Người dân San Jose nói không với Costco

Trong ba năm, cư dân Tây San Jose đã đấu tranh với thành phố về việc xây dựng Costco trong khu vực lân cận của họ, đặc biệt khi có bốn người khác chỉ cách đó vài phút.

Vụ bụi ở Westgate West Costco vẫn đang diễn ra kể từ 2021, khi người dân bắt đầu phản đối ý tưởng này. Các vấn đề vẫn không thay đổi, với những lo ngại về việc gia tăng giao thông, an toàn đường bộ, biến đổi khí hậu và tính thẩm mỹ của khu phố chiếm ưu thế trong cuộc trò chuyện.

Nhà kho, tại 5287 Prospect Road, sẽ nằm trên trung tâm mua sắm Westgate West rộng khoảng 20 mẫu Anh, đối diện với Trường Trung Học Prospect và chiếm khoảng 9.7 mẫu Anh. Nếu được chấp thuận, nó dự kiến ​​rộng hơn 165,000 feet vuông và cao 40 feet, nhưng người dân đang hy vọng nó không được thông qua.

Người dân bày tỏ mối quan ngại của họ về dự án tại cuộc họp ngày 1 tháng XNUMX do tổ chức cộng đồng cơ sở Save West Valley! tại trường trung học Prospect.

Janelle Greenlee, mẹ của một học sinh Trường Trung học Prospect và là cư dân 10 năm trong khu vực, gọi dự án này là người điếc và lo lắng về tình trạng giao thông gia tăng và học sinh băng qua các giao lộ lớn sau giờ học. Theo dự thảo đánh giá tác động môi trường, nó sẽ tạo ra 11,000 chuyến ô tô mỗi ngày.

Cô nói với San José Spotlight: “Mọi học sinh trong trường này, đặc biệt nếu các em bị từ chối đi xe buýt, đặc biệt nếu chúng ta bị ô tô va chạm, phải có tuyến đường đi bộ và đi xe đạp an toàn đến bất cứ nơi nào các em cần đến.

Thông qua thành phố Kế hoạch Tầm nhìn Không, nhằm mục đích giảm thiểu và loại bỏ tử vong, thương tích và va chạm do giao thông, Đại lộ Saratoga và Đường cao tốc Lawrence được chỉ định là hành lang an toàn ưu tiên. Costco sẽ nằm gần ngã tư đông đúc nơi sinh viên tập trung sau giờ học.

Có rất nhiều Costcos cách vị trí địa điểm được đề xuất trong vòng 15 đến 20 phút, bao gồm các địa điểm Almaden, Sunnyvale, Santa Clara và Great Oaks.

Người phát ngôn của Costco nói với San José Spotlight: “Thật không may, chính sách của công ty chúng tôi là không bình luận về các kho hàng của Costco trong tương lai cho đến khi chúng tôi sẵn sàng chia sẻ thông tin chi tiết về địa điểm mới (thường là trước 2-3 tháng).

Dự án vẫn cần hoàn thiện báo cáo tác động môi trường và trình Ủy ban Kế hoạch San Jose và Hội đồng Thành phố phê duyệt. Người dân có thời hạn đến 20 giờ chiều ngày 5 tháng XNUMX để gửi ý kiến ​​về dự thảo đánh giá tác động môi trường phát hành vào tháng 12 năm ngoái.

Cheryl Wessling, người phát ngôn của bộ phận lập kế hoạch, xây dựng và thực thi quy tắc, nói với San José Spotlight: “Cho dù đó là dự án Costco hay bất kỳ dự án nào mà quá trình (lắng nghe cộng đồng) đều được duy trì. “Có rất nhiều chỗ cho ý kiến ​​đóng góp và chỗ cho những cân nhắc, sửa đổi.”

Nếu được thành phố bật đèn xanh, cửa hàng Goodwill, Công ty nội thất Ethan Allen, Bikram Yoga San Jose và tòa nhà Smart & Final và Orchard Supply Hardware trước đây sẽ bị phá bỏ. Theo Costco, dự án này sẽ là địa điểm đầu tiên ở Mỹ có bãi đậu xe trên tầng thượng và cũng sẽ bao gồm một trung tâm lốp xe. Ngoài ra, một phần của khu vực đỗ xe sẽ được bố trí lại để đóng đường lái xe đối diện khu dân cư Graves Avenue.

Theo trang web của Costco, cửa hàng sẽ mang lại 250 đến 300 việc làm cho San Jose.

Marc Pawliger, người đồng sáng lập Save West Valley!, đã sống ở khu Country Lane khoảng 25 năm và là thành viên của Costco trong khoảng 20 năm. Ông cho biết ông không phản đối việc phát triển cộng đồng nhưng dự án quá lớn.

“Khi tôi thấy ai đó đến và về cơ bản cố gắng kiếm lợi nhuận từ những thứ thay vì xem xét những gì khu vực lân cận cần, đó là lúc tôi lo ngại,” anh nói.

Phó Thị trưởng Rosemary Kamei, người đại diện cho Quận 1 nơi Costco đang được đề xuất, đã không trả lời yêu cầu bình luận.

Dự thảo đánh giá môi trường đưa ra một cách bố trí thay thế trên cùng một lô đất sẽ đặt nhà kho cách xa khu dân cư về phía đông. Theo kế hoạch này, diện tích của tòa nhà sẽ giống nhau nhưng nó sẽ nằm dọc theo Đường cao tốc Lawrence. Tuy nhiên, kế hoạch này có thể ảnh hưởng đáng kể đến các phương tiện xếp hàng vào kho và xe tải giao hàng tiếp cận địa điểm so với đề xuất còn lại.

Roberta Witte, cư dân 36 tuổi trong khu vực và là giáo viên trường tư, cho biết cô lo ngại về tiếng ồn từ tâm lốp. Cô ấy sống đối diện với Đường cao tốc Lawrence, nơi đặt trung tâm và muốn có một cửa hàng nhỏ hơn thuận tiện cho việc kinh doanh. kế hoạch làng đô thị.

“Nếu tôi muốn sống ở trung tâm thành phố Manhattan hoặc LA, (tôi sẽ làm vậy),” cô nói với San José Spotlight. “Ai lại muốn điều này ở thung lũng xinh đẹp này? Một khi họ xây dựng được Costco, nó sẽ bị hư hỏng mãi mãi.”

Ủy ban kế hoạch và hội đồng thành phố San Jose dự kiến ​​​​sẽ bỏ phiếu về việc phát triển vào mùa xuân hoặc mùa hè này.

Liên hệ với Annalise Freimarck tại [email được bảo vệ] hoặc theo @annalize_ellen trên X, trước đây gọi là Twitter.