Các tài xế xe buýt và xe điện của VTA đã từ chối lời đề nghị mới nhất của cơ quan này, khiến các nhà đàm phán phải quay lại bàn đàm phán và khiến những người đi làm ở Quận Santa Clara rơi vào cảnh khốn cùng.
Khoảng 83% thành viên của Liên đoàn Vận tải Hợp nhất Địa phương 265, đại diện cho hơn 1,500 công nhân VTA tuyến đầu, đã bỏ phiếu vào thứ Hai để bác bỏ đề nghị mới nhất của VTA. Đề nghị mới bao gồm tăng lương và cập nhật thỏa thuận chung cho quy trình giải quyết xung đột, nhưng đưa ra những thay đổi đối với các phần trước đây chưa được đề cập trong hợp đồng. Công nhân VTA đã đình công kể từ ngày 10 tháng XNUMX, dừng lại xe buýt và đường sắt nhẹ dịch vụ trên toàn khu vực.
Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh cho biết: "Việc họ đưa những vấn đề đã bị xóa trở lại cuộc trò chuyện chứng tỏ họ chính là những người đang cố gắng trì hoãn cuộc trò chuyện này".
Cuộc đình công đã khiến hàng chục ngàn người đi xe đạp phải vật lộn để tìm phương tiện giao thông thay thế, chẳng hạn như đi bộ hàng dặm hoặc trả tiền cho dịch vụ đi chung xe như Uber và Lyft.
Hội đồng quản trị VTA đã chấp thuận đề nghị sửa đổi trong cuộc họp đặc biệt vào Chủ Nhật. Đề nghị này bao gồm mức tăng lương 11% trong ba năm tới, tăng 4%, 4% và 3%. Đề nghị này bao gồm các bản cập nhật cho quy trình giải quyết xung đột đối với những người lao động nộp đơn khiếu nại, trước khi chuyển đến bên thứ ba trung lập. Nhưng đề nghị này cũng đưa ra những thay đổi khác trong hợp đồng, chẳng hạn như giảm giờ làm thêm.
“Đề xuất này là một thỏa thuận công bằng cho người lao động, nhưng tôi cũng muốn nói rõ rằng nó phải trả giá và VTA sẽ phải cẩn thận làm việc trong giới hạn của mình để bảo vệ dịch vụ cho khách hàng,” Chủ tịch Hội đồng quản trị VTA và Thị trưởng Campbell Sergio Lopez nói.
Lopez cho biết tại một cuộc họp báo vào Chủ Nhật rằng mức tăng lương 11% sẽ kéo dài ngân sách vốn đã eo hẹp của cơ quan vận tải, nhưng thể hiện cam kết của VTA trong việc khôi phục dịch vụ cho hành khách. Tổng giám đốc VTA Carolyn Gonot cho biết những thay đổi mới được đưa ra sẽ giúp cơ quan này cắt giảm chi phí để đáp ứng mức tăng lương.
Sau cuộc bỏ phiếu của Chi nhánh 265 của ATU, VTA đã công bố một tuyên bố khẳng định rằng cơ quan này đã đưa ra một đề nghị công bằng và yêu cầu ATU quay lại đàm phán để đưa ra các yêu cầu.
Singh cho biết lời đề nghị này là một bước lùi so với các cuộc đàm phán diễn ra vào đầu tuần. Bất kỳ điều khoản mới nào cũng phải được đàm phán, vì vậy việc đưa ra các điều khoản mới trong một lời đề nghị chỉ làm chậm trễ sự trở lại của người lao động.
Giám đốc điều hành Hội đồng Lao động South Bay Jean Cohen cho biết công đoàn sẽ tổ chức một cuộc biểu tình vào thứ Ba trước Tòa thị chính San Jose lúc 12:30 trưa, kêu gọi VTA đàm phán một cách thiện chí và quay lại hòa giải càng sớm càng tốt. Domingo Candelas, một thành viên hội đồng San Jose và thành viên hội đồng VTA, và Thành viên hội đồng Peter Ortiz dự kiến sẽ tham dự để ủng hộ công đoàn. Singh và Cohen nhấn mạnh tác động của cuộc đình công kéo dài đối với cả người đi xe và người lao động.
Singh cho biết ông muốn có một thỏa thuận với VTA để không kỷ luật những nhân viên đình công khi trở lại làm việc. Mặc dù đình công là quyền được pháp luật bảo vệ, ông cho biết một thỏa thuận sẽ trấn an các thành viên công đoàn, đặc biệt là vì VTA đã đệ đơn khiếu nại pháp lý về việc vi phạm hợp đồng.
Phiên điều trần đầu tiên trong vụ kiện khiếu nại pháp lý của VTA sẽ diễn ra vào thứ Tư lúc 1:30 chiều
Câu chuyện được cập nhật vào ngày 24 tháng 5 lúc 47:23 chiều Câu chuyện gốc được xuất bản vào ngày 4 tháng 52 lúc XNUMX:XNUMX chiều
Liên hệ B. Sakura Cannestra tại [email được bảo vệ] hoặc @SakuCannestra trên X.
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.