Các trường cao đẳng cộng đồng San Jose phản đối dự luật cung cấp chỗ đậu xe an toàn cho sinh viên vô gia cư

Cho dù họ đang ngồi trên ghế bành, sống trong xe hơi hoặc ra ngoài đường, gần một phần năm sinh viên đại học cộng đồng ở California báo cáo đã trải qua một số hình thức vô gia cư trong suốt thời gian 12 gần đây.

Dữ liệu đó - được công bố bởi Văn phòng Thủ hiến các trường Cao đẳng Cộng đồng California và Trung tâm Hy vọng cho Cao đẳng, Cộng đồng và Công lý vào đầu năm nay - không gây ngạc nhiên cho Nghị sĩ bang Marc Berman, người, một tháng trước đó, đã soạn thảo một dự luật đề xuất với sinh viên đại học cộng đồng vô gia cư trong tâm trí.

Nếu được thông qua, Hóa đơn hội 302, sẽ yêu cầu tất cả các khu vực đại học cộng đồng ở California vận hành chương trình đỗ xe an toàn dành cho mọi học sinh vô gia cư có địa vị tốt và đăng ký ít nhất sáu đơn vị.

Dự luật được đề xuất được hỗ trợ bởi một loạt các tổ chức bao gồm những người ủng hộ vô gia cư và các nhóm liên kết với các trường cao đẳng cộng đồng như Hiệp hội Cao đẳng Cộng đồng California và Hiệp hội Nhân viên Trường học California, AFL-CIO.

Nhưng nó bị phản đối đáng chú ý bởi hơn các trường cao đẳng cộng đồng 40 và các quận trong toàn tiểu bang, bao gồm Khu Đại học Cộng đồng San José-Evergreen.

Berman - có khu hội đồng bao gồm miền nam Hạt San Mateo và phía bắc Hạt Santa Clara - nói rằng ông nhận thấy cần phải có chỗ đậu xe an toàn trong một loạt các phiên điều trần giáo dục đại học được tổ chức trên toàn tiểu bang. Berman cũng phục vụ như là chủ tịch của một ủy ban chọn lọc trong Kế hoạch tổng thể 1960 cho giáo dục đại học ở California và, trong những phiên điều trần này, ông đã nghe trực tiếp từ các sinh viên về mối quan tâm của họ.

“Rất nhiều sinh viên đã đến tham gia,” Berman nói với San José Spotlight trong một cuộc phỏng vấn hôm thứ Tư. “Vấn đề lớn nhất mà họ nêu ra về khả năng tiếp cận và hoàn thành chương trình giáo dục đại học ở California là tình trạng vô gia cư và mất an ninh nhà ở.”

Một thực tập sinh trong văn phòng của Berman nói với nhà lập pháp rằng bạn của cô ở trường Cao đẳng Foothill đã vô gia cư trong vài năm khi tham gia các lớp học trong khuôn viên Los Altos. Cô ấy nói rằng khi bạn của cô ấy cố gắng đậu xe trong khuôn viên trường qua đêm, anh ta đã bị an ninh trường đuổi ra khỏi trường và xe của anh ta bị phá hoại khi anh ta đậu trên đường dân cư.

Điều này có được các bánh răng cho một chương trình đỗ xe an toàn trong các trường đại học cộng đồng.

“Bạn cần một bãi đậu xe, bạn cần một số loại an ninh và bạn cần tiếp cận các tiện nghi nhà vệ sinh,” Berman nói. “Tất cả những thứ mà trường cao đẳng cộng đồng có.”

Tuy nhiên, Hiệu trưởng Byron D. Breland của Đại học Cộng đồng San Jose-Evergreen đã bày tỏ hàng loạt mối lo ngại với dự luật, bao gồm cả chi phí của nó, và nói rằng nó có vẻ thiển cận.

Tôi nghĩ rằng chúng tôi có thể làm tốt hơn là cung cấp cho sinh viên của chúng tôi một bãi đậu xe, ông Breland nói.

Berman đồng ý rằng kế hoạch dài hạn là cần thiết, nhưng cũng thấy cần phải ngay lập tức để tạo sự khác biệt trong thời gian tạm thời.

Nhưng các nhà lập pháp đã học được rằng việc khởi động một chương trình đỗ xe an toàn trong khuôn viên trường đại học phức tạp hơn một chút so với vẻ ngoài của nó. Ví dụ, phòng vệ sinh có thể không được đặt gần bãi đậu xe và phòng tắm di động sẽ phải được sử dụng thay thế.

An ninh hiện tại tại các trường đại học có thể không đủ, ông nói thêm, dẫn đến một chi phí khác.

Nhưng Berman cho biết anh ấy đã viết đơn từ bỏ để loại bỏ một số trách nhiệm của trường đại học sau khi anh ấy biết rằng đó là một mối quan tâm.

Berman nói: “Nó phức tạp nhưng thực tế cơ bản là có quá nhiều sinh viên đang ngủ trong ô tô và họ đang làm việc đó trong các con hẻm và làm việc đó trong các khu công nghiệp. “Chúng ta cần xóa bỏ kỳ thị vấn đề sinh viên vô gia cư (và cung cấp) những nơi an toàn.”

Thủ hiến Breland cho biết ông nhận thức được những thách thức mà sinh viên tại hai trường cao đẳng cộng đồng trong học khu phải đối mặt.

“Chúng tôi thường bắt gặp những sinh viên đã chia sẻ những câu chuyện với chúng tôi,” anh nói. “(Họ) đang sống trong ô tô của họ, vô gia cư hoặc tạm thời lướt trên chiếc ghế dài tại nơi ở của một người bạn để kiếm sống.”

Tuy nhiên, thủ tướng cho rằng sinh viên vô gia cư sẽ được phục vụ tốt hơn thông qua quan hệ đối tác với thành phố, quận và các tổ chức phi lợi nhuận ở Thung lũng Silicon. Ông cũng muốn tập trung vào việc ngăn chặn tình trạng vô gia cư bằng cách giữ cho học phí thấp, cung cấp đào tạo việc làm đầy đủ và tiếp tục mở rộng chương trình cấp bằng cử nhân thông qua các học khu của Trường Cao đẳng Cộng đồng California - một chương trình chưa đến với quận của ông.

Breland cũng lo ngại rằng các nguồn lực dành cho chương trình đậu xe cho người vô gia cư sẽ làm chuyển hướng nguồn tài chính hiện có cho những thứ như hỗ trợ tài chính. “Chúng tôi có khả năng phải đối mặt với việc chuyển hướng các nguồn lực đó sang an ninh, vệ sinh và những thứ sẽ cần thiết nếu chúng tôi sắp đặt bãi đậu xe cho nhu cầu nhà ở,” ông nói.

Dự luật được thiết lập để các trường đại học sẽ được hoàn trả cho những chi phí này, nhưng Berman nói rằng anh ấy đang làm việc để áp dụng các biện pháp bảo vệ tốt hơn.

“Rất nhiều trường cao đẳng cộng đồng phản đối. Dự luật đang hỏi họ nhiều hơn những gì chúng tôi từng phải hỏi họ, ”Berman nói. "Tất cả chúng ta cần phải đẩy mạnh và làm nhiều hơn nữa."

Dự luật hiện đang nằm trong Hồ sơ Hồi hộp của Thượng viện. Vào thứ Sáu, chủ tịch của ủy ban sẽ thông báo dự luật nào được phát hành và khoản nào được tổ chức. Nếu hóa đơn được giữ, nó được coi là đã chết. Nếu dự luật được phát hành, nó sẽ chuyển lên sàn Thượng viện để bỏ phiếu đầy đủ. Nếu được thông qua, nó sẽ có hiệu lực vào tháng 7 1, 2020 và hoàng hôn ở 2022.

Liên lạc với Carina Woudenberg tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @carinaew trên Twitter.