San Jose xây dựng cầu nối giữa cảnh sát và người lái xe thấp
Lowriders ở trung tâm thành phố San Jose. Ảnh do Steven Martinez Jr./South Bay Visions cung cấp.

Mối quan hệ khó khăn của San Jose với việc lái xe thấp đang có một bước ngoặt bất ngờ — thành phố sẽ có một chiếc xe cảnh sát được chuyển đổi thành một tác phẩm nghệ thuật sẵn sàng cho hành trình.

Hội đồng thành phố San Jose hôm thứ Ba đã bỏ phiếu quyết định tặng một chiếc Ford Crown Victoria Interceptor để biến thành một chiếc lowrider, một chiếc xe được tùy chỉnh với hệ thống thủy lực cho phép nó nảy hoặc hạ xuống, bám đường. Hội đồng United Lowrider của San Jose sẽ chuyển đổi chiếc xe này khi Sở Cảnh sát San Jose cho nghỉ hưu chiếc xe tuần tra mang tính biểu tượng cuối cùng được sử dụng kể từ cuối những năm 1990.

Các quan chức thành phố cho biết động thái này là một cử chỉ quan trọng trong việc xây dựng lại mối quan hệ với cộng đồng người lái xe thấp, vốn có nguồn gốc sâu xa từ cộng đồng người Latinh ở San Jose. Người Latinh chiếm 31% dân số San Jose, theo Điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2022.

“Dự án (ô tô) Crown Vic là biểu tượng của sự hợp tác đang bắt đầu diễn ra giữa Hội đồng United Lowrider của San Jose và Sở cảnh sát San Jose của chúng tôi,” Ủy viên Hội đồng Peter Ortiz nói với San José Spotlight.

David Polanco, chủ tịch Hội đồng United Lowrider của San Jose, cho biết ô tô có lịch sử tạo ra các cuộc trò chuyện và tạo cơ hội để xóa bỏ các rào cản. Hội đồng là một tập thể gồm gần 70 câu lạc bộ lái xe thấp ở địa phương tổ chức các sự kiện bao gồm gây quỹ dịp tựu trường và “rương cây hoặc đồ ăn vặt” Halloween cho trẻ em. Polanco cho biết sự hợp tác trong nỗ lực này giữa tổ chức của ông, SJPD và thành phố đã được thực hiện trong XNUMX năm.

Polanco cho biết tại cuộc họp: “Với tư cách là những người lái xe thấp, chúng tôi là hình mẫu cho rất nhiều đứa trẻ này. “Nếu chúng tôi có thể thể hiện sự tương tác tích cực giữa Sở cảnh sát San Jose và chính chúng tôi, thì mọi chuyện sẽ đi được một chặng đường dài.”

Chiếc xe cảnh sát đã nghỉ hưu sẽ được tặng cho Hiệp hội Lịch sử Cảnh sát San Jose, một công ty con của Hiệp hội Sĩ quan Cảnh sát San Jose. Khi hoàn thành, lowrider sẽ được hiển thị dưới dạng nghệ thuật để cộng đồng xem.

“Sở cảnh sát San Jose cam kết xây dựng mối quan hệ với toàn bộ cộng đồng của chúng tôi,” Cảnh sát trưởng Anthony Mata nói với San José Spotlight. “Phương tiện này là một ví dụ về sự hợp tác liên tục của chúng tôi với Hội đồng United Lowrider của San Jose và là một cơ hội tuyệt vời sẽ nhắc nhở công chúng về nguồn gốc lịch sử của việc lái xe thấp của San Jose.”

San Jose đã là trung tâm của văn hóa lái xe thấp kể từ khi nó phổ biến lần đầu vào những năm 1940. Nền tảng của văn hóa cưỡi ngựa thấp là du lịch trên biển, bị cấm trong thành phố trong gần bốn thập kỷ cho đến khi các quan chức lật ngược lệnh cấm “phân biệt chủng tộc trắng trợn” năm ngoái—một động thái bị cảnh sát phản đối.

San Jose khoác lên mình Ngày Lowrider hàng năm đầu tiên vào ngày 1 tháng XNUMX và xếp hàng trên Phố Đông Santa Clara bên ngoài Tòa thị chính San Jose với hàng chục chiếc ô tô tùy chỉnh, nhạc sống và các lễ kỷ niệm văn hóa.

Lowriders ở trung tâm thành phố San Jose vào ngày 1 tháng 2023 năm XNUMX. Ảnh của Jeremy Hoàng.

Mối quan hệ non trẻ giữa những người lái xe thấp và cảnh sát thành phố đã gặp trở ngại trên đường vào đầu năm nay tại Cinco de Mayo khi cảnh sát, phối hợp với Caltrans và California Highway Patrol, đóng cửa một số đường dốc trên đường cao tốc về cơ bản ngăn cách phía đông thành phố với các lễ hội ở trung tâm thành phố bao gồm cả việc đi du lịch trên biển. Các quan chức địa phương và tiểu bang chê bai các hoạt động của cảnh sát là phân biệt chủng tộc.

Các Ủy viên Hội đồng Ortiz, Omar Torres, Sergio Jimenez và Domingo Candelas trả lời tới lệnh phong tỏa Cinco De Mayo với một bản ghi nhớ yêu cầu trao đổi thông tin tốt hơn về việc cấm đường gần các sự kiện lớn. Ortiz cho biết bản ghi nhớ đã dẫn đến việc thành lập một ủy ban giữa thành phố, cảnh sát và Hội đồng United Lowrider của San Jose.

Ortiz nói với San José Spotlight: “(Ủy ban) đảm bảo rằng mọi người đều biết về các lễ hội, lấy ý kiến ​​từ cảnh sát, lấy ý kiến ​​từ những người lái xe thấp để hy vọng có một lễ kỷ niệm Cinco de Mayo hiệu quả và yên bình.

Liên lạc với Ben tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @B1rwin trên X, trước đây gọi là Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận