Lính cứu hỏa San Jose kêu gọi quận mở hợp đồng cứu thương

Sau khi không đáp ứng thời gian trả lời trong bối cảnh khối lượng cuộc gọi 911 tăng đột biến, lính cứu hỏa San Jose đang yêu cầu quận xem xét mở hợp đồng cứu thương cho các nhà thầu cạnh tranh.

Hợp đồng của quận, được gia hạn ba năm vào tháng 8, theo mô hình trong đó quận làm việc với một công ty xe cứu thương tư nhân, vì lợi nhuận để cung cấp dịch vụ cho các thành phố trong quận. Công ty xe cứu thương, Rural / Metro, được mua lại bởi American Medical Response, nắm giữ Sở Cứu hỏa San Jose về thời gian phản hồi cụ thể và trả tiền cho bộ nếu nó đáp ứng các trường hợp khẩn cấp trong vòng 90 phút hoặc ít nhất là XNUMX phần trăm thời gian, tuân thủ các tiêu chuẩn của Hạt Santa Clara.

Tuy nhiên, mục tiêu của thành phố khác với của quận, đáp ứng theo tiêu chuẩn của ngành là 8 phút nhưng chỉ 80% thời gian. Việc mở hợp đồng của quận cho các nhà thầu khác hoặc thương lượng lại hợp đồng hiện tại sẽ giảm bớt căng thẳng cho sở cứu hỏa bằng cách chuyển hướng các cuộc gọi y tế và giải phóng các nhân viên cứu hỏa trong trường hợp khẩn cấp nghiêm trọng.

“Một thành phố có quy mô của chúng tôi chiếm phần lớn các phản hồi EMS trên toàn quận. Sean Lovens, giám đốc truyền thông của Lực lượng cứu hỏa San Jose, IAFF Local 230, cho biết: “Nếu sở cứu hỏa tiếp tục nhận thấy số lượng cuộc gọi EMS tiếp tục tăng đều đặn khối lượng mà không xây dựng và bố trí đủ nguồn lực thì bộ phận sẽ tiếp tục bị kéo mỏng. Tìm cách giảm các cuộc gọi cấp thấp, không khẩn cấp cho sở cứu hỏa là một trong những cách tiếp cận có thể hữu ích ”.

Các cuộc gọi y tế cấp thấp chiếm khoảng 13% tổng số cuộc gọi của bộ vào năm 2015, theo tài liệu của sở cứu hỏa. Mặc dù thời gian phản hồi đã được cải thiện, bộ không đáp ứng được tỷ lệ thời gian phản hồi bắt buộc do quận đặt ra, dẫn đến phí phạt và giữ lại ngân quỹ cho bộ.

Theo Lovens, cơ quan cứu hỏa phải đối mặt với sự gia tăng nhu cầu dịch vụ và thiếu nguồn lực. Ông nói thêm, chính sách giữ lại tiền của quận làm trầm trọng thêm vấn đề này, và càng ngăn cản các nhân viên cứu hỏa đáp ứng thời gian phản hồi.

Một vấn đề quan trọng khác là hợp đồng EMS toàn quận không tính đến sự khác biệt và nhu cầu giữa các thành phố lớn và các cộng đồng nhỏ hơn. Lovens cho biết nhu cầu và nguồn lực của một thành phố lớn khác với những gì mong đợi ở một cộng đồng nhỏ hơn.

“Để có một hợp đồng EMS mà chăn trên toàn quận không hoạt động. Không có gì ngạc nhiên khi chúng tôi không tạo ra thời đại của mình ”. Sean Kaldor, chủ tịch Lực lượng cứu hỏa San Jose, IAFF Local 230 cho biết.

Kaldor nói thêm: “Mở hợp đồng hoàn toàn là một cách để giải quyết vấn đề này. Sở cứu hỏa cũng sẵn sàng làm việc trong hợp đồng hiện tại để thực hiện thay đổi, điều này “sẽ cần sự hợp tác và hợp tác của tất cả các đối tác trong hệ thống EMS ở Santa Clara, có lẽ là một chương trình thí điểm được theo dõi và giám sát để tìm ra các kết quả thuận lợi và không thuận lợi. . ”

Nhưng những thay đổi trong hợp đồng, Lovens nói, sẽ yêu cầu đàm phán lại hợp đồng EMS của quận. Các quan chức quận không thể đưa ra bình luận.

Các quan chức thành phố dường như đồng ý. Trong một bản ghi nhớ được phát hành trong tháng này, Thị trưởng Sam Liccardo đã giải quyết những lo ngại về sự căng thẳng mà các cuộc gọi y tế cấp thấp, không khẩn cấp có trên khoa.

Chúng tôi phải xem xét nghiêm túc khả năng của mình để xác định liệu sở cứu hỏa có nên phản hồi theo cách tương tự với các cuộc gọi không khẩn cấp hay không, liệu chúng tôi có thể đạt được hiệu quả tốt hơn với các phản hồi thay thế từ các nhà cung cấp dịch vụ khác hay không, Lic Liccardo viết trong bản ghi nhớ.

Theo Liccardo, sử dụng Lyft hoặc Uber đi đến một phòng khám quận quận sẽ tiết kiệm cả thời gian và thời gian SJFD quý giá.

AMR, nhà cung cấp xe cứu thương của quận, thường vận chuyển bệnh nhân đến khám định kỳ, đưa xe cứu thương ra khỏi đường phố và tăng sự phụ thuộc vào sở cứu hỏa để vận chuyển những bệnh nhân hiếm khi gặp trường hợp cấp cứu y tế từ tòa nhà này sang tòa nhà khác. Đôi khi hai tòa nhà đó nằm đối diện nhau.

Những cuộc gọi này và các cuộc gọi khác thể hiện sự chi tiêu phi lý của các nguồn lực công cộng có thể đánh lạc hướng và trì hoãn các nhân viên cứu hỏa SJFD của chúng tôi khỏi nhiệm vụ cứu sinh của họ, ông nói thêm Liccardo.

Cảnh sát trưởng Robert Sapien Jr. cho biết bộ phận của ông “mất nguồn lực địa phương” theo mô hình hiện tại.

“Một số doanh thu về cơ bản là lợi nhuận của một công ty,” Sapien nói. “Về vấn đề đó, tôi muốn thấy một hệ thống được chứa đựng trong đó doanh thu hỗ trợ toàn bộ hệ thống và không được sử dụng làm lợi nhuận.”

Sapien cho rằng vấn đề này là một “câu hỏi lớn hơn” so với San Jose. Bất chấp sự khác biệt về nhu cầu dân số, Sapien nhận ra rằng tất cả các thành phố trong quận phải có cùng quy trình ứng phó khẩn cấp để hoạt động tốt.

“Chúng tôi chắc chắn có thể cố gắng tác động đến một số thay đổi với quận, nhưng chúng tôi phải làm điều đó nhận ra rằng quận của chúng tôi phải có các giao thức tiêu chuẩn trên toàn thế giới,” ông nói thêm. “Chúng tôi sẽ phải làm việc với các đối tác của quận để giải quyết sự thay đổi nhưng công việc phải diễn ra ở cấp độ toàn tiểu bang để chúng tôi thực hiện thay đổi thực sự.”

Liên lạc với Nadia Lopez tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @n_llopez trên Twitter.