Việc mở rộng BART ở San Jose cần nguồn tài trợ của liên bang để hoàn thành công việc

Các công nhân xây dựng đã động thổ việc mở rộng BART ở Santa Clara trong tuần này và các quan chức đang trông cậy vào nguồn tài trợ của liên bang để giúp hoàn thành công việc.

Giám sát viên Quận Santa Clara và Chủ tịch Hội đồng VTA Cindy Chavez và các lãnh đạo lao động khác đã kêu gọi Cơ quan Vận tải Liên bang vào thứ Ba phê duyệt yêu cầu tài trợ 6.2 tỷ USD của VTA để hỗ trợ Mở rộng BART vào Thung lũng Silicon, nơi sẽ chiếm gần một nửa diện tích của dự án giao thông công cộng tổng chi phí 12.75 tỷ USD. Chavez cho biết nguồn tài trợ của liên bang sẽ được công bố “bất cứ ngày nào bây giờ” và bất kỳ khoản nào ít hơn toàn bộ số tiền sẽ đe dọa khả năng hoàn thành dự án của VTA.

Chavez nói với San José Spotlight: “Lý do chúng tôi đến đây để được lắng nghe tiếng nói của mình là vì chúng tôi biết có rủi ro và chúng tôi không muốn rủi ro đó xảy ra với cộng đồng của mình. “Đã có nhiều thế hệ mơ ước khi cố gắng đưa BART đến tận trung tâm thành phố San Jose và Santa Clara. Chúng tôi đang chiến đấu hết mình để đảm bảo điều đó xảy ra.”

Các nguồn doanh thu của địa phương và tiểu bang đang mang lại 6.5 tỷ USD cho dự án, bao gồm tiền của người đóng thuế thông qua giao thông vận tải Biện pháp A năm 2000, Biện pháp B năm 2016 và Biện pháp Khu vực 3 năm 2018. Chavez cho biết những khoản đầu tư đáng kể này và sự chuẩn bị cho việc xây dựng sẽ giúp việc mở rộng BART trở nên nổi bật trong số hàng chục dự án khác đang được cơ quan liên bang xem xét với số tiền hữu hạn.

Phần mở rộng đã trải qua nhiều lần sửa đổi và cập nhật. Việc xây dựng dự kiến ​​​​hoàn thành vào năm 2037 và việc mở rộng sẽ kết nối Trung tâm Vận chuyển Berryessa với ba trạm mới qua San Jose và một điểm dừng mới ở Santa Clara. Tại San Jose, chủ sở hữu bất động sản trên Phố Santa Clara cho biết VTA đã đẩy họ đến bán đất của họ và đe dọa sẽ đưa nó qua miền nổi tiếng. Doanh nghiệp sẽ đóng cửa để nhường chỗ cho khu mở rộng và nhà ga ở trung tâm thành phố San Jose.

Việc xây dựng trên khu vực mở rộng dự kiến ​​sẽ tạo ra 75,000 việc làm trên nhiều lĩnh vực, từ thợ điện đến công nhân sắt. Giám đốc điều hành Hội đồng Lao động South Bay Jean Cohen cho biết những tác động kinh tế sẽ ngay lập tức vì tiền lương mà người lao động kiếm được đã thúc đẩy nền kinh tế địa phương.

Cohen nói với San José Spotlight: “Một dự án như thế này cho phép mọi người có được việc làm ổn định và sau đó có thể tạo ra một môi trường an toàn và đáng tin cậy cho gia đình họ, đặc biệt là trong một nền kinh tế đang rất khó khăn hiện nay”.

Các công nhân của VTA đã chính thức động thổ việc mở rộng 6 dặm vào thứ Hai tại Cơ sở Bảo trì Newhall ở Santa Clara và đã chuẩn bị từ tháng XNUMX bằng cách mang theo thiết bị và bố trí các văn phòng hiện trường tạm thời.

Nhiều lãnh đạo từ các công đoàn địa phương đã nói về tầm quan trọng của dự án trong việc giữ người lao động địa phương làm việc gần nhà và tăng doanh thu cho nền kinh tế địa phương. Luis Arguello, trợ lý giám đốc kinh doanh của LIUNA Local 270, cho biết những dự án lớn như thế này rất quan trọng đối với công nhân ở Thung lũng Silicon, những người dựa vào các dự án xây dựng để thanh toán hóa đơn của họ.

Chris Donnelly, đại diện kinh doanh của công đoàn Ironworkers Local 377, cho biết ngoài những lợi ích trước mắt của việc mang lại hàng nghìn việc làm trong ngành xây dựng, việc mở rộng cải thiện giao thông địa phương sẽ có tác động lâu dài và sâu rộng trên khắp Vùng Vịnh.

Donnelly nói: “Thật phi thường, những khoản tiết kiệm, những sáng kiến ​​xanh - nó đáp ứng được mọi thứ mong muốn. “Người dân của quận này đã thực hiện thẩm định của mình để quyên góp được số tiền cần thiết.”

Liên hệ B. Sakura Cannestra tại [email được bảo vệ] or @SakuCannestra trên X, trước đây gọi là Twitter.