Các cuộc đua đường phố: San Jose có thể nhắm mục tiêu đến những người quảng bá chương trình phụ
Cảnh sát San Jose đã kéo đi một chiếc xe hơi liên quan đến một cuộc trình diễn hôm 27 tháng Hai. Ảnh do Sở Cảnh sát San Jose cung cấp.

Khi những kẻ đua xe đường phố bất hợp pháp tiếp tục khủng bố các khu dân cư ở San Jose, các nhà lãnh đạo thành phố đang thúc đẩy một luật mới nhằm vào những người quảng bá và ủng hộ chương trình.

Ủy ban đặt ra các chương trình nghị sự cho Hội đồng Thành phố San Jose đã nhất trí thông qua một kế hoạch coi việc quảng bá đua xe trên mạng xã hội hoặc các nơi khác là bất hợp pháp.

Ủy viên Hội đồng Dev Davis cho biết Văn phòng Điều tra của SJPD, nơi có các thám tử theo dõi hoạt động bất hợp pháp trực tuyến, có thể là công cụ giúp bắt những người quảng bá chương trình phụ. Luật sư thành phố Nora Frimann cho biết thành phố vẫn đang thảo luận về cách thức có thể thực thi sắc lệnh và hậu quả của việc vi phạm nó sẽ như thế nào, nếu nó được Hội đồng thành phố thông qua.

Một cư dân của Đồi Truyền thông, người chỉ tự nhận mình là Riccardo tại cuộc họp, cho biết các cuộc đua đường phố lớn đã xảy ra tại một ngã tư gần nhà anh ta hàng tháng trời.

Ông nói: “Chúng ta cần phải tìm ra cách để làm rõ vấn đề này bởi vì nó thật điên rồ. “Tôi thức dậy lúc 1 giờ sáng với hàng chục chiếc xe đang rồ ga. Thật là điên rồ khi có người xả súng trên đường phố ”.

Đầu tháng XNUMX, cảnh sát San Jose bị bắt 3 người vì bị cáo buộc có súng tại một sự kiện đua xe trái phép. Các cảnh sát cũng tạm giữ năm chiếc xe hơi, bắt giữ một chiếc vì lái xe liều lĩnh và đưa ra hơn 40 trích dẫn cho khán giả.

Nghị viên Maya Esparza nói: “Nó đã vượt ra khỏi tầm kiểm soát. “Cư dân của chúng tôi giận dữ và sợ hãi và thành thật mà nói họ có mọi quyền.”

Hai năm trước, Hội đồng thành phố San Jose thậm chí xem các buổi trình chiếu bên lề là bất hợp pháp, vì những cuộc tụ họp bao gồm các pha nguy hiểm khi lái xe và tốc độ cao đã được biết đến. Esparza cho biết biện pháp này dường như làm giảm bớt phần nào nạn đua xe — cho đến cuối năm ngoái khi các sự kiện tăng trở lại. Cô nghi ngờ sự gia tăng là do đại dịch COVID-19.

Nhưng Esparza cho biết cảnh sát - những người nhận được các cuộc gọi về đua xe gần như hàng tuần - chỉ đơn giản là không có đủ nguồn lực để theo kịp làn sóng các buổi biểu diễn bên lề. SJPD chỉ có từ bốn đến chín cảnh sát viên tại mỗi quận trong số 17 quận cảnh sát của thành phố. Đua xe đường phố thường yêu cầu các sĩ quan từ mỗi quận phải trả lời, nhưng nếu những viên chức đó đang trả lời các cuộc gọi khác, thì sự trợ giúp tối thiểu sẽ có sẵn để giải quyết các tay đua. Mặc dù là thành phố lớn thứ mười ở Mỹ, San Jose có một trong những lực lượng cảnh sát nhỏ nhất trong cả nước. 

Esparza đã phát một đoạn video về một ban ngày trình chiếu tại giao lộ đông đúc của đại lộ Hamilton và Leigh, trong đó ai đó đã bắn súng. Một loạt các cư dân có liên quan đã đăng về hoạt động này trên Nextdoor vào ngày 19 tháng XNUMX.

Esparza và Davis, những người đã đề xuất sắc lệnh gần đây về việc quảng cáo các hoạt động biểu diễn bên lề là bất hợp pháp, cho biết San Jose cũng nên dành ngân quỹ hàng năm cho sở cảnh sát để giải quyết nạn đua xe.

“Chúng tôi đã làm cho việc trở thành khán giả là bất hợp pháp. Điều đó đã hiệu quả trong một thời gian, nhưng bây giờ chúng ta phải theo đuổi những người quảng bá. Việc quảng bá một sự kiện bất hợp pháp sẽ là bất hợp pháp, ”Davis nói. “Tôi nghĩ rằng chúng ta càng có thể sử dụng nhiều công nghệ, nó càng có thể giúp sở cảnh sát có biên chế rất mỏng của chúng ta có thể tạm giữ phương tiện và thực thi pháp luật”.

Các ủy viên hội đồng cũng kêu gọi thành phố sử dụng thiết bị đọc biển số xe tự động ở những khu vực bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi các cuộc đua đường phố bất hợp pháp và các cuộc chạy đua bên lề.

Nghị viên Raul Peralez, một cựu cảnh sát, thừa nhận nhiều cư dân có thể có những lo ngại về quyền riêng tư về người đọc biển số xe. Nhưng cá nhân anh ấy đã sử dụng máy đọc biển số trong công việc và cho biết công cụ này rất hiệu quả để thu thập dữ liệu nhanh chóng khi một nhân viên không thể tấp vào lề để viết mọi biển số xuống.

Peralez cho biết: “Chúng tôi có thể không bắt được xe của ai đó vào đêm hôm đó, nhưng nếu chúng tôi có thể theo dõi điều đó một tuần sau đó, thì điều đó rất có tác động,” Peralez nói. Ông cho biết nếu cảnh sát có thể tạm giữ ô tô sau một cuộc đua, nó sẽ có "hiệu ứng gợn sóng" đối với những người nghĩ rằng họ có thể thoát khỏi hoạt động bất hợp pháp.

Những con đường bằng phẳng và rộng rãi của San Jose giúp xe hơi có thể thoải mái lạng lách trên đường. Các thành viên hội đồng đã thảo luận về những cách khác để ngăn chặn việc chạy quá tốc độ, chẳng hạn như tạo bùng binh tại các giao lộ chính, đây là một giải pháp đắt tiền. Người phát ngôn Bộ Giao thông vận tải Colin Heyne cho biết việc thêm một bùng binh có thể khiến thành phố tiêu tốn tới 1.5 triệu USD.

Hội đồng sẽ bỏ phiếu về sắc lệnh đua đường phố mới vào cuối tháng. Thành phố cũng đang xem xét việc xây dựng một lực lượng đặc nhiệm toàn quận để ứng phó với các giải đua trong khu vực.

Liên lạc với Carly Wipf tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @CarlyChristineW trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.

Muốn biết thêm sự thật?

Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi — MIỄN PHÍ!