Dịch vụ chia sẻ chuyến đi ở Thung lũng Silicon cung cấp các chuyến đi mùa hè miễn phí

Dịch vụ vận chuyển vi mô giá cả phải chăng vừa rẻ hơn cho cư dân South Bay, những người có thể cần thúc đẩy kinh tế vào mùa hè này.

Silicon Valley Hopper — dịch vụ chia sẻ xe cung cấp phương tiện giao thông giá cả phải chăng ở Cupertino và Santa Clara với giá dưới 5 đô la một chuyến — đang cung cấp các chuyến đi miễn phí đến một số địa điểm nhất định đến hết ngày 31 tháng 8. Những người ủng hộ cho rằng dịch vụ này thúc đẩy sự công bằng với các chuyến đi giá rẻ ở Thung lũng Silicon đắt đỏ và cung cấp phương tiện giao thông cần thiết cho các khu vực kém kết nối hơn trong vùng.

Các điểm đến miễn phí tại Cupertino bao gồm Main Street và trung tâm thể thao, trong khi các điểm dừng ở Santa Clara bao gồm Công viên Trung tâm và thư viện đi kèm, trung tâm cộng đồng và trung tâm thanh thiếu niên. Không có dữ liệu về số lượng chuyến đi mà người dân đã sử dụng dịch vụ miễn phí, nhưng các quan chức Cupertino có kế hoạch phân tích điều đó sau khi chương trình khuyến mãi kết thúc.

Dịch vụ này có 13 xe và cung cấp một lựa chọn thay thế cho các tuyến xe buýt VTA hạn chế chạy qua Cupertino, lấp đầy khoảng trống cho những cư dân như Jean Bedord. Khoảng 10 tuyến VTA chạy qua Cupertino, phục vụ các điểm đến như Cao đẳng Cộng đồng De Anza, khu trung tâm thương mại Vallco cũ và Đại lộ Stevens Creek.

Bedord, người đã sống ở Cupertino khoảng 30 năm, cho biết cô đã sử dụng SV Hopper XNUMX đến XNUMX lần để đến những nơi mà các tuyến xe buýt khó đến, chẳng hạn như thư viện.

Cô nói với San José Spotlight: “Chúng tôi quá dàn trải với tư cách là một thành phố nên việc VTA cung cấp dịch vụ xe buýt (đầy đủ) là khả thi về mặt kinh tế và chắc chắn không phải là đường sắt cố định hay bất cứ thứ gì tương tự. “Các điểm dừng có xu hướng hơi xa. VTA có nhiều cách để đi.

SV Hopper cũng cung cấp xe tải có thể sử dụng cho xe lăn theo yêu cầu mà các quan chức cho biết có thời gian phản hồi nhanh hơn tùy chọn vận chuyển cho người khuyết tật của VTA, cung cấp các chuyến đi cho những người khuyết tật không thể sử dụng phương tiện giao thông công cộng truyền thống.

Người phát ngôn của VTA Stacey Hendler Ross cho biết SV Hopper giúp học sinh đến trường ở Cupertino, đây không phải là trọng tâm chính khi thiết kế dịch vụ của cơ quan vận chuyển.

Cô nói với San José Spotlight: “Nếu có một lựa chọn giao thông thay thế thuận tiện để lấp đầy khoảng trống này, chẳng hạn như phương tiện giao thông vi mô, cho phép học sinh đi xe độc ​​lập để đi từ nhà đến trường và quay lại, đồng thời khuyến khích đi chung, thì VTA sẽ hỗ trợ”. .

SV Hopper, do Via Transportation có trụ sở tại Thành phố New York điều hành, bắt đầu phục vụ Cupertino vào năm 2019, cung cấp các chuyến đi một chiều với giá 3.50 USD và giá vé giảm giá cho người lớn tuổi, sinh viên và cư dân thu nhập thấp ở mức 1.75 USD. Người lái gọi ô tô bằng ứng dụng SV Hopper hoặc số điện thoại của ứng dụng đó và có thể nhận các chuyến đi khắp Cupertino và Santa Clara, sau khi mở rộng thí điểm.

Chương trình này được tài trợ bởi khoản trợ cấp giao thông trị giá khoảng 8.5 triệu đô la, trong đó cả hai thành phố đóng góp thêm 4.25 triệu đô la. Cupertino sẽ vận hành dịch vụ này cho đến ít nhất là tháng 2027 năm 54,000 theo hợp đồng của mình. Theo dữ liệu người dùng, dịch vụ này đã nhận được khoảng XNUMX chuyến đi vào năm ngoái.

Ủy viên Hội đồng Santa Clara Suds Jain cho biết chương trình này cung cấp phương tiện di chuyển giá cả phải chăng cho những người không thể đi xe đạp hoặc đi bộ quãng đường dài hơn.

Jain nói với San José Spotlight: “Tôi sử dụng xe đạp của mình để lên xe buýt và sau đó tôi thấy ổn, nhưng nhiều người không thể làm được điều đó. “Vì vậy, đây là một cách lấp đầy khoảng trống tuyệt vời.”

Nhưng không phải ai cũng hoàn toàn ủng hộ dịch vụ này.

Monica Mallon, một nhà vận động cho giao thông công cộng và là cây bút chuyên mục của tờ San José Spotlight , cho biết bà muốn thấy nhiều khoản đầu tư hơn vào các dịch vụ giao thông công cộng thường trực, chẳng hạn như xe buýt VTA, điều này sẽ giúp tăng lượng hành khách.

Cô nói với San José Spotlight: “Cá nhân tôi nghĩ rằng điều quan trọng hơn là chỉ đầu tư vào dịch vụ vận chuyển thông thường, để chúng tôi không cắt bỏ các bộ phận của VTA, hoạt động kinh doanh vận tải thường xuyên hoặc phân mảnh hệ thống hơn nữa”.

Nữ nghị viên Hội đồng thành phố Cupertino, Kitty Moore, một người ủng hộ chương trình, mong muốn SV Hopper sẽ mở rộng sang các thành phố khác. SV Hopper sắp mở rộng sang Sunnyvale , sau khi Hội đồng thành phố nhất trí bỏ phiếu xin tài trợ vào tháng Ba.

Moore nói với San José Spotlight: “Điều chúng tôi muốn thấy là chúng tôi đang mở rộng sang các thành phố khác, hoàn toàn chấp nhận điều này và sau đó chúng tôi cần tìm ra kế hoạch tài trợ dài hạn cho nó.

Hãy liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ email [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X, trước đây gọi là Twitter.