Santa Clara muốn trở thành trung tính carbon vào năm 2045

Santa Clara đang đề xuất một loạt các chính sách nhằm hạn chế phát thải khí nhà kính trong vài thập kỷ tới.

Thành phố đang cập nhật Kế hoạch hành động khí hậu, với mục tiêu hạn chế 80% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2035 và để thành phố trở nên trung hòa carbon vào năm 2045. Kế hoạch kêu gọi các trung tâm dữ liệu trung tính carbon và giúp các khách sạn, khuôn viên và nhà ăn của công ty giảm lãng phí thực phẩm, cũng như thiết lập xe điện cơ sở hạ tầng và hỗ trợ các tùy chọn làm việc từ xa để hạn chế các chuyến đi làm. Công ty tư vấn Cascadia Consulting Group đang dẫn đầu bản cập nhật.

Để đạt được những mục tiêu này, Santa Clara không cần đạt đến mức carbon mới hoặc ngừng hoàn toàn lượng khí thải carbon.

Phó Thị trưởng Suds Jain, người đại diện cho Quận 5 của Santa Clara, nói với San José Spotlight rằng ban đầu ông tham gia vào chính trị thành phố trong khi thành phố đang phát triển Kế hoạch Hành động Khí hậu ban đầu vào năm 2013. Kể từ đó, ông đã tham gia hoạch định chính sách liên quan đến bền vững ở Santa Clara, và đã ủng hộ việc thuê một nhà quản lý tính bền vững, cấm sử dụng túi ni lông và gần đây nhất là thông qua các quy tắc xây dựng “tầm với” yêu cầu sử dụng toàn điện trong các tòa nhà mới.

Tính bền vững là một lĩnh vực mà Santa Clara bị tụt hậu so với các thành phố khác, Jain nói. Trong khi hành động khí hậu mới được đề xuất của thành phố nhằm mục đích để thành phố trở nên trung hòa carbon vào năm 2045, San Jose lân cận đang làm việc hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2030.

Ông nói: “Về lịch sử, hội đồng ở Santa Clara gần như không được xanh như các thành phố khác.

Ưu tiên chính của Jain trong kế hoạch sắp tới này là thúc đẩy các chính sách yêu cầu người sử dụng lao động và nhà phát triển tuân theo cái gọi là thực tiễn "quản lý nhu cầu vận tải" nhằm hạn chế số lượng chuyến xe một mình mà một công ty hoặc doanh nghiệp phát triển mới có thể tạo ra.

Anh ấy đã đệ trình một danh sách các đề xuất cho bản cập nhật, bao gồm cung cấp cho nhân viên thành phố trợ cấp phương tiện công cộng, giảm giá thông qua Silicon Valley Power cho các hộ gia đình có thu nhập thấp mua xe điện đã qua sử dụng và bắt đầu tính phí đỗ xe trong thành phố.

Trung tâm vận tải và dữ liệu

Betsy Megas, một thành viên của Ủy ban Tư vấn cho Người đi bộ và Xe đạp của Santa Clara, đưa ra nhận xét về dự thảo kế hoạch liên quan đến cải cách giao thông. Bà cho biết: Giao thông vận tải đại diện cho khoảng 40% lượng khí thải nhà kính ở California.

“Ô tô điện vẫn là ô tô và trong khi chúng giảm lượng khí thải và cung cấp một lựa chọn dễ dàng hấp dẫn, chúng tôi đang bỏ lỡ những cơ hội lớn nếu chúng tôi không nỗ lực hơn trong việc thay đổi các quyết định sử dụng đất khiến việc lái xe trở nên cần thiết”, cô nói , lưu ý rằng xe điện vẫn góp phần vào các vấn đề giao thông và an toàn đường bộ.

Thành phố đã thực hiện các bước hướng tới mục tiêu xanh kể từ năm 2013, lắp đặt 450 bộ sạc xe điện trong các không gian công cộng và cắt than từ nhà cung cấp dịch vụ năng lượng Silicon Valley Power.

Santa Clara cũng có một thách thức duy nhất ở Thung lũng Silicon trên con đường hướng tới sự bền vững về môi trường, với sự phong phú của các trung tâm dữ liệu. Thành phố có 54 trung tâm dữ liệu, Jain nói.

Ông nói với San José Spotlight: “Một trung tâm dữ liệu mới sẽ hoạt động sáu tháng một lần. “Về mặt lịch sử, chúng tôi không yêu cầu các trung tâm dữ liệu phải thân thiện với môi trường như vậy, nhưng mục tiêu của tôi là yêu cầu các trung tâm dữ liệu mua 100% điện không có carbon”.

Kristel Wickham và Gladwyn d'Souza, đại diện từ Chương Loma Prieta của Câu lạc bộ Sierra, cũng đã đệ trình các đề xuất cho Kế hoạch Hành động Khí hậu của Santa Clara. Họ đang thúc đẩy thành phố giảm 80% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2030, thay vì năm 2035, lưu ý rằng các thành phố khác như Palo Alto và Menlo Park đã đặt mục tiêu đó cùng với mục tiêu không carbon vào năm 2030.

D'Souza cho biết Câu lạc bộ Sierra đang khuyến nghị thành phố xem xét yêu cầu các trung tâm dữ liệu “tối đa hóa việc sử dụng công nghệ hiệu quả năng lượng trong thiết kế và vận hành và họ tìm cách mua nguồn điện sạch nhất có thể từ Silicon Valley Power”.

Ngoài ra, họ kêu gọi Santa Clara áp dụng mã "tầm với" hoàn toàn bằng điện để xây dựng mới mà không có các tùy chọn liên quan đến việc sử dụng năng lượng khí đốt. Họ cho biết thành phố nên chuyển Silicon Valley Power sang 100% năng lượng tái tạo vào năm 2030 cho tất cả các khách hàng thay vì mục tiêu hiện tại là 60% trong cùng thời gian.

Ủy ban Kế hoạch của Santa Clara sẽ tổ chức một buổi điều trần công khai về Kế hoạch Hành động Khí hậu vào ngày 13 tháng Tư.

Liên hệ với Kate Bradshaw tại [email được bảo vệ] hoặc @ bradshk14 trên Twitter.