San Jose, Santa Clara hướng đến hòa giải về sự phát triển phía bắc San Jose
Một công nhân xây dựng làm việc trên một khu nhà ở San Jose vào năm 2019. Ảnh tập tin.

San Jose và Santa Clara có thể sớm tiến tới hòa giải về tương lai của miền bắc San Jose, một phần công nghiệp của thành phố dự kiến ​​sẽ trở thành một trung tâm sử dụng hỗn hợp chính - nếu kế hoạch cho khu vực này có thể được đẩy mạnh.

Các quan chức thành phố San Jose từ lâu đã nhắm đến việc nhìn thấy góc của thành phố nằm giữa đường cao tốc 237 và 101 và Xa lộ Liên tiểu bang 880 biến thành một trung tâm việc làm có thể đi bộ với hàng chục ngàn ngôi nhà, khách sạn và bán lẻ mới được kết nối bằng một tuyến đường sắt nhẹ. Nhưng một thỏa thuận pháp lý năm 2006 với các nước láng giềng của thành phố đã tăng trưởng và tăng trưởng đã cản trở sự phát triển.

Thỏa thuận giữa các thành phố Santa Clara, Milpitas và Hạt Santa Clara, yêu cầu San Jose triển khai kế hoạch hướng bắc đầy tham vọng của mình trong bốn giai đoạn, trong đó các nhà phát triển có thể xây dựng khoảng 8,000 ngôi nhà mới cho mỗi 7 triệu feet vuông không gian thương mại mới. San Jose cũng được yêu cầu thực hiện các cải tiến giao thông cụ thể theo thời gian với sự tăng trưởng.

Nhưng sự phát triển thương mại mới đã đến chậm hơn dự kiến, trong khi các nhà phát triển cố gắng để có được nhiều sự chấp thuận về nhà ở trong khu vực và các cuộc đàm phán giữa Santa Clara và San Jose dường như bị bế tắc.

“Tôi yêu Santa Clara và San Jose - cả hai thành phố - và tôi đang cố gắng để không cảm thấy giống như đứa trẻ của những bậc cha mẹ ly hôn đánh nhau,” Sanjeev Acharya, chủ tịch của SiliconSage Builders có trụ sở tại Santa Clara, nói với các thành viên hội đồng Santa Clara vào tối thứ Ba. SiliconSage có các dự án phát triển ở cả hai thành phố, bao gồm một đề xuất sử dụng hỗn hợp lớn ở phía bắc San Jose.

Đôi khi, tôi cảm thấy như bất cứ điều gì tôi nghe được ở bên này, rằng đây là điều mà các bạn sẵn sàng làm, có một mặt khác nói với tôi điều tương tự, anh ấy nói. Tôi cảm thấy ở đâu đó có một khoảng cách giao tiếp.

Trong năm qua, Santa Clara và San Jose đã trao đổi nhiều thư về việc cho phép nhiều nhà ở tăng lên ở phía bắc trong thời gian tới. Các quan chức San Jose đã đề xuất kết hợp một số giai đoạn theo kế hoạch và gần đây đã nói một luật mới của tiểu bang có thể loại bỏ một số mũ trong thỏa thuận lâu dài.

Các nhà lãnh đạo của Santa Clara vẫn kiên định tập trung vào lịch trình cải thiện giao thông, tuyên bố rằng họ chưa thấy được sự đảm bảo mà họ cần từ San Jose rằng những cải tiến đó sẽ được thực hiện đúng lúc với sự phát triển trong tương lai. Thành phố đang tìm kiếm một thỏa thuận có thể thực thi pháp luật của người Viking về một lịch trình cải tiến mới, ông Manuel Pineda, trợ lý giám đốc thành phố của Santa Clara cho biết.

Ngay từ đầu, chúng tôi đã rất rõ ràng rằng nhà ở mới không thể có chi phí cung cấp cơ sở hạ tầng giao thông đã được cam kết như là một phần của chính sách, ông nói.

Các quan chức của San Jose khẳng định họ cam kết cải thiện giao thông khi các dự án mới tăng lên. Tuy nhiên, các quan chức đã không đồng ý với một lịch trình mới, chi tiết hơn, khi mà những cải tiến sẽ được thực hiện khi có nhiều sự phát triển tăng lên. Thay vào đó, các quan chức chỉ ra sáu dự án đã hoàn thành và các dự án khác được tài trợ và thực hiện một phần hoặc được cho là hợp lý được tài trợ bởi các biện pháp thuế như Biện pháp B.

Chris Burton, phó giám đốc kinh doanh và phát triển kinh tế của San Jose, nói với San José Spotlight: “Chúng tôi có một thành tích xuất sắc trong việc thực hiện những cải tiến đó ngay bây giờ. “Nếu bạn nhìn vào năng lực của bắc San Jose, chúng tôi đã xây dựng được khoảng 55% công suất phát triển trong Giai đoạn Một và chúng tôi đã tiêu tốn số tiền tương đương với khoảng 55% của những cải tiến đó.”

Trong khi đó, các nhà phát triển bất động sản đang bị kẹt ở giữa, chờ đợi để biết liệu các dự án nhà ở và sử dụng hỗn hợp của họ có thể tiến hành hay sẽ bị đình trệ. Cùng với Nhà xây dựng SiliconSage, Apple Inc. có trụ sở tại Cupertino đang tìm cách thực hiện đất công ty sở hữu trong khu vực có sẵn cho nhà ở như là một phần của gần đây Cam kết nhà ở 2.5 tỷ USD.

Các quan chức của San Jose trong tuần này nói với San Jose Spotlight rằng họ đã gặp bế tắc với Santa Clara và bước tiếp theo là hòa giải. Kể từ tối thứ ba, luật sư thành phố Santa Clara Brian Doyle cho biết Santa Clara vẫn chưa nhận được yêu cầu từ San Jose để hòa giải.

Trong khi đó, các nhà lãnh đạo của San Jose nói rằng họ cảm thấy bế tắc vì SB 330, một luật mới của tiểu bang có hiệu lực từ ngày 1 tháng XNUMX, không phù hợp với giới hạn phát triển nhà ở trên toàn tiểu bang.

Theo quan điểm của San Jose, điều đó có nghĩa là các giới hạn hiện tại về phát triển dân cư ở phía bắc San Jose không còn hợp pháp.

“Chúng tôi đang ở giữa một tảng đá và một nơi khó khăn về vấn đề này, bởi vì luật tiểu bang quy định, 'Không, bạn không thể giới hạn sự phát triển đó dựa trên giới hạn của bạn,' và Santa Clara nói, 'Không, bạn không thể chấp thuận sự phát triển đó vì thỏa thuận dàn xếp của chúng tôi, ”Burton nói. “Vì vậy, chúng tôi chỉ đang tìm cách giải quyết vấn đề đó chứ không phải kìm hãm sự phát triển nhà ở rất cần thiết này”.

Các nhà lãnh đạo Santa Clara không đồng ý, cho rằng quy tắc này không áp dụng cho các thỏa thuận cũ. Tuy nhiên, ngay cả khi luật pháp được áp dụng cho các giới hạn nhà ở hiện tại, nó sẽ không áp dụng cho thỏa thuận ở phía bắc San Jose, Doyle nói.

Chúng tôi không cố gắng thi hành một số lệnh cấm, ông Doyle nói. Tôi đang nói: 'Hãy tiếp tục và xây dựng nhà ở.' Chúng tôi chỉ nói (bất cứ khi nào) bất kỳ ai làm bất kỳ sự phát triển nào, bạn luôn có tác động giảm thiểu của sự phát triển và giao thông là một trong số đó.

Bây giờ có thể tùy thuộc vào một trung gian hòa giải để giúp lấp đầy khoảng trống giao tiếp đó giữa các thành phố lân cận South Bay.

Liên lạc với Janice Bitters tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @JaniceBitters trên Twitter.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.