San Jose chuẩn bị có kế hoạch làm lại một trong những con đường nguy hiểm nhất

Một trong những con đường nguy hiểm nhất của San Jose đang chuẩn bị nâng cấp lớn.

King Road, một con đường dài sáu dặm được bao bọc bởi Đường Berryessa ở phía bắc và Đường cao tốc East Capitol ở phía nam, dự kiến ​​sẽ được cải thiện. Sở giao thông vận tải thành phố đang hoàn thiện kế hoạch nhằm đảm bảo an toàn và luồng giao thông. Từ năm 2018 đến năm 2023, 21 người, trong đó có một trẻ sơ sinh, đã thiệt mạng trên King Road và XNUMX người bị thương nặng do va chạm. va chạm từ 2018 đến 2022, theo dữ liệu của TP.

Rosie Lopez, giám đốc phòng khám y tế Milagros de México, nằm ở giao lộ Story Road và King Road, cho biết đường phố cần nhiều tính năng an toàn hơn để giải quyết mối nguy hiểm.

“(Người lái xe) không giữ khoảng cách,” cô nói với San José Spotlight. “Không có an toàn.”

Kế hoạch - được tài trợ với hơn 399,000 đô la từ khoản trợ cấp của Caltrans và hơn 51,700 đô la từ thành phố - sẽ là sự hợp tác giữa San Jose và Tầm nhìn không, một chương trình nhằm giảm thiểu và chấm dứt thương tích và tử vong do giao thông. Dự thảo bao gồm các cải tiến cho toàn bộ đường phố, chẳng hạn như dải phân cách ở một số đoạn đường, làn đường dành riêng cho xe buýt và xe khẩn cấp và nhiều lối sang đường dành cho người đi bộ hơn. Giám đốc Dự án Wilson Tam cho biết khoảng cách trung bình giữa các lối băng qua đường là khoảng 1,000 feet, tức là khoảng XNUMX phút đi bộ.

Thành phố bắt đầu vạch ra kế hoạch vào tháng 2022 năm 500 và các quan chức đã lắng nghe ý kiến ​​của hơn XNUMX thành viên cộng đồng trong các cuộc họp công khai. Kế hoạch này dự kiến ​​sẽ được hoàn thiện vào tháng XNUMX trước khi trình Hội đồng thành phố San Jose phê duyệt.

Không có ngày bắt đầu ấn định - vì thành phố sẽ cần đảm bảo giải phóng mặt bằng môi trường và bắt đầu quá trình xây dựng dân dụng. Những bước đó sẽ mất khoảng hai đến ba năm nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch và việc xây dựng sẽ bắt đầu ngay sau đó.

Tâm cho biết dự án sẽ tạo ra sự thay đổi mang tính chuyển đổi, thay vì sửa chữa nhanh chóng, mà thành phố sẽ tạm thời áp dụng để tăng cường an toàn trước khi dự án khởi công.

Tam nói với San José Spotlight: “Đây không chỉ là việc xây dựng thêm nhiều lối băng qua đường hoặc tín hiệu tốt hơn tại các giao lộ mà còn là cách chúng tôi có thể cải thiện độ tin cậy của phương tiện công cộng.

Đường giao nhau với vua cũng có số vụ va chạm cao dẫn đến tử vong hoặc bị thương nặng, theo dữ liệu của thành phố từ năm 2018 đến năm 2022. Đường Truyện có 11 người tử vong và 42 người bị thương nặng, Đường Tully có 14 người chết và 39 người bị thương nặng và Đường cao tốc Capitol có 12 người chết và 45 người bị thương nặng. Năm ngoái, San Jose ghi được 12.9 triệu USD để bổ sung các cải tiến an toàn cho bốn hành lang.

Cindy Liu, chủ sở hữu của Yami Bowl, một nhà hàng gần đầu phía bắc của King Road, cho biết cô lo ngại việc xây dựng trong tương lai sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của mình như thế nào. Cô mở cửa cách đây vài tháng và cho biết các công trình xây dựng khác trong khu vực đã khiến khách hàng tiềm năng bỏ đi.

Cô nói với San José Spotlight: “Tôi thực sự không muốn thấy điều đó, nhưng nếu bạn có thể hoàn thành một lần thì không sao cả. “Nó phụ thuộc vào việc nó sẽ kéo dài bao lâu.”

Ủy viên Hội đồng Domingo Candelas đại diện cho Quận 8, bao gồm các phần của Đường King. Ông cho biết thành phố sẽ tính đến mối quan tâm của các chủ doanh nghiệp nhỏ và cố gắng hạn chế ảnh hưởng của việc xây dựng ở mức tối thiểu.

Ông cho biết trong khi người dân chờ đợi những cải tiến, họ cần lưu ý đến việc lái xe, bao gồm cả tốc độ của mình.

“Tất cả chúng ta cần phải tạo ra những cộng đồng an toàn hơn,” Candelas nói với San José Spotlight. “Khi chúng ta đang vội đến một cuộc họp, điều đó có thể phải trả giá và cái giá đó có thể rất nặng nề.”

Thành phố sẽ tổ chức một cuộc họp vào ngày 26 tháng 5 từ 30:6-30:625 chiều tại 2 S. Sunset Ave, phòng XNUMX ở San Jose để người dân bày tỏ ý kiến ​​​​của mình về kế hoạch King Road. Một danh sách đầy đủ các cuộc họp sắp tới có thể được tìm thấy trên trang web của dự án.

Liên hệ với Annalise Freimarck tại [email được bảo vệ] hoặc theo @annalize_ellen trên X, trước đây gọi là Twitter.