ đậu xe và lưu ý rằng thành phố đang làm việc với một chủ sở hữu bất động sản liền kề để có thể mang lại nhiều không gian hơn. Trang web của tổ chức phi lợi nhuận hiện liệt kê 21 chỗ dành cho ô tô và 68 chỗ dành cho xe đạp như một phần của dự án.

Không có gì bí mật đối với bất cứ ai chúng ta đang ở trong một cuộc khủng hoảng nhà ở, chanh Liccardo nói tại cuộc họp. Đây cũng không phải là một bí mật mà Chúa sẽ không tạo thêm đất.

Connery cho biết dự án được thiết kế với một vài điểm đỗ xe theo thiết kế. Ý tưởng là đi quá cảnh công cộng và với xe buýt và đường ray chỉ cách 500 vài bước chân, các quan chức hy vọng cư dân tận dụng những giải pháp thay thế này. Connery nói thêm rằng dự án bao gồm thả và chọn địa điểm cho vận chuyển cho người khuyết tật và kế hoạch cung cấp thẻ quá cảnh cho cư dân.

Cô nói: “Chúng tôi đang cố tình đậu trang web của mình.

Tổ chức phi lợi nhuận đã nộp đơn xin giấy phép phát triển trang web vào tháng 5 6 hiện đang được nhân viên thành phố xem xét.

Một giấy phép phá hủy trang web sẽ cho phép phá hủy tòa nhà văn phòng hiện tại và xây dựng cấu trúc 6 tầng để bắt đầu. Thành phố vẫn đang lấy ý kiến ​​công chúng về dự án, có thể được gửi bằng cách gửi email [email được bảo vệ]

Liên lạc với Carina Woudenberg tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @carinaew trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.

Tòa soạn cộng đồng của bạn cần bạn. Bạn sẽ tham gia vào sự thành công của nó chứ?

Quà của bạn đến San José Spotlight hôm nay sẽ được CHUYỂN ĐI!

Sự hỗ trợ của bạn cho phép chúng tôi có được những phóng viên tuyệt vời như Trần Nguyên, những người làm việc không mệt mỏi để mang đến cho bạn những câu chuyện chuyên sâu ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của bạn.