Nghiên cứu: Trẻ em San Jose gần Sân bay Reid-Hillview tiếp xúc với mức độ chì cao
Giám sát viên Quận Santa Clara Cindy Chavez phát biểu vào ngày 3 tháng XNUMX về mức độ chì ở trẻ em sống gần Sân bay Reid-Hillview. Ảnh của Lloyd Alaban.

Theo một báo cáo của quận.

Hội đồng Giám sát Quận Santa Clara đã ủy quyền cho nghiên cứu chính vào năm 2020 bằng cách sử dụng 17,000 mẫu máu được thu thập từ năm 2011 đến năm 2020 từ trẻ em sống gần sân bay.

Các quan chức của quận đã công bố kết quả của cuộc nghiên cứu tại một cuộc họp báo tại sân bay hôm thứ Ba, bao gồm Giám sát viên Cindy Chavez, người có quận có sân bay, Mary Ann Dewan, giám đốc quận của các trường học, và Đại úy Adam Cosner của Sở Cứu hỏa Quận Santa Clara.

Một bản đồ được bao gồm trong cuộc khảo sát chính cho thấy khoảng cách của các trường học và trung tâm chăm sóc trẻ em từ sân bay. Ảnh của Lloyd Alaban.

Chavez nói: “Điều mà nghiên cứu rất kỹ lưỡng này chứng minh là chúng ta đang gặp khủng hoảng. “Đây là một vấn đề sức khỏe cộng đồng, đó là vấn đề công bằng môi trường và đó là vấn đề công bằng vì những người sống xung quanh Reid-Hillview là một trong những người ít giàu có nhất trong cộng đồng của chúng tôi.”

Nghiên cứu cho thấy mức độ chì tăng cao trong máu của trẻ em trong thời gian có giao thông cao ở sân bay, ngang bằng với mức độ chì ở trẻ em trong thời gian Cuộc khủng hoảng nước ở Flint, Michigan.

Không giống như ô tô, nhiên liệu pha chì ở đâu bị luật liên bang cấm, một số nhiên liệu máy bay vẫn chứa chì. Nhiều thập kỷ nghiên cứu cho thấy rằng nó góp phần gây ra ung thư.

Theo quận, có 21 trường học và trung tâm chăm sóc trẻ em xung quanh sân bay.

“Thật sự rõ ràng từ những gì bạn đã nghe hôm nay và chúng ta đã biết từ rất lâu: chì rất nguy hiểm cho trẻ em,” Dewan nói. “Nhiều người tin rằng việc tiếp xúc với chì là rất hiếm. Không phải vậy. Nhiều người tin rằng phơi nhiễm chì có thể được giảm thiểu. Nó không thể. Nghiên cứu chứng minh những ảnh hưởng đến trình độ học vấn, chức năng nhận thức và điều chỉnh hành vi và cảm xúc của trẻ em ”.

Giám đốc Học khu Quận Santa Clara Mary Ann Dewan phát biểu tại Sân bay Reid-Hillview vào ngày 3 tháng XNUMX. Ảnh của Lloyd Alaban.

Nghiên cứu được đưa ra trong bối cảnh cuộc chiến về tương lai của sân bay Đông San Jose 84 tuổi, khi ngày càng có nhiều nhà lãnh đạo yêu cầu đóng cửa.

Các giám sát viên đã bỏ phiếu vào tháng XNUMX để bắt đầu quá trình lập kế hoạch đóng cửa sân bay và định vị lại khu đất. Họ cũng đã bỏ phiếu để thăm dò khả năng hợp nhất hàng không của Reid-Hillview với Sân bay San Martin, cách Reid-Hillview khoảng 23 dặm về phía đông nam ngay bên ngoài Gilroy.

Những người ủng hộ trong nhiều thập kỷ đã kêu gọi đóng cửa sân bay, nói rằng nó đặt ra những lo ngại về an toàn và tiếng ồn và rằng khu đất có thể được sử dụng tốt hơn cho những khu nhà ở giá rẻ rất cần thiết. Tuy nhiên, những người phản đối cho rằng sân bay này phục vụ mục đích quan trọng cho các máy bay nhỏ hơn và các hoạt động khẩn cấp.

Tiến sĩ Stephen Harris, một bác sĩ nhi khoa với Trung tâm y tế Thung lũng Santa ClaraCác nghiên cứu hôm thứ Ba cho biết không có mức chì an toàn trong máu của trẻ em và người lớn.

Harris nói: “Nó cũng nguy hiểm cho phụ nữ mang thai và có thể lây truyền qua nhau thai cho đứa trẻ đang phát triển.

Những người ủng hộ đại diện cho các khu dân cư gốc Latinh xung quanh sân bay, bao gồm Liên minh Latina của Thung lũng Silicon và Sân bay Reid-Hillview Đóng ngay! Liên minh khẳng định sân bay là một ví dụ về bất công về môi trường do nó nằm gần các khu dân cư có thu nhập thấp. Các nhóm sẽ tổ chức tập hợp Thứ bảy gần sân bay để thúc giục đóng cửa.

Tiến sĩ Stephen Harris, một bác sĩ nhi khoa của Trung tâm Y tế Thung lũng Santa Clara, phát biểu về báo cáo độc chất chính. Ảnh của Lloyd Alaban.

Nếu các giám sát viên của Quận Santa Clara thông qua kế hoạch củng cố, cư dân San Martin lo sợ họ có thể bị nhiễm chì cao từ giao thông được chuyển hướng. Những người phản đối cũng lo ngại việc lưu thông hàng không tới ngôi làng với dân số khoảng 7,000 người nhiều hơn sẽ đánh thuế tài nguyên của Sân bay San Martin nhỏ hơn.

Stephen McHenry, chủ tịch của San Martin Neighborhood Alliance, nói với San José Spotlight.

Nhóm đang thúc đẩy Chavez giữ cho Reid-Hillview mở cửa để cứu trợ thiên tai, chẳng hạn như chống cháy rừng và nỗ lực cứu hộ các thảm họa thiên nhiên, chẳng hạn như động đất.

Cosner, một đội trưởng của Sở Cứu hỏa Hạt Santa Clara và là chủ tịch của IAFF Local 165, cho biết sân bay này được sử dụng để tiếp nhiên liệu cho trực thăng cho đám cháy SCU Lightning Complex năm ngoái. Nhưng đó là lần duy nhất nó được sử dụng để chữa cháy rừng trong 37 năm.

“Các đường băng ở Reid-Hillview không đủ dài để chứa máy bay cánh cố định Cal Fire mà chúng tôi sử dụng trên những ngọn đồi ở đây, và sẽ không có ý nghĩa gì nếu làm điều đó ở đây vì thực tế Hollister là nơi họ có cơ sở của họ cho các hoạt động, ”ông nói.

Đại úy Adam Cosner của Sở Cứu hỏa Hạt Santa Clara cho biết Sân bay Reid-Hillview chỉ được sử dụng một lần trong 37 năm để chữa cháy rừng. Ảnh của Lloyd Alaban.

Một nhóm sinh viên Đại học Bang San Jose cư dân được khảo sát trong vùng lân cận của Reid-Hillview vào tháng Sáu. Họ nhận thấy phần lớn trong số 40 người được hỏi ủng hộ việc đóng cửa sân bay. Trong khi đó, một Quận 5 Hoa khảo sát cho thấy 1,300/XNUMX trong số XNUMX người được khảo sát ủng hộ việc giữ cho sân bay mở cửa.

Quận sẽ tổ chức hai cuộc họp cộng đồng để lấy ý kiến ​​đóng góp về nghiên cứu: một vào ngày 11 tháng 6 lúc 12 giờ chiều chủ yếu dành cho cư dân Đông San Jose và một cuộc họp khác vào ngày 6 tháng XNUMX lúc XNUMX giờ chiều dành cho cư dân Nam Quận.

Liên hệ với Lloyd Alaban tại [email được bảo vệ] hoặc theo @lloydalaban trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.

Muốn biết thêm sự thật?

Đăng ký nhận bản tin hàng ngày của chúng tôi — MIỄN PHÍ!