Tòa nhà thương mại một tầng được rào chắn với nhiều cây xanh xung quanh lô đất, phía sau là trung tâm thành phố Sunnyvale
Khu đất rộng 1.04 mẫu Anh này nằm tại số 295 S Mathilda Ave. ở Sunnyvale và thuộc sở hữu của thành phố, dự kiến ​​sẽ có 126 căn hộ, một số người dân sống gần đó cho rằng điều này sẽ khiến mật độ dân số trong khu vực trở nên không ổn định. Ảnh của B. Sakura Cannestra.

Một dự án nhà ở giá rẻ khác đang được lên kế hoạch xây dựng tại trung tâm thành phố Sunnyvale, nhưng một số người dân sống gần đó cảm thấy sợ không gian hẹp.

Thành phố Sunnyvale đang lên kế hoạch xây dựng 126 căn hộ giá rẻ tại địa chỉ 295 S. Mathilda Ave. trên khu đất rộng 1.04 mẫu Anh thuộc sở hữu của thành phố, do công ty MidPen Housing phát triển. Khu đất này nằm liền kề với nhiều dự án phát triển mới như Meridiancác khu căn hộ khác nhau ở trung tâm thành phố Cityline . Một số cư dân sống gần đó trong khu dân cư nhà ở riêng lẻ không đồng tình và đã phàn nàn về vấn đề bãi đậu xe và rác thải do mật độ dân cư ngày càng tăng.

Người phát ngôn của MidPen Housing Lyn Hikida cho biết các căn hộ sẽ có mức thu nhập thấp và cực thấp — thấp hơn tới 30% so với thu nhập trung bình của khu vực, là 195,200 đô la cho một gia đình bốn người sống trong quận. Bà nói thêm rằng thành phố muốn dành một phần tư số căn hộ này cho những gia đình vô gia cư hoặc có nguy cơ.

"Chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với cộng đồng khi chúng tôi tiếp tục tinh chỉnh các kế hoạch cho 295 South Mathilda", Hikida nói với San José Spotlight. "Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với thành phố để giúp đáp ứng nhu cầu cấp thiết về nhà ở chất lượng cao, giá cả phải chăng tại Sunnyvale".

Dự án này — một phần trong chiến lược của thành phố nhằm tăng cường nhà ở trên các khu đất ở Sunnyvale — vẫn đang trong giai đoạn đầu. Theo cổng thông tin quy hoạch thành phố, chủ đầu tư đã nộp kế hoạch vào ngày 16 tháng 3, và phòng quy hoạch đã phản hồi bằng các ý kiến ​​vào giữa tháng 4. Hiện vẫn chưa có phiên điều trần nào được lên lịch với Ủy ban Quy hoạch hoặc Hội đồng Thành phố.

Một cư dân gần đó, yêu cầu giấu tên vì lo ngại về an toàn cá nhân, cho biết họ lo ngại về chiều cao của tòa nhà và việc thiếu chỗ đậu xe hợp lý.

Trong khi dự án có 126 căn hộ, thì chỉ có 67 chỗ đậu xe. Người dân cho biết các tòa nhà khác trong khu vực không có đủ chỗ đậu xe cho cư dân, khiến việc đỗ xe trên phố trở nên khó khăn và lái xe quanh khu phố trở nên nguy hiểm hơn.

Dự án được quy hoạch xây dựng sáu tầng, điều mà một cư dân cho rằng không phù hợp với Quy hoạch Cụ thể Khu trung tâm thành phố. Theo quy hoạch , khu phố phía tây đường Mathilda có chiều cao tối đa cho phép xây dựng các tòa nhà là bốn tầng, nhằm tạo sự chuyển tiếp từ khu trung tâm thành phố sang khu dân cư nhà ở đơn lập.

Người dân muốn thành phố và các nhà phát triển hợp tác với những người hàng xóm để tìm ra tiếng nói chung và đề xuất xây dựng bãi đậu xe ngầm để thu hẹp diện tích tòa nhà hoặc biến khu phát triển này thành nhà ở dành cho người cao tuổi giá cả phải chăng.

“Sự thay đổi là điều không thể tránh khỏi, không có gì sai với điều đó,” cư dân nói với San José Spotlight. “Chúng tôi muốn đảm bảo rằng bất kỳ sự thay đổi nào diễn ra cũng không làm thay đổi quá nhiều cộng đồng, bạn vẫn có thể xây dựng theo cách hòa nhập vào khu phố.”

Thành phố Sunnyvale cần xây dựng 11,966 ngôi nhà vào năm 2031 để đáp ứng mục tiêu nhà ở của tiểu bang, trong đó 6,709 ngôi nhà phải có giá thấp hơn giá thị trường. Thành phố đang tiến gần đến các mục tiêu đó, phê duyệt hàng trăm ngôi nhà mới gần các tuyến giao thông công cộng và trên các lô đất chưa được sử dụng hiệu quả.

Nghị viên Quận 2 Alysa Cisneros, người đại diện cho khu phố, cho biết một số vấn đề này khó giải quyết hơn, nếu không muốn nói là không thể đối với thành phố.

Cisneros đồng ý rằng bãi đậu xe là một vấn đề lớn ở khu phố đó, nhưng luật của tiểu bang quy định rằng không có yêu cầu đỗ xe tối thiểu cho các dự án phát triển trong phạm vi nửa dặm của phương tiện giao thông công cộng — trong trường hợp này là ga tàu điện ngầm Sunnyvale ở trung tâm thành phố. Bà cho biết bãi đậu xe ngầm đắt hơn nhiều, khiến ít khả thi hơn. Các nhà phát triển cần tiến hành nghiên cứu giao thông sau này trong quá trình cấp phép, nghiên cứu này sẽ cho thấy tác động tích lũy đến giao thông và bãi đậu xe.
Hãy giữ cho báo chí của chúng tôi miễn phí cho mọi người!
Trong khi cư dân nêu lên mối quan ngại về các phần cụ thể của dự án, Cisneros cho biết bà chưa nghe thấy ai phản đối toàn bộ dự án nhà ở. Thay vào đó, bà cho biết cư dân đang thành lập một hiệp hội khu phố do thành phố phê duyệt, bao gồm những người sống tại các dự án nhà ở giá rẻ mới.

“Đây là nơi có nhiều dự án phát triển nhà ở giá rẻ diễn ra, và (những người hàng xóm) phần lớn đều rất tử tế,” Cisneros nói với San José Spotlight. “Họ hiểu được nhu cầu về nhà ở giá rẻ, và chúng tôi đang ở thời điểm mà chúng tôi đang cố gắng tìm ra nơi chúng tôi có thể giải quyết những lo ngại về chất lượng cuộc sống mà họ có theo cách mà cũng không gây nguy hiểm cho dự án đang diễn ra.”

Liên hệ với B. Sakura Cannestra qua địa chỉ [email protected] hoặc @SakuCannestra trên X.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Liên kết bí mật