Các ngân hàng thực phẩm ở Thung lũng Silicon vật lộn với giá xăng tăng vọt

Chi phí xăng tăng cao đang ảnh hưởng đến các tổ chức phi lợi nhuận của Hạt Santa Clara và đe dọa thực phẩm cho người vô gia cư.

Chi phí nhiên liệu gia tăng đang cắt giảm ngân sách của các cửa hàng thực phẩm địa phương, bao gồm Martha's Kitchen, Lighthouse Ministries và Loaves & Fishes. Giám đốc điều hành Bill Lee cho biết Martha's Kitchen đang phải đối mặt với việc ngân sách hàng tháng tăng thêm 5,000 đô la do giá nhiên liệu tăng, một tác động đáng kể đối với tổ chức phi lợi nhuận nhỏ.

“Điều khiến tôi lo sợ là chúng tôi đang trên 6 đô la một gallon, và chúng tôi thậm chí còn chưa đến Ngày Tưởng niệm,” anh nói với San José Spotlight. "Mùa hè sẽ như thế nào?"

Lee cho biết việc giao thực phẩm đến 8 quận ngày càng trở nên đắt đỏ hơn do những chiếc xế hộp lớn chạy bằng dầu diesel, có giá gần 33,000 USD / gallon. Lee cho biết những chiếc xe tải nặng 30 pound đó không chạy được XNUMX dặm một gallon, mà gần hơn với tám dặm một gallon.

Giá xăng đã tăng vọt kể từ Nga xâm lược Ukraine vào tháng Hai, và các khoản thuế và phí bổ sung đối với các quy định về môi trường và sửa chữa cơ sở hạ tầng đã đẩy giá khí đốt của California lên mức cao nhất trên toàn quốc.

Lượng thực phẩm cần thiết đã tăng gấp ba lần so với mức trước đại dịch, với hơn 10,000 người vô gia cư cần được cho ăn, bao gồm cả những người sống trong những ngôi nhà nhỏ và khách sạn, Lee nói. Martha's Kitchen cung cấp 100,000 suất ăn nóng mỗi tháng và 10,000 bánh mì mỗi tuần cho các tổ chức phục vụ người vô gia cư. Khoảng 350 người tình nguyện mỗi tuần để cắt sản phẩm, làm bánh mì và phân loại quyên góp từ cửa hàng tạp hóa.

Nếu không có một đội quân tình nguyện giúp phân phát thực phẩm, tổ chức phi lợi nhuận sẽ không thể phục vụ nhiều người như vậy. Thật không may, chi phí xăng tăng lên đồng nghĩa với việc ít tình nguyện viên thường xuyên lái xe từ Fremont, Hollister, Gilroy và Morgan Hill.

Lee nói: “Chúng tôi dựa vào lao động tình nguyện để thực hiện công việc đó. “Tình nguyện viên là huyết mạch của chúng tôi.”

Lee cho biết tổ chức phi lợi nhuận có thể phải giảm việc giao hàng nếu không có hỗ trợ tài chính từ các tổ chức khác như San Jose hoặc Santa Clara County.

Giá nhiên liệu tăng cũng ảnh hưởng đến Bộ hải đăng tủ đựng thức ăn. Mục sư Ralph Olmos cho biết, vì nhiều đối tác thu thập thực phẩm và hàng hóa dư thừa để phân phát cho những người có nhu cầu hiện không đủ khả năng thực hiện việc giao hàng, nên Lighthouse đã phải thực hiện những lộ trình đó, mục sư Ralph Olmos cho biết.

Olmos cho biết anh rất biết ơn vì nhà thờ đã đào sâu vào nguồn dự trữ của mình để đổ đầy bình xăng và giúp Lighthouse lấy thức ăn từ các cửa hàng tạp hóa ở Cupertino, Palo Alto và Campbell. Olmos cũng đã chứng kiến ​​sự sụt giảm trong số các tình nguyện viên. Những người từng đến hàng ngày giờ đây xuất hiện mỗi tuần một lần, đặc biệt là những người tình nguyện lái xe từ Hayward và Palo Alto. 

“Tôi biết đó là một khó khăn cho họ,” anh nói với San José Spotlight. "Rất khó để có thể mua được xăng."

Gisela Bushey, Giám đốc điều hành của Bếp & Cá cho gia đình, cho biết giá xăng tăng là một khó khăn ngày càng tăng đối với các dịch vụ.

Với đội xe khoảng chục chiếc, Loaves & Fishes giao thực phẩm đến 109 địa điểm trên khắp các quận Santa Clara và San Mateo. Nó đã tạm dừng thêm các tuyến đường và địa điểm mới, mặc dù danh sách chờ của nó vẫn tiếp tục tăng lên.

Bushey nói với San Josè Spotlight Loaves & Fishes vẫn chưa mất tình nguyện viên, nhưng cô ấy dự đoán chi phí sẽ tăng 40% vào cuối năm, có nghĩa là phải sử dụng dự trữ tài chính để không cắt giảm dịch vụ.

Bushey nói: “Đây không phải là chi phí mà chúng tôi dự đoán là đáng kể. “Nó chắc chắn đang có một tác động. Không ai lường trước được chiến tranh ở Ukraine hoặc tác động của nó đối với giá nhiên liệu toàn cầu. ”

Liên lạc với Lorraine Gabbert tại [email được bảo vệ].