San Jose có kế hoạch chi hàng triệu USD cho cơ sở hạ tầng, an toàn công cộng
Hình ảnh chụp từ trên không của trung tâm thành phố San Jose trong ảnh tập tin này.

    Các quan chức San Jose đã hoãn cuộc thảo luận về một kế hoạch làm việc để thúc đẩy một số dự án cơ sở hạ tầng quan trọng và an toàn công cộng bằng cách sử dụng đô la trái phiếu được cử tri chấp thuận.

    Hội đồng Thành phố đã được lên kế hoạch để nghe các khuyến nghị vào thứ Ba về việc sử dụng quỹ từ Số đo T—Một biện pháp trái phiếu trị giá 650 triệu đô la đã được cử tri thông qua vào năm 2018 để chi trả cho các dự án cơ sở hạ tầng, an toàn công cộng và phòng ngừa thiên tai. Nghị viên Sylvia Arenas đã yêu cầu hoãn lại.

    Các khuyến nghị về an toàn công cộng bao gồm 5 triệu đô la để trang trải khả năng tăng xây dựng cho bốn nhà ga, 9 triệu đô la cho một đơn vị tuần tra để chiếm đồn Sở Cảnh sát San Jose và hơn 2.2 triệu đô la để nâng cấp trụ sở cảnh sát.

    Các khuyến nghị bổ sung bao gồm duy trì một quỹ dự phòng để trang trải chi phí vượt mức ngoài dự kiến ​​trong một số dự án đang chờ xử lý, chẳng hạn như nâng cấp trụ sở cảnh sát và cải tạo một số trạm cứu hỏa. Các thành viên Hội đồng cũng sẽ được yêu cầu phê duyệt địa điểm đề xuất của một trạm cứu hỏa mới, Firehouse 36, tại Đường cao tốc Capitol và Đường Tuers.

    Giám đốc Công trình Công cộng Matt Cano cho biết việc trì hoãn một thời gian ngắn sẽ không thành vấn đề, mặc dù ông đã cảnh báo về việc trì hoãn kéo dài đối với việc nâng cấp 250,000 đô la cho tầm súng của Sở Cảnh sát San Jose. Các thành viên hội đồng đã thông qua việc nâng cấp.

    Mặc dù phiên điều trần bị trì hoãn, các thành viên hội đồng dường như vẫn có mặt với hầu hết các khuyến nghị. Một số quan chức đã tham gia vào các vấn đề về chất lượng nước và các lò sưởi.

    “Khi thông qua dự luật trái phiếu, các cử tri đã tái khẳng định tầm quan trọng của việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng an toàn công cộng của chúng tôi,” Ủy viên Hội đồng Dev Davis và Thị trưởng Sam Liccardo cho biết trong một bản ghi nhớ. “Chắc chắn rằng thành phố của chúng ta sẽ cần các biện pháp trong tương lai để thực hiện những khoản đầu tư lớn như thế này”.

    Davis và Liccardo muốn giữ 3.5 triệu đô la trong tài khoản dự phòng an toàn công cộng để đảm bảo một số dự án cơ sở hạ tầng quan trọng được xây dựng, bao gồm cả việc thay thế Trạm cứu hỏa 23 trên Đại lộ Capitol ở Quận 4.

    "Đó là một mối quan tâm rất lớn đối với chúng tôi - chúng tôi muốn có thể đảm bảo rằng chúng tôi sẽ có thể xây dựng tất cả các trạm cứu hỏa mà chúng tôi đã nói rằng chúng tôi sẽ xây dựng bằng biện pháp liên kết này", Davis nói với San José Spotlight, nói thêm San Jose có ít trạm cứu hỏa trên 1,000 cư dân so với Mountain View. San Jose có một trong những tỷ lệ lính cứu hỏa thấp nhất so với cư dân của các thành phố có quy mô tương tự của Hoa Kỳ, bản ghi nhớ nêu rõ.

    Một cuộc kiểm tra thành phố năm 2020 cho thấy Sở Cứu hỏa San Jose bị thiếu nhân sự, dẫn đến việc tồn đọng trong việc kiểm tra hỏa hoạn. Lệnh y tế của quận yêu cầu lính cứu hỏa phải tiêm phòng và thúc đẩy COVID-19 vì điều kiện việc làm làm dấy lên lo ngại rằng SJFD và đối tác quận của nó sẽ mất một lượng nhân sự đáng kể.

    Cảnh sát trưởng Robert Sapien, Jr., nói với San José Spotlight Fire Station 23 là trạm dự kiến ​​cuối cùng được thay thế bằng nguồn tài trợ của Dự luật T.

    “Nguồn vốn cho dự án này hiện đang có sẵn,” Sapien nói. “Tuy nhiên, nếu vì một số lý do không lường trước được mà nhà ga đó không hoạt động, thì sẽ không có sự suy giảm phạm vi phủ sóng vì dự án đó bao gồm việc thay thế Trạm 23 chứ không phải là việc bổ sung một trạm mới.”

    Các ủy viên hội đồng Arenas, David Cohen và Magdalena Carrasco khuyến nghị thành phố tiếp tục sử dụng quỹ để hỗ trợ các dự án chất lượng nước tại địa phương. Trong một bản ghi nhớ, họ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tiếp tục nghiên cứu chất lượng nước của Hồ Cunningham, một vùng nước nhân tạo gần Eastridge Mall.

    “Nỗ lực cứu Lake Cunningham đang trong giai đoạn quan trọng. Nghiên cứu và một chiến lược tiếp theo là cơ hội còn lại cho các gia đình East Side của chúng tôi tiếp cận với một hồ nước trong lành và có thể sử dụng được, ”họ viết. “Chúng tôi khuyến nghị người quản lý thành phố tiếp tục công việc quan trọng này và quay lại hội đồng với một nghiên cứu và chiến lược, như đã được nhất trí vào tháng XNUMX năm ngoái.”

    Các quỹ của Measure T đã có tác động đáng kể đến các phần khác của cơ sở hạ tầng San Jose. Người phát ngôn Bộ Giao thông Vận tải Thành phố Colin Heyne nói với San José Spotlight Measure T quỹ đã giúp cải tạo 197 dặm đường phố.

    Heyne nói: “Thông thường, chúng tôi sẽ kéo dài ngân sách của mình bằng cách xử lý các đường phố chưa rơi vào tình trạng“ tồi tàn ”hoặc“ không thành công ”bằng cách dán kín bề mặt với chi phí thấp hơn. “Nhưng với nhiệm vụ rõ ràng của Biện pháp T, chúng tôi đã ưu tiên các khu vực lát đá bao gồm một số con đường xuống cấp nhất của thành phố. Nguồn kinh phí cho phép chúng tôi mài bớt những con phố đó và đưa chúng trở lại tình trạng như mới. "

    Liên hệ với Eli Wolfe tại [email được bảo vệ] or @ EliWolfe4 trên Twitter.

    Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

    Bình luận

    Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.