Cơ quan vận chuyển San Jose tìm cách cải thiện văn hóa làm việc
Tổng giám đốc VTA Carolyn Gonot, Chủ tịch hội đồng quản trị Glenn Hendricks và Dale Austin Jenkins, giám đốc điều hành đường sắt, tại một cuộc họp báo vào ngày 24 tháng XNUMX. Ảnh của Lloyd Alaban.

Khi VTA chuẩn bị cho một năm bị đánh dấu bởi bi kịch và thách thức chưa từng có, cơ quan vận tải công cộng đang tìm cách thay đổi văn hóa làm việc của mình để tốt hơn.

Trong cuộc họp hội đồng quản trị gần đây nhất của VTA, Giám đốc điều hành Carolyn Gonot đã vạch ra một cách tiếp cận đa hướng để ổn định và chuyển đổi cơ quan sau một năm được đánh dấu bởi một cuộc tấn công mạng, đại dịch và bắn hàng loạt vào tháng XNUMX khiến chín công nhân thiệt mạng.

Cơ quan vận chuyển có kế hoạch thuê một nhà tư vấn vào năm tới để thu thập thông tin phản hồi từ người lao động và xem xét các quy trình và chính sách như một phần của đánh giá tổng thể về văn hóa làm việc của VTA. Nhà tư vấn sẽ đưa ra một báo cáo để giúp tạo ra các chương trình và sáng kiến ​​nhằm thúc đẩy trải nghiệm tích cực tại nơi làm việc.

“Nhiệm vụ là đánh giá nơi chúng ta cần đến để thay đổi môi trường làm việc của mình,” Gonot nói trong cuộc họp.

Các câu hỏi về văn hóa làm việc của VTA đã nảy sinh ngay sau một vụ xả súng hàng loạt tại sân đường sắt vào ngày 26 tháng XNUMX. Hồ sơ được San José Spotlight xem xét cho thấy tay súng đồng nghiệp sợ hãi và từ chối tuân theo các quy tắc của cơ quan mà không có hậu quả nghiêm trọng. Sau vụ nổ súng, công nhân Phòng CNTT yêu cầu một cuộc điều tra bên ngoài vào một môi trường làm việc bị cáo buộc là thù địch, với các nhân viên nêu lên lo ngại về hành vi bắt nạt và quấy rối.

Hồ sơ cho thấy nhân viên phàn nàn liên tục về một người giám sát mà không bị cơ quan xử lý kỷ luật. San José Spotlight đã thu được các bản ghi cho thấy một mô hình hành vi lạm dụng tương tự đã diễn ra giữa các nhân viên kiểm tra giá vé, và khiếu nại cũng nổi lên trong bộ phận dịch vụ khách hàng.

Căng thẳng bùng phát giữa VTA và công đoàn lớn nhất của nó, Amalgamated Transit Union 265, sau khi một nhân viên sống sót sau vụ nổ súng chết vì tự tử. Các nhà lãnh đạo của các công đoàn địa phương và quốc gia đã chỉ trích VTA vì đã không hỗ trợ sức khỏe tinh thần cho người lao động, trong khi cơ quan này cáo buộc các quan chức công đoàn cáo buộc sai sự thật.

John Courtney, chủ tịch của ATU Local 265, nói với San José Spotlight rằng công đoàn được khuyến khích bởi sự chỉ đạo của Gonot và ông nhận ra rằng mọi thứ sẽ không thay đổi trong một sớm một chiều. Nhưng anh ấy lo lắng về việc mất bao lâu để có được một số nguồn lực cho người lao động, chẳng hạn như khoản tiền đã hứa cho các nguồn lực sức khỏe tâm thần.

“Mọi thứ chậm hơn một chút so với mong đợi của chúng tôi,” anh nói. “Một số điều chúng tôi nghĩ rằng VTA có thể làm ngay nhưng đã không diễn ra”.

Ông cho biết tất cả công nhân nên được đào tạo về cách đối phó với một tình huống bắn súng đang diễn ra như một ví dụ. Công ty đề cập đến vấn đề này trong quá trình định hướng với các nhân viên mới, nhưng ông tin rằng điều này cũng cần thiết đối với những nhân viên kỳ cựu.

“Chúng tôi đang đặt rất nhiều hy vọng và niềm tin vào tổng giám đốc mới, Carolyn (Gonot), và làm việc với cô ấy để hoàn thành phần thay đổi văn hóa, ”Courtney nói. “Có vẻ như mọi thứ đều chậm chạp và quan liêu, điều này thật đáng tiếc.”

Bob Nuñez, chủ tịch NAACP San Jose / Thung lũng Silicon và là cựu thành viên hội đồng quản trị VTA, nói với San José Spotlight rằng ông đã nói chuyện với một số nhân viên VTA. Anh ấy nói rằng có vẻ như văn hóa đã không thay đổi nhiều so với năm ngoái.

Ông nói: “Sự phân chia giữa quản lý và nhân viên công đoàn vẫn còn đó. “Vì vậy, tôi thực sự thấy rất cần một số hình thức can thiệp, và nếu họ đang tìm cách đưa các nguồn lực bên ngoài vào để làm điều đó, thì điều đó thật tuyệt vời”.

Ngay cả khi được hứa hẹn về một nhà tư vấn bên ngoài, một số công nhân của VTA vẫn nghi ngờ rằng sự thay đổi đang diễn ra. Một công nhân đã nói chuyện với San José Spotlight cho biết VTA đã nói với các nhà điều hành đường sắt nhẹ rằng họ sẽ tích hợp lại chậm đi vào hoạt động khi dịch vụ đã được khôi phục trong vài tháng. Nhưng tình trạng thiếu nhân viên đã buộc một số nhà khai thác phải làm việc theo ca 10 giờ, công nhân này cho biết. Trong cuộc họp hội đồng quản trị, Gonot cho biết cơ quan đang tăng cường nỗ lực tuyển dụng, nhưng nhân viên cho biết việc đào tạo các nhà điều hành cần có thời gian.

“Nó thực sự trở nên điên rồ và tồi tệ”, người công nhân yêu cầu giấu tên để tránh bị trả thù. "Đó không phải là những gì họ đã hứa."

Liên hệ với Eli Wolfe tại [email được bảo vệ] or @ EliWolfe4 trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.

Muốn biết thêm sự thật?

Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi — MIỄN PHÍ!