Cư dân vô gia cư ở South Bay cảm thấy đau đớn về việc cắt giảm dịch vụ của VTA
Xe buýt VTA đi qua Tòa thị chính San Jose trong ảnh tập tin này.

Kể từ khi đại dịch coronavirus lần đầu tiên quét qua Hạt Santa Clara, cơ quan vận tải hàng đầu của khu vực - Cơ quan Giao thông Vận tải Thung lũng - đã cắt giảm mạnh dịch vụ xe buýt và đường sắt hạng nhẹ khi lượng hành khách quá cảnh giảm mạnh.

Nhưng đối với nhiều người không có ô tô và chủ yếu dựa vào phương tiện công cộng để đi lại, việc điều chỉnh theo giờ dịch vụ cắt giảm là một thách thức - đặc biệt là đối với cư dân của quận đang sống trên đường phố.

Với hàng chục tuyến đường bị đình chỉ, việc cắt giảm dịch vụ đã khiến nhiều người vô gia cư mắc kẹt, thường phải đi bộ hàng km để đến trạm xe buýt gần đó và chờ hàng giờ trước khi xe buýt đến hoặc đuổi theo một chiếc xe buýt không dừng.

“Thật là khủng khiếp - chúng tôi thực sự phụ thuộc vào xe buýt,” một người vô gia cư John Betds, 70 tuổi, người đã phải đi bộ gần một giờ vào ban đêm trước khi bắt xe buýt. "Chúng tôi sẽ đợi khoảng một tiếng rưỡi, hy vọng xe buýt sẽ xuất hiện, sau đó chúng tôi đi bộ."

Đối với một số người, các giao thức sức khỏe mới như cách xa xã hội đã khiến nhiều người phải chờ đợi lâu gấp đôi trước khi được phép lên máy bay.

RJ Ramsey, một cựu cư dân vô gia cư hiện đang sống tại Second Street Studios cho biết: “Đôi khi bạn bị xe buýt vượt qua ít nhất một hoặc hai lần trước khi có thể lên được. “Và chỉ có sáu người lên một chiếc xe buýt đầy khách khá nhanh, người lái xe nói rằng 'không ai có thể lên xe ngay bây giờ - tôi đã đủ khả năng.'"

Trong hai tháng kể từ khi lệnh tạm trú tại chỗ của quận có hiệu lực, VTA đã giảm dịch vụ xe buýt hoạt động từ 5 giờ sáng đến 9 giờ tối - thay vì nửa đêm - từ Thứ Hai đến Chủ Nhật.

Cơ quan vận chuyển đang chứng kiến ​​khoảng 25,000 lượt lên xe buýt mỗi ngày - giảm 74% so với thời kỳ trước COVID - trong khi lượng người đi đường sắt hạng nhẹ giảm 87%, người phát ngôn của VTA, Brandi Childress cho biết.

Bà nói: “Kể từ khi đại dịch này bắt đầu, VTA đã cam kết cung cấp phương tiện công cộng an toàn và có trách nhiệm. “Chúng tôi đã ưu tiên những điều chỉnh dịch vụ ban đầu để tập trung vào việc vận chuyển đến các nhà chờ, kho thực phẩm và các địa điểm dịch vụ y tế trong thời gian này. Chúng tôi thậm chí còn tạo ra một bản đồ phủ lên những địa điểm này với các tuyến đường của chúng tôi và dán chúng tại các nhà chờ xe buýt và trung tâm trung chuyển ”.

Nhưng một số tuyến quan trọng đã tạm thời ngừng hoạt động, bao gồm Tuyến 500, Tuyến 200 và đáng chú ý là Tuyến 22 - tuyến xe buýt mà nhiều người vô gia cư sử dụng để sưởi ấm suốt đêm.

Dành cho những cư dân không được che chở những người dựa vào số 22, được gọi là "Khách sạn 22", Shaunn Cartwright, người ủng hộ người vô gia cư cho biết có thể có nghĩa là đóng băng vào ban đêm trên đường phố của thành phố.

“Có một mối quan tâm lớn rằng đây chỉ là một cách cửa hậu để VTA loại bỏ vĩnh viễn số giờ qua đêm cho tuyến 22 như họ đã thử trước đây,” cô nói. “Điều đó sẽ gây thiệt hại cho các cộng đồng có nhà và không có người ở dựa vào chiếc xe buýt đó.”

Tháng Hai vừa qua, các quan chức đã đề nghị loại bỏ tuyến đường này từ 1 giờ sáng đến 4 giờ sáng như là một phần của kế hoạch vận chuyển năm 2019 nhưng phải đối mặt với sự phản ứng dữ dội từ những người ủng hộ nhà ở, họ nói rằng tuyến này là lựa chọn quá cảnh 24 giờ duy nhất trong quận và thường xuyên được các cá nhân vô gia cư tìm nơi trú ẩn.

Các quan chức của VTA cho biết việc tạm thời dừng xe 22 là cần thiết vì “an toàn công cộng” và để tăng sức chứa trên các xe buýt khác để vận chuyển công nhân cần thiết.

“Khi mọi thứ phát triển, các điều chỉnh đã được thực hiện vì sự an toàn công cộng, bao gồm việc ngừng cung cấp dịch vụ qua đêm trên tuyến 22, nơi chủ yếu được sử dụng làm nơi trú ẩn qua đêm di động và hạn chế khả năng vận chuyển công nhân thiết yếu của chúng tôi vì các yêu cầu xa rời xã hội” . “Trước khi ngừng dịch vụ qua đêm, chúng tôi đã làm việc với các dịch vụ xã hội để tiếp cận những khách hàng cần một nơi trú ẩn thích hợp hơn.”

Tuy nhiên, với gần 10,000 cư dân không đông đúc trên toàn quận và các tuyến đường dịch vụ không nhất quán, một chuyến tàu hoặc xe buýt muộn có thể đồng nghĩa với việc bỏ lỡ một cuộc hẹn quan trọng với bác sĩ hoặc không đến giờ giới nghiêm để nhận giường tại một nơi tạm trú cho người vô gia cư, Cartwright nói.

Jerome Shaw, 44 tuổi, đã không ở trong hơn một thập kỷ, ở tại một nơi trú ẩn ở Sunnyvale, nơi yêu cầu cư dân ra ngoài từ 9 giờ sáng đến 12 giờ đêm trong khi nhân viên dọn dẹp và vệ sinh. Shaw, người phụ trách chuyên mục cho tổ chức tin tức này Trong sân sau của bạn cột, thường xuyên lấy các dòng 523 và 522 để chạy việc vặt, đi đến bác sĩ hoặc thăm không gian lưu trữ của mình.

Nhưng ba giờ đó không cho anh nhiều thời gian, anh nói. Thông thường, cư dân nơi trú ẩn sẽ có đến 5 giờ chiều

Shaw nói: “Vì có nơi trú ẩn tại chỗ, họ yêu cầu chúng tôi quay lại vào một thời điểm nhất định. “Các chuyến xe buýt thường chạy cứ sau 15 phút đã bị cắt giảm xuống còn nửa giờ. Sau đó, nó giống như mọi giờ, vì vậy chúng tôi không có thời gian để làm những việc lặt vặt của mình. Khi xe buýt đến điểm dừng của chúng tôi và chúng tôi đến nơi chúng tôi cần đến, thì cũng là lúc chúng tôi đã gần trở lại nơi trú ẩn. ”

Nếu một người không trở lại trước buổi trưa, Shaw cho biết họ sẽ phải đối mặt với việc mất giường tại nơi trú ẩn.

“Một khi mọi người rời khỏi nơi trú ẩn, bạn thường không được phép quay lại… vì vậy bạn hoàn toàn mất giường,” anh nói thêm.

VTA cho biết họ đang thực hiện các cải tiến đối với lịch trình xe buýt và xe lửa. Vào ngày 25 tháng 19, cơ quan này đã đình chỉ tất cả các dịch vụ đường sắt nhẹ sau khi một nhà điều hành thử nghiệm dương tính với COVID-XNUMX. Kể từ khi khử trùng tàu, cơ quan này đã nối lại dịch vụ đường sắt nhẹ để hoạt động từ 6 giờ sáng đến 6 giờ chiều trong các ngày trong tuần với các chuyến tàu đến mỗi nửa giờ, theo các quan chức của VTA.

Trong tháng XNUMX, dịch vụ đường sắt nhẹ sẽ được điều chỉnh để phù hợp với giờ phục vụ xe buýt. Đối với các tuyến xe buýt, VTA không còn thu giá vé. Các quan chức khuyên bạn nên sử dụng ứng dụng quá cảnh để cập nhật và lên kế hoạch chuyến đi.

Liên lạc với Nadia Lopez tại [email được bảo vệ] hoặc theo @n_llopez trên Twitter.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.