Sinh viên San Jose khảo sát cư dân về việc đóng cửa sân bay Reid-Hillview
Sân bay Reid-Hillview ở Đông San Jose. Ảnh tập tin.

Khi Yajaira Gutierrez lần đầu tiên nghe nói về một khảo sát rộng rãi về khả năng đóng cửa Sân bay Reid-Hillview ở Đông San Jose, cô ấy đã rất ngạc nhiên với những gì nó tìm thấy.

“Tôi nghĩ rằng kết quả thực sự đáng báo động,” Gutierrez nói với San José Spotlight. “Đối với tôi không có ý nghĩa gì khi cộng đồng thà giữ cho sân bay đó mở hơn là đóng cửa”.

Kết quả của cuộc khảo sát cho thấy phần lớn cư dân San Jose phản đối đóng cửa sân bay Reid-Hillview, có vẻ lạc lõng đến mức Gutierrez - một sinh viên tốt nghiệp tại Đại học Bang San Jose - quyết định tự mình nói chuyện với cư dân.

Cô cùng với bốn sinh viên Thạc sĩ Công tác xã hội khác — Samantha Adamson, Anastacia Elias, Alexis Plascencia và Anita Rothwell — đã thiết kế cuộc khảo sát của riêng họ. Các sinh viên nói chuyện với người dân trong khi đi bộ từng nhà trong các khu dân cư bên dưới đường bay của máy bay tại Sân bay Reid-Hillview.

Anita Rothwell và Alexis Plascencia đã đi qua các khu vực lân cận bên dưới đường bay của Sân bay Reid-Hillview. Ảnh do Anita Rothwell và Alexis Plascencia cung cấp.

Trung tâm của mối quan tâm của Gutierrez là mối đe dọa ô nhiễm chì từ Reid-Hillview. Máy bay tại sân bay sử dụng nhiên liệu pha chì, nguyên nhân gây ra mức độ chì cao hơn tìm thấy ở trẻ em sống ở khu vực Alum Rock vào năm 2017.

Hạt Santa Clara đã thực hiện các bước để đóng cửa sân bay hơn 80 năm tuổi, bao gồm cả việc không xin trợ cấp của Cục Hàng không Liên bang để tài trợ cho việc bảo trì sân bay. Việc chấp nhận khoản tài trợ sẽ yêu cầu sân bay tiếp tục mở cửa trong 20 năm nữa.

Ban giám sát bình chọn 4-1 vào tháng XNUMX để nghiên cứu cách tái sử dụng đất — với các mục đích sử dụng có thể bao gồm cả nhà ở giá cả phải chăng. Luật sư Jim McManis kiện quận vào tháng 2019 năm XNUMX để chi tiền của người đóng thuế để khám phá các mục đích sử dụng thay thế này của đất đai.

Maricela Lechuga, ủy viên sân bay Quận Santa Clara, đã làm việc với các học sinh để hoàn thành cuộc khảo sát. Cô ấy nói rằng cô ấy bị thúc đẩy bởi mong muốn có dữ liệu tốt hơn so với những gì được cung cấp bởi Quận 5 Hoa khảo sát. Cuộc khảo sát đó, có 1,300 phản hồi, cho thấy đa số cư dân San Jose phản đối việc đóng cửa sân bay.

“Đó chỉ là một phương pháp luận thiếu sót. Bất kỳ ai trên thế giới hoặc chúng tôi đều có thể điền vào nó, ”Lechuga nói. “Không phải tất cả mọi người trong cộng đồng này đều có quyền truy cập internet.”

Các sinh viên tốt nghiệp của SJSU đã thu hút 40 người trả lời cuộc khảo sát của họ, 30 người trong số họ trả lời câu hỏi về việc đóng cửa Sân bay Reid-Hillview. 19 người được hỏi ủng hộ việc Reid-Hillview đóng cửa, trong khi 10 người nói rằng họ cần thêm thông tin. Chỉ có một người phản đối việc đóng cửa sân bay.

Năm sinh viên tốt nghiệp của Tiểu bang San Jose đã khảo sát cư dân về quan điểm của họ đối với Sân bay Reid-Hillview. Chỉ có một người phản đối việc đóng cửa sân bay. Hình ảnh của Samantha Adamson, Anastacia Elias, Yajaira Gutierrez, Alexis Plascencia và Anita Rothwell.

Adamson cho biết họ muốn chắc chắn rằng họ đã khảo sát những cư dân sống ngay bên dưới đường bay của sân bay, chứ không phải là một số lượng cá nhân ẩn danh. Adamson cho biết nhiều cư dân mà họ nói chuyện thậm chí không biết sân bay sử dụng nhiên liệu pha chì.

Adamson nói với San José Spotlight: “Mọi người di chuyển vào khu vực này và rõ ràng là họ biết rằng có một sân bay. “Nhưng không phải họ đang sử dụng nhiên liệu có chì… Còn bao nhiêu người khác không biết?”

Elias cho biết cô rất ngạc nhiên về việc có nhiều người mở cửa tham gia cuộc khảo sát và mong muốn tìm hiểu thêm về sân bay này.

“Có một động lực để muốn thực hiện một số thay đổi… Đây là nhà của họ, đây là nơi an toàn của họ,” Elias nói. “Thực sự rất ngạc nhiên khi biết có bao nhiêu người muốn biết họ có thể giúp đỡ như thế nào”.

Elias cho biết thực tế là nhiều vùng ở Đông San Jose có lịch sử đã được gạch đỏ—Hoặc bị các ngân hàng và các tổ chức cho vay khác cho là không xứng đáng để đầu tư cho các khoản vay mua nhà — tạo ra cảm giác rằng khu vực này không quan trọng đối với các quyền lực đó.

Plascencia đồng ý và cho biết các gia đình có trẻ em mà cô nói chuyện đều nhận ra những rủi ro, nhưng không chắc chắn về những bước họ nên thực hiện.

Plascencia nói: “Họ chỉ không chắc chắn về lộ trình tổng thể sẽ đi và mức độ tiếng nói của họ sẽ thực sự được lắng nghe,” Plascencia nói và nói thêm rằng cô có con và có thể nhìn thấy chính mình trong những gia đình mà cô đã nói chuyện. Những điểm tương đồng này đã làm tăng động lực của cô để khảo sát cư dân và lắng nghe tiếng nói của họ.

“Tôi cảm thấy thực sự thoải mái khi nói chuyện với các gia đình, đặc biệt là cộng đồng người Tây Ban Nha,” cô nói. “Bản thân tôi cũng có con, vì vậy thấy rằng chúng tôi có thể thay đổi để mang lại một môi trường và cộng đồng tốt hơn, tại sao không?”

Các sinh viên cho biết, đại đa số những người được hỏi - 26 trong số 30 người - không biết rằng máy bay ở sân bay Reid-Hillview sử dụng nhiên liệu pha chì. Các sinh viên cũng cung cấp cho người dân thông tin về độc tính của chì, bao gồm mối tương quan giữa phơi nhiễm chì và ADHD.

“Chúng tôi chỉ đang khám phá các triệu chứng,” Rothwell nói. “Một phần trong chiến lược của chúng tôi là đưa ra thông tin, vì vậy vào thời điểm (cư dân đưa ra) phản hồi của họ, nó đã được thông báo nhiều hơn.”

Hạt Santa Clara sẽ công bố một nghiên cứu cho thấy mức độ chì trong máu của những cư dân sống gần sân bay vào cuối tháng XNUMX, theo Supervisor Cindy Chavez.

Elias cho biết cư dân càng biết nhiều thông tin về việc phơi nhiễm chì từ sân bay, họ càng được trang bị nhiều hơn để hành động. Gutierrez và Lechuga tạo một trang web để cư dân tìm hiểu thêm về phơi nhiễm chì và cách liên hệ với các quan chức của quận.

“Số lượng người mà chúng tôi đã gặp, không biết về vấn đề này… nó rất dữ dội, rất nhiều,” Elias nói. “Đó là lý do chúng tôi tham gia công tác xã hội, là làm nổi bật những điều này và đưa chúng trở thành tâm điểm.”

Liên lạc với Sonya Herrera tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @SMHsoftware trên Twitter.

Được đóng lại.