Bãi đậu xe Santana Row không còn miễn phí

Max Shandeh đã thường xuyên đến Santana Row kể từ khi nó mở cửa cách đây hơn hai thập kỷ để thưởng thức một tách cà phê hoặc một bữa ăn ngon miệng. Khi anh đến một tiệm bánh kiểu Pháp vào buổi chiều muộn, anh rất ngạc nhiên khi thấy bãi đậu xe sẽ không còn miễn phí nữa.

“Tôi không hài lòng với nó. Chúng tôi đến đây và bây giờ phải trả thêm phí,” Shandeh, 79 tuổi, nói với San José Spotlight.

Santana Row thực hiện thu phí đậu xe sau khi những người mua sắm tại Hội chợ Thung lũng Westfield bên kia đường tận dụng bãi đậu xe miễn phí và lấp đầy các gara. Hội chợ Thung lũng được triển khai lệ phí đỗ xe vào năm 2022 để kiểm soát số lượng người sử dụng lô đất của mình để đỗ xe ở nơi khác, ban quản lý Valley Fair nói với San Jose Spotlight. Họ cũng khẳng định các cá nhân đang sử dụng bãi đậu xe của trung tâm thương mại để tránh phí đậu xe dài hạn khi đi ra khỏi Sân bay Quốc tế Mineta San Jose.

Nhân viên của Hội chợ Thung lũng phản đối khi các cáo buộc được thực hiện và cho biết chi phí đậu xe đã cắn một miếng tiền lương của họ. Việc các nhà bán lẻ quyết định xem họ có trả tiền đậu xe cho nhân viên hay không là tùy thuộc vào các nhà bán lẻ.

Hai nhân viên bán lẻ của Santana Row nói với San José Spotlight rằng chủ nhân của họ có kế hoạch trang trải chi phí cho thẻ đậu xe của họ, mặc dù họ không biết liệu điều đó có xảy ra với tất cả mọi người hay không.

Hai giờ đậu xe đầu tiên sẽ miễn phí. Sau đó, mỗi giờ có giá 2 USD, tối đa hàng ngày là 10 USD. Federal Realty Investment Trust, chủ sở hữu chính và nhà phát triển của Santana Row, đang đưa ra mức lương 20 USD/tháng cho người lao động hoặc 2 USD/ngày.

Collette Navarrette, người phát ngôn của Federal Realty Investment Trust, nói với San José Spotlight: “Giới thiệu bãi đậu xe trả phí tại Santana Row là một quyết định chiến lược nhằm giải quyết số lượng nhân viên và khách hàng của Valley Fair sử dụng chỗ đậu xe của chúng tôi ngày càng tăng. “Bằng cách thực hiện các biện pháp này, chúng tôi đảm bảo rằng khách và nhân viên của chúng tôi có khả năng tiếp cận bãi đậu xe tốt hơn, nâng cao trải nghiệm chung của họ.”

Shandeh, người gốc Iran và chuyển đến San Jose bốn thập kỷ trước, cho biết ông đến Santana Row vài lần một tuần để nhâm nhi cà phê hoặc gặp gỡ bạn bè kể từ khi nghỉ hưu. Đó là một cách để lấp đầy cuộc sống của anh ấy với một chút màu sắc.

“Tôi thà đến đây còn hơn ở nhà và xem TV,” anh nói.

Không phải ai cũng khó chịu về phí đỗ xe mới.

“Tôi nghĩ đã đến lúc,” Jackie Hale, 72 tuổi, nói với San José Spotlight. “Mọi gara ở Sacramento đều tính phí.”

Hale, sống ở Sacramento, đang dành thời gian ở Santana Row cùng với con gái Telissa Martinez. Martinez đến Santana Row khoảng hai lần một tháng từ Morgan Hill để thưởng thức các nhà hàng và mua sắm.

Martinez nói với San José Spotlight: “Nếu bạn có đủ khả năng để mua sắm ở Santana Row, bạn có thể trả từ 2 đến 4 đô la. "Nó sẽ không phá vỡ bất cứ ai."
Santana Row mở cửa vào năm 2002 như một khu phát triển cao cấp, phức hợp gồm bán lẻ, nhà hàng và nhà ở. Nó giống một thành phố châu Âu về thiết kế và có các cửa hàng nổi tiếng như Lululemon, Madewell, Tesla và Kendra Scott. MỘT chợ nông sản diễn ra hàng tuần ở đó, cùng với các buổi hòa nhạc trực tiếp hàng tuần vào mùa hè.

Cho đến nay, việc đỗ xe trả phí đã được triển khai theo một cấu trúc bãi đậu xe, với phần còn lại sẽ tiếp theo. Nó có công nghệ không cần vé giúp nhận dạng biển số xe và tính toán thời gian ở Row.

Liên hệ với Joyce Chu tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @joyce_speaks trên X, trước đây gọi là Twitter.