Chào tạm biệt San Jose Joe's và The Brit tại sân bay San Jose

San Jose Joe's và The Brit chính thức cất cánh từ Sân bay Quốc tế Mineta San Jose - và họ sẽ không quay trở lại.

Hôm thứ Ba, Hội đồng Thành phố San Jose đã bỏ phiếu nhất trí trao hợp đồng - hay “gói” - cho ba nhóm nhượng quyền sẽ đưa 14 nhà hàng mới vào sân bay. Thành phố đã nhận được 17 đề xuất từ ​​10 công ty trong quá trình đấu thầu và cuối cùng đã chọn được SSP America Inc, Elevate Gourmet Brands-SJC Group và WSE Group Inc.

Hợp đồng kéo dài trong nhiều năm 15 với cơ hội gia hạn năm 5.

Drake Beaton, giám đốc cơ sở kinh doanh chính tại sân bay cho biết: “Có rất nhiều khái niệm, không chỉ là những khái niệm kiểu burger thông thường mà bạn thấy ở sân bay.

Du khách có thể mong đợi được xem các địa điểm yêu thích mới của địa phương như Dish n Dash, Manresa, Olla Cocina, Farmer's Union và Market Beer Company từ Quảng trường San Pedro. SSP America Inc. sẽ vận hành 12 nhà hàng, Elevate Gourmet Brands-SJC Group sẽ vận hành 1,166 feet vuông không gian thương mại và WSE Group Inc sẽ vận hành 866 feet vuông không gian.

Các nhà hàng mới dự kiến ​​sẽ thu được tối thiểu hàng năm là $ 3.3 triệu doanh thu được đảm bảo cho sân bay, tổng cộng là $ 47.3 triệu trong suốt thời hạn của hợp đồng.

Nhưng không phải ai cũng hài lòng với những lựa chọn mới. John Conway, một đối tác với The Brit, đã thẳng thắn qua một quá trình lựa chọn mà ông nói không được thiết kế cho các doanh nghiệp địa phương.

“Hầu hết các doanh nghiệp mà hội đồng đang được yêu cầu phê duyệt đều do một chủ đất có ảnh hưởng sở hữu hoặc kiểm soát,” Conway nói, đề cập đến cựu Thị trưởng Tom McEnery, người sở hữu bất động sản tại Quảng trường San Pedro.

Giám đốc sân bay John Aitken, tuy nhiên, cho biết không có sự thiên vị về phía McEnery - thêm rằng cựu thị trưởng thậm chí hỏi về một tour du lịch sân bay và đã bị từ chối.

Ông nói: “(Quy trình đề xuất) không cho phép chúng tôi ưu tiên.

Conway cũng cho biết San Jose Joe's và The Brit là "những người tạo ra tài chính đã được chứng minh" tại sân bay và mắc kẹt trong thời kỳ suy thoái kinh tế chứng kiến ​​lượng hành khách đi máy bay giảm mạnh.

“Chúng tôi được chỉ ra cánh cửa và chúng tôi không có bất kỳ dữ liệu nào để giải thích lý do đằng sau điều đó,” ông nói. "Chúng tôi đã trung thành và bây giờ chúng tôi chỉ đơn giản yêu cầu sự trung thành để đáp lại."

Nghị viên Johnny Khamis đặt câu hỏi liệu quá trình này có ủng hộ các doanh nghiệp lớn hơn thay vì các thương hiệu địa phương hay không. Anh ấy nói rằng anh ấy sẽ "đau lòng" khi thấy San Jose Joe's và The Brit - hai học viện lâu năm - đóng cửa.

“Đối với tôi, điều đó dường như nghiêng về các tập đoàn lớn hơn,” anh nói. "Tại sao chúng tôi không đi ra ngoài cho một cá nhân (đề xuất) cho mỗi không gian?"

Aitken trả lời bằng cách nói rằng sẽ không “thực tế” nếu trao 14 hợp đồng riêng biệt vì sẽ khó quản lý hơn đối với các quan chức sân bay. Ông cũng cho biết hành khách của hãng hàng không đi du lịch sáu lần một năm và “họ luôn tìm kiếm một thứ gì đó mới” và rằng San Jose Joe's hiện là một thương hiệu “mệt mỏi”.

Thị trưởng Sam Liccardo đã theo đuổi các tuyên bố về một quy trình có khả năng không công bằng, thừa nhận rằng điều tốt nhất mà thành phố có thể làm là tạo ra một quy trình minh bạch.

“Tôi hy vọng rằng trong tương lai nếu có một bài học (để) học được rằng có thể chúng ta tương tác nhiều hơn một chút với những người đương nhiệm để không ai có cảm giác như tấm thảm đang bị kéo ra khỏi họ,” anh nói.

Nghị viên Lan Diep, người tự nhận mình là người yêu thích sân bay, lưu ý rằng ông không cảm thấy nhiệm vụ của hội đồng là lựa chọn nhà hàng yêu thích. Trong tất cả các chuyến đi của mình, ông nói thêm rằng sân bay San Jose là một trong những sân bay hiệu quả hơn - hạn chế việc sử dụng nó như một sân bay mà bạn có thể “đi chơi và ăn uống”.

“Hãy cố gắng tạo ra một số không gian tụ tập để mọi người có thể nán lại một lúc,” anh nói. "Cách sân bay được thiết lập bây giờ, thực sự không có không gian ăn uống dành riêng."

Các nhà hàng mới sẽ bắt đầu chiếm các không gian trong 2020.

Liên lạc với Grace Hase tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @grace_hase trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận