San Jose nghiêm khắc hơn với việc cưỡng chế đỗ xe
Bãi đậu xe có giới hạn thời gian trên Đường 23 Nam ở San Jose. Ảnh do Sở Giao thông Vận tải San Jose cung cấp.

Nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể đậu xe quá thời hạn trên đường phố San Jose, hãy nghĩ lại.

Thành phố đang tăng cường thực thi việc đỗ xe trên đường có giới hạn thời gian với máy đọc biển số xe tự động trong tháng này. Công nghệ gây tranh cãi là một hệ thống camera tốc độ cao, được điều khiển bằng máy tính, tự động chụp tất cả các biển số xe xuất hiện cùng với vị trí, ngày và giờ.

San Jose đã sử dụng công nghệ này trong 13 năm trong sân bay và gần đây là trong các nhà để xe công cộng và trên xe cảnh sát. Hệ thống này cũng được sử dụng để thực thi các khu vực đậu xe có giấy phép dân cư và hỗ trợ thu hồi xe bị đánh cắp. Năm ngoái, các quan chức đã thúc đẩy việc tăng cường sử dụng máy đọc biển số xe tự động sau một loạt vụ cướp bán lẻ. Giờ đây, các camera sẽ được gắn trên các xe tuần tra kiểm soát giao thông và bãi đậu xe để đảm bảo người dân không đậu xe quá thời gian quy định tại các bãi đậu xe có thời hạn.

Colin Heyne, người phát ngôn của sở giao thông vận tải thành phố, cho biết công nghệ này sẽ giúp công việc hiệu quả hơn, lưu ý rằng việc giám sát và thực thi thủ công là tốn nhiều thời gian.

Heyne nói với San Josè Spotlight: “Cư dân dựa vào các nhân viên bãi đậu xe để điều tra những chiếc xe bị bỏ rơi, ngăn không cho xe đậu trên làn đường dành cho xe đạp, giám sát các khu vực đậu xe có giấy phép dân cư, thực thi các vi phạm liên quan đến đỗ xe và hơn thế nữa”.

Các camera quét các phương tiện đang đậu khi xe tuần tra đậu xe chạy qua các khu vực giới hạn thời gian, ghi lại biển số, vị trí và thời gian. Điều này cho phép các nhân viên tuần tra bãi đậu xe theo dõi tốt hơn các giới hạn thời gian đã đăng. Khi thời gian giới hạn đã hết, viên chức sẽ quay lại và buộc phạt các xe vi phạm với một phiếu phạt $ 40.

Heather Hoshii, giám đốc bộ phận điều hành bãi đậu xe và trung tâm thành phố, nói với San José Spotlight: “Công nghệ này không thể thay thế các nhân viên điều khiển giao thông và bãi đậu xe. “Nó chỉ đơn giản là một công cụ mới sẽ cho phép chúng hoạt động hiệu quả hơn. Việc xoay vòng từ quy trình thủ công, chậm chạp sang quy trình tự động hơn nhiều sẽ cho phép các sĩ quan tuần tra các khu vực rộng lớn hơn nhanh chóng hơn. "

Trong vài tuần đầu tiên, công nghệ này sẽ được sử dụng để thực thi các giới hạn thời gian đối với các điểm có giới hạn dưới hai giờ. Cuối mùa hè này, giai đoạn thứ hai và giai đoạn cuối sẽ bao gồm cưỡng chế bãi đậu xe với giới hạn từ hai giờ trở lên.

Sự cố với công nghệ giám sát

Trên trang web của mình, thành phố cho biết họ sử dụng máy đọc biển số xe tự động để thực thi việc đỗ xe hiệu quả hơn, cải thiện dịch vụ khách hàng và giảm gian lận.

Tuy nhiên, Bob Nuñez, chủ tịch NAACP San Jose / Thung lũng Silicon, cho biết tác động của việc thu thập dữ liệu và tăng cường giám sát vượt trội hơn bất kỳ lợi ích tiềm năng nào.

Nuñez nói với San José Spotlight: “Họ đi ngang qua, chụp ảnh chiếc xe và biển số xe của tôi và tôi chưa làm gì cả,” Nuñez nói. “Họ đang lưu giữ thông tin đó về một người nào đó mà họ không có lý do hoặc nguyên nhân nào để lấy thông tin từ đó. Vậy tại sao họ lại làm điều đó? Họ giữ thông tin đó trong bao lâu? ”

Ông cho biết kiểu thu thập dữ liệu này có thể khiến cư dân phạm tội chỉ vì họ đậu xe gần đó — và điều đó có thể sẽ ảnh hưởng không tương xứng đến cư dân Da nâu và Da đen.

Vào tháng 2021 năm 140,000, thành phố đã phê duyệt hợp đồng với Giải pháp dữ liệu Turbo và hợp đồng phụ với Giải pháp cảnh giác để gắn camera trên năm xe tuần tra, với chi phí XNUMX USD. Các Giải pháp Cảnh giác đã bị NAACP và Electronic Frontier Foundation, một nhóm ủng hộ quyền riêng tư có trụ sở tại San Francisco, chỉ trích rất nhiều vì những lo ngại về quyền riêng tư và giám sát. Một mối quan tâm lớn là công ty đã cho phép các cơ quan thực thi pháp luật khác trên toàn quốc truy cập cơ sở dữ liệu của mình với hàng tỷ hình ảnh biển số xe được đóng dấu thời gian và địa điểm.

“Không chỉ là mọi người đang đậu xe trên lề đường và nên trả tiền cho nó. Nó cũng có thể là họ đang đậu xe gần một phòng khám cung cấp dịch vụ phá thai hoặc một phòng khám cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe xác nhận giới tính cho thanh thiếu niên, hoặc một luật sư bào chữa hình sự hoặc một cơ quan phục vụ những người nhập cư không có giấy tờ, ”Luật sư cấp cao của EFF Adam Schwartz nói với San José Spotlight.

Hoshii cho biết hệ thống cưỡng chế đỗ xe không xác định được bất kỳ cá nhân nào hoặc truy cập thông tin cá nhân của họ trong quá trình xem xét biển số xe. Theo tài liệu của thành phố, những bức ảnh được chụp không liên quan đến vé sẽ bị xóa trong vòng 36 giờ. Tuy nhiên, nếu một chiếc xe được trích dẫn, hình ảnh sẽ được lưu trong cơ sở dữ liệu trong XNUMX năm.

Schwartz cho biết trong khi đó là một chính sách tốt, các quy tắc có thể thay đổi và bị bỏ qua, đó là lý do tại sao cần có sự giám sát đối với công nghệ như vậy - điều mà San Jose không có.

Liên hệ với Jana Kadah tại [email được bảo vệ] hoặc @Jana_Kadah trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận