San Jose rất cần thêm những người bảo vệ băng qua đường

Dù mưa hay nắng, mỗi buổi học đầu và cuối ngày, các bác bảo vệ đều băng qua đường dẫn học sinh vào lớp. Nhưng một loạt các quận của San Jose đang thiếu khuôn mặt quen thuộc đó.

Các khu học chánh trên toàn thành phố đang phải vật lộn để thuê những người bảo vệ băng qua đường sau đại dịch COVID-19. Các quan chức và lãnh đạo nhà trường cho biết sự thiếu hụt có nghĩa là nhiều trẻ em dễ bị tổn thương hơn hàng ngày khi băng qua các giao lộ đông đúc.

Michelle Barte, người quản lý chương trình của Đơn vị Giáo dục và An toàn Trường học của Sở Cảnh sát San Jose, cho biết những người bảo vệ băng qua đường là những thành viên đáng tin cậy của cộng đồng trường học. Thành phố cần lấp đầy khoảng 80 vị trí trống trong tổng số 262 vị trí.

“Không chỉ là đưa một đứa trẻ từ điểm A đến điểm B bên kia đường. Barte nói với San José Spotlight. “Họ làm quen với con cái của họ, cha mẹ, người giám hộ. Họ thường xem ai thuộc về nơi đó và ai không, vì vậy họ cũng được giao nhiệm vụ tìm kiếm sự an toàn cao hơn cho trẻ em.”

Sở cảnh sát chịu trách nhiệm thuê và bố trí bảo vệ tại các khu học chánh của thành phố. Các vị trí là bán thời gian và tối đa 10 giờ một tuần với mức lương 26.45 đô la một giờ. Những ứng viên tiềm năng cần phải vượt qua cuộc kiểm tra lý lịch, sở hữu bằng lái xe của California, hoàn thành lớp tám và được tiêm phòng COVID. Ứng viên có thể nộp đơn trực tuyến hoặc qua đường bưu điện và sẽ trải qua quá trình phỏng vấn.

Nicole Aghazarian, một nhân viên bảo vệ băng qua đường đóng tại Học viện Ocala STEAM ở Học khu Alum Rock Union, cho biết số lượng bảo vệ đã giảm xuống trong suốt thời gian COVID-19 đào tạo từ xa. Cô ấy đã làm công việc này hơn năm năm và cũng là giáo viên dạy thay tại Khu Học Chánh Trường Tiểu Học Mount Pleasant. Xuất hiện trong chiếc áo khoác màu vàng neon và đeo kính râm trong khi mang theo biển báo dừng màu đỏ khổng lồ, Aghazarian cho biết cô thích tương tác với học sinh, ngay cả khi những người lái xe là người khó tính. 

“Mọi người không muốn dừng lại mọi lúc,” Aghazarian nói với San José Spotlight.

Barte cho biết nhiều bảo vệ, những người đã nghỉ hưu và có thể làm việc theo lịch trình của trường, lo lắng về việc nhiễm COVID khi việc học trực tiếp tiếp tục. Và việc tuyển dụng nói chung là khó khăn, Barte nói thêm, khi người dân tranh chấp với khu vực chi phí sinh hoạt cao và di chuyển ra khỏi khu vực.

Các huyện vẫn loay hoay tìm giáo viên thay thế và Những người tài xế xe buýt khi nhiều nhà giáo dục hơn định giá của Thung lũng Silicon hoặc khuôn mặt kiệt sức khi học sinh trở lại lớp học. Một nghiên cứu năm 2022 tiết lộ rằng một công nhân ở San Jose cần bốn công việc lương tối thiểu để thuê một căn hộ hai phòng ngủ.

Sự thiếu hụt có nghĩa là một số khu học chánh có giao lộ mà không có người bảo vệ, Barte nói. Giao thức là để đảm bảo mỗi ngã tư có ít nhất một người bảo vệ, nhưng một số quá bận rộn nên họ cần nhiều người. Cô ấy nói thêm rằng các lính canh có thể thay đổi và các khu học chánh được thông báo trước.

“Chúng tôi đã cố gắng sử dụng tài nguyên của mình một cách khôn ngoan để các địa điểm khác không bị ảnh hưởng,” Barte nói.

Phát ngôn viên Johanna Villareal của Học khu Evergreen cho biết 16 trong số 9,500 trường trung học cơ sở và tiểu học của học khu không có lực lượng bảo vệ băng qua đường. Các giao lộ đông đúc hơn của Evergreen có thể có tới hai nhân viên bảo vệ băng qua đường và học khu đã yêu cầu phụ huynh tình nguyện tham gia. Học khu có hơn XNUMX học sinh đăng ký.

“(Những người bảo vệ băng qua đường) giúp ích rất nhiều cho sự an toàn của học sinh và trật tự giao thông trong quá trình đưa và đón,” Villareal nói với San José Spotlight.

Aghazarian cho biết cô rất vui khi dũng cảm vượt qua thời tiết và cười khi so sánh nó với trải nghiệm đi bè vượt thác của mình. 

“Thật là vui… bạn là một phần của cộng đồng,” cô nói. “Tôi không quan tâm đến thời tiết.”

Tìm thêm thông tin về vượt qua vai trò bảo vệ ở đây và tìm hiểu cách áp dụng.

Liên hệ Loan-Anh Phạm tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @theLoanAnhLede trên Twitter.