Đánh giá của hội đồng San Jose: Những lo ngại về vụ nổ súng của cảnh sát, CityView Plaza
Các thành viên của Hội đồng thành phố San Jose ngồi tại hoa viên vào ngày 4 tháng XNUMX. Ảnh của Jana Kadah.

Hội đồng thành phố San Jose đã thông qua việc bán đất cho các nhà phát triển, một kế hoạch di chuyển mới nổi và dỡ bỏ quy định về mặt nạ COVID-19 của thành phố vào thứ Ba. Trong cuộc bình luận của công chúng, hàng chục cư dân đã gọi điện để bày tỏ sự bất bình về việc một cảnh sát bắn vào một quán rượu địa phương khoảng hai tuần trước. Đây là những gì đã xảy ra vào ngày 4 tháng XNUMX:

Cảnh sát bắn

Hơn 40 cư dân đã gọi điện để chia sẻ mối quan tâm của họ và yêu cầu cảnh sát San Jose minh bạch sau khi một sĩ quan bắn chết sinh viên trường Cao đẳng Contra Costa, K'aun Green, 20 tuổi, vào ngày 27 tháng XNUMX tại quán rượu La Victoria ở trung tâm thành phố San Jose.

Green, một cựu vô địch bóng đá của trường trung học Bay Area, đã bị cảnh sát bắn sau khi một cuộc ẩu đả nổ ra trong nhà hàng. Theo báo cáo của các phương tiện truyền thông địa phương, Green đã tước vũ khí của tay súng, nhưng cảnh sát nói rằng anh ta vẫn cầm vũ khí khi họ đến nơi. Cảnh sát đã bắn Green vào bụng, chân và hai lần vào cánh tay. Những người gọi điện cho biết cảnh sát tổ chức cuộc họp báo vài ngày sau khi vụ nổ súng gây hiểu nhầm.

Người dân cho biết họ rất kinh hoàng và yêu cầu SJPD công bố đoạn phim quay thân máy chưa chỉnh sửa và tên của sĩ quan đã bắn Green, ngoài ra yêu cầu thành phố tạo quỹ để hỗ trợ Green hồi phục.

Lana Gomez, một nhà tổ chức cộng đồng với các nhóm như Youth Impact Partnership và Justice for Gregory Johnson, cho biết: “Thật đáng lo ngại khi cảnh sát bắn một người đàn ông vô tội trong vài giây sau khi bước vào La Vics mà không biết hoặc không hiểu tình hình. “Họ bắn một người đàn ông đã tước vũ khí và làm tình hình leo thang — điều mà cảnh sát nên tự làm. Một huy hiệu không che chắn cho các sĩ quan cảnh sát khỏi trách nhiệm giải trình ”.

Bởi vì nó là một phần của bình luận công khai, các thành viên hội đồng không thể trả lời. Tuy nhiên, nhiều thành viên hội đồng đã đứng lên, nói đùa và trò chuyện với nhau và đi bộ xung quanh hoa viên khi cư dân chia sẻ những lời khẩn cầu sốt ruột cho sự hỗ trợ của thành phố.

CityView Plaza nhận được nhiều đất hơn

Hội đồng Thành phố đã nhất trí thông qua việc sử dụng miền nổi tiếng — quyền của chính phủ trong việc sử dụng tài sản tư nhân cho mục đích công cộng — để mua lại 14,351 bộ vuông của Park Avenue và bán nó cho một nhà phát triển có kế hoạch trong khu vực.

Khu đất được chỉ định là một phần của Jay Paul Co. CityView Plaza có kế hoạch xây dựng một công viên văn phòng 3.8 tòa tháp bằng kính hiện đại, rộng 5.9 triệu foot vuông. Thành phố sẽ kiếm được 3 triệu đô la từ việc bán, nhưng có kế hoạch phân bổ lại XNUMX triệu đô la để hỗ trợ việc cấu hình lại Park Avenue cho sự phát triển.

Nanci Klein, Giám đốc phát triển kinh tế cho biết: “Không có gì bất thường khi thành phố không sở hữu tất cả tài sản theo đúng nghĩa đen. “Để phát triển các dự án về phía trước, thành phố cần phải là đối tác hợp nhất và sở hữu những bất động sản đó để bán chúng cho chủ sở hữu bất động sản.”

Kế hoạch di động mới nổi

Sở Giao thông vận tải của San Jose đã tạo ra một kế hoạch lấy công bằng làm trung tâm để nêu bật một số sáng kiến ​​giao thông vận tải độc đáo và mới nổi có thể giúp kết nối các cộng đồng bị tước quyền sử dụng trong lịch sử và đưa thành phố thoát khỏi sự phụ thuộc vào ô tô.

Được gọi là Kế hoạch Di chuyển Mới nổi, thành phố đặt mục tiêu đón đầu công nghệ giao thông mới nổi, hiểu mối quan tâm của cộng đồng và lập kế hoạch khi công nghệ như xe chia sẻ tự động đến San Jose.

Thành phố sẽ tập trung vào các quận 3, 4 và 7 vì nhiều người dân có thể sử dụng các kết nối tốt hơn để chuyển tuyến và xem xét việc tạo ra một kết nối di chuyển “dặm đầu tiên” để làm cho việc chuyển tuyến dễ tiếp cận hơn. Kết nối có thể là dịch vụ gọi xe, đưa đón theo yêu cầu và xe đạp điện hoặc xe tay ga.

Báo cáo đã được đón nhận tương đối tốt, tuy nhiên Thị trưởng Sam Liccardo hy vọng nó sẽ mang tính hành động hơn.

Liccardo nói: “Tôi đoán tôi đã đi vào điều này với hy vọng sẽ đọc được điều này và học được điều gì đó có thể nói với tôi rằng 'Ồ, tôi biết hành động tiếp theo của chúng ta là gì. “Tôi không cảm thấy như tôi đã đạt được điều đó khi đọc báo cáo này.”

John Ristow, giám đốc sở giao thông vận tải của thành phố, cho biết nó đặt nền tảng tốt và chỉ ra một số chương trình thí điểm có thể là bước tiếp theo của thành phố, chẳng hạn như rô-bốt taxi hoặc rô-bốt được sử dụng để giao thực phẩm hoặc hàng tạp hóa.

Nhiệm vụ mặt nạ được dỡ bỏ 

Nhiệm vụ mặt nạ COVID chính thức kết thúc ở San Jose. Tìm hiểu thêm.

Liên hệ với Jana Kadah tại [email được bảo vệ] hoặc @Jana_Kadah trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.