Staedler: Cần dọn sạch thùng rác để giúp trung tâm thành phố San Jose phát triển mạnh mẽ

Một câu hỏi phổ biến mà chúng tôi tự hỏi là: Sau COVID-19, điều gì tiếp theo cho trung tâm thành phố San Jose?

Tôi đã kiểm duyệt một cuộc thảo luận về chủ đề này với ba tham luận viên: Gary Dillabough của Cộng đồng Đô thị; Erik Hayden, người sáng lập và đối tác quản lý của Urban Catalyst; và Blage Zelalich, quản lý trung tâm thành phố San Jose.

Một chủ đề chính là sự cần thiết phải hợp tác của chính phủ để Thu gom rác trong quyền ưu tiên công khai của chúng tôi.

Urban Community, Urban Catalyst, Jay Paul, Google, Adobe, Sobrato và những người khác sẽ đầu tư hàng tỷ USD vào việc phát triển trung tâm thành phố San Jose. Dân số ban ngày và ban đêm cùng với sự sôi động của trung tâm thành phố sẽ bắt đầu đáp ứng tiềm năng của nó.

Trên con đường mà chúng ta đang đi, sự sống động đó sẽ bị tạt vào mũi và làm hoen ố bởi những thứ rác rưởi kinh niên ngay trong lối đi công cộng của chúng ta.

Đó là một tình hình đang trở nên tồi tệ hơn theo tháng. Câu hỏi được hỏi nhiều nhất mà tôi nhận được là: Tại sao chúng ta không thể giữ cho đường phố và đường cao tốc sạch sẽ như phần còn lại của đất nước?

Mọi người thường hỏi về tình hình trên đường huyết mạch như Đường cao tốc Tây Nam hoặc Đường cao tốc Almaden. Tôi đã từng cố gắng giải thích sự khác biệt giữa quyền ưu tiên do thành phố, quận, Caltrans kiểm soát hoặc dải phân cách do PG&E quản lý.

Mọi người đảo mắt và hỏi tôi có đang nói đùa không. Họ tuyên bố thành phố phải chịu trách nhiệm về tất cả vì nó nằm trong giới hạn của thành phố. Thường xuyên hơn không, họ xoay quanh một tràng dài về việc họ thất vọng như thế nào với vấn đề vô gia cư.

Về việc San Jose phải chịu trách nhiệm cho mọi thứ trong giới hạn của nó, điều đó đơn giản là không phải như vậy. Nó liên quan đến nhiều thực thể chính phủ với lớp phủ là một đầm lầy quan liêu với ngân sách giảm, giới hạn trách nhiệm không rõ ràng, các vấn đề bảo hiểm và một trò chơi đổ lỗi nặng nề.

Quận 4 Caltrans bao gồm San Jose cũng bao gồm các quận Sonoma, Napa, Solano, Marin, Contra Costa, San Francisco, Alameda, San Mateo và Santa Clara. Theo tôi, phần lớn trọng tâm của Quận 4 nghiêng về San Francisco và Oakland.

Hãy đi đến một số ý tưởng để giải quyết vấn đề.

Đề xuất đầu tiên của tôi là tạo một quận Caltrans mới chỉ gồm các quận Santa Clara, San Mateo và Alameda. Điều này sẽ tạo ra một quận chiếm 56% dân số của quận ban đầu. Riêng Santa Clara là 25% dân số của học khu trong năm 2018.

Quận này sẽ cho phép tập trung mới vào những quận có thách thức và cơ hội khác với phần còn lại của Vùng Vịnh.

Đề xuất thứ hai của tôi sẽ là thành lập một lực lượng đặc nhiệm chung hoặc cơ quan phi chính phủ sẽ phản ánh giao diện của một khu vực Cải thiện Tài sản (PBID) với mục đích duy nhất là làm sạch, quản lý cây cối và hơn thế nữa theo mọi cách.

Các đội thực hiện công việc này sẽ là công đoàn, được huấn luyện an toàn bởi Caltrans và đủ nhanh nhẹn để xử lý các điều kiện đường thay đổi.

Nhóm sẽ được tài trợ bởi một số tiền ủy thác từ tất cả các cơ quan chính phủ khác nhau. Mức kinh phí đảm bảo này sẽ cho phép phạm vi công việc dự kiến ​​được thực hiện theo cách có thể dự đoán được.

Nhóm mới có thể xử lý nhanh chóng những vấn đề này ở tất cả các khu vực pháp lý mà không phải trả chi phí lương hưu đáng kinh ngạc, chi phí chính phủ và băng đỏ.

Nhóm GroundWerx ở trung tâm thành phố San Jose chứng tỏ khái niệm này có thể thành công. Có một tổ chức có sự tham gia của cư dân trong hội đồng quản trị sẽ làm yên lòng công chúng.

Mặc dù thật tuyệt khi mơ về vị trí của trung tâm thành phố San Jose trong 10 năm tới, nhưng chúng ta cần phải xắn tay áo và đảm bảo rằng chúng ta đang xử lý việc ngăn chặn và giải quyết các dịch vụ cơ bản của chính phủ như dọn rác.

Tôi hiểu rằng không phải ai cũng sẵn sàng với ý tưởng của tôi. Điều đó là tốt. Chúng ta cần đến với nhau và bắt đầu nói về cách giải quyết những vấn đề này.

Theo kinh nghiệm của tôi, các giải pháp đến từ nỗ lực hợp tác và thảo luận sôi nổi giữa những người có hoàn cảnh khác nhau. Hãy tập hợp tinh thần kinh doanh của Thung lũng Silicon và tìm ra điều này. Tôi có niềm tin vào người dân vùng này sẽ làm được điều đó.

Chuyên gia phân tích của San Jose Spotlight Bob Staedler là hiệu trưởng tại Silicon Valley Synergy, một công ty tư vấn phát triển và sử dụng đất có trụ sở tại San Jose. Các cột của ông xuất hiện vào mỗi thứ Hai đầu tiên của tháng. Liên lạc với Bob tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @BobStaedler trên Twitter.