Một cuộc điều tra độc lập về việc liệu VTA có thể làm nhiều hơn để ngăn chặn vụ xả súng hàng loạt năm 2021 ở San Jose hay không đã phát hiện ra rằng tổ chức này không có đủ thông tin để ngăn chặn vụ tấn công.
Tại một cuộc họp báo vào phút cuối hôm thứ Hai tại trụ sở VTA, Giám đốc Đối ngoại VTA Jim Lawson cho biết một cuộc điều tra kéo dài 17 tháng do công ty luật Liebert Cassidy Whitmore ở San Francisco tiến hành. xác định rằng không có dấu hiệu cảnh báo khả thi nào có thể giúp cơ quan ngăn chặn chụp ngày 26 tháng 2021 năm XNUMX, khiến XNUMX công nhân VTA chết dưới tay của một đồng nghiệp, người này sau đó đã quay súng tự sát.
Lawson cho biết tại cuộc họp báo: “VTA không có dấu hiệu hay cảnh báo nào rằng sự kiện này sẽ xảy ra.
Cơ quan giao thông công cộng đã công bố vào tháng 8 rằng họ sẽ trả XNUMX triệu đô la để giải quyết một vụ kiện được đệ trình bởi gia đình của tám trong số chín nạn nhân thiệt mạng trong vụ xả súng. Các gia đình cho rằng VTA đã phớt lờ nhiều dấu hiệu cảnh báo về kẻ xả súng, Samuel Cassidy, một công nhân bảo trì 57 tuổi.
Một đánh giá của San Jose Spotlight về hàng trăm trang hồ sơ năm ngoái đã được tiết lộ Cassidy khiến đồng nghiệp sợ hãi, đã tấn công một đồng nghiệp bằng lời nói và từ chối tuân theo các quy tắc của công ty. Tuy nhiên, ông đã được các nhà quản lý khen ngợi, chưa bao giờ phải đối mặt với kỷ luật nghiêm trọng và giữ công việc của mình trong hai thập kỷ.
Có ít nhất năm sự cố đáng lo ngại liên quan đến Cassidy, một trong số đó dẫn đến việc một nhân viên VTA viết email mà họ lo lắng rằng anh ta sẽ “gửi đi đường bưu điện”. Trong một vụ việc khác vào năm 2016, các nhân viên hải quan liên bang đã bắt giữ Cassidy tại Sân bay Quốc tế San Francisco sau khi các thanh tra tìm thấy một cuốn sổ ghi chép về sự căm ghét của anh ta đối với VTA. Các quan chức của cơ quan cho biết vụ việc này đã không được Bộ An ninh Nội địa báo cáo cho họ.
Lawson cho rằng những sự cố đó không đủ để VTA thực hiện nhiều hành động hơn những gì đã làm.
Ông nói: “Không có vụ nào trong số năm vụ việc, riêng lẻ hoặc tất cả cùng nhau, là đủ để loại bỏ thủ phạm hoặc đảm bảo kỷ luật nghiêm trọng trong bất kỳ trường hợp nào trong số đó”. “Chúng ta không thể hành động theo những gì ai đó nghĩ rằng ai đó có thể làm.”
Lawson cho biết Cassidy đã được tư vấn vào thời điểm xảy ra sự cố, mặc dù VTA đã thêm nhiều nguồn lực sức khỏe tâm thần hơn cho nhân viên kể từ vụ nổ súng.
John Courtney, chủ tịch và đại lý kinh doanh của ATU Local 285, công đoàn lớn nhất của VTA, cho biết báo cáo là không đủ.
“Báo cáo này không đặt vấn đề này lên giường. Courtney nói với San José Spotlight bằng cách nào đó, bằng cách nào đó, có chỗ nào đó bị ngắt kết nối. “Đây là những gì loại ngắt kết nối này có thể gây ra. Chúng tôi cần phải tiếp tục đào bới vì chúng tôi có những đứa trẻ mồ côi cha vào thời điểm này, và điều đó đối với tôi là không thể chấp nhận được.”
Vụ nổ súng cũng khiến các công nhân buộc tội về văn hóa làm việc độc hại của cơ quan, bao gồm các mối đe dọa và lạm dụng bằng lời nói từ ban quản lý.
Chủ tịch Hội đồng quản trị VTA Chappie Jones cho biết kết quả điều tra là tự giải thích.
Jones nói với San José Spotlight: “Không ai có thể thực sự hiểu được nỗi đau và sự đau khổ của các thành viên trong gia đình và những người đã mất người thân. “Cuối cùng, chính ông Cassidy phải chịu trách nhiệm cuối cùng về hành động của mình. Đó là nơi nên đổ lỗi hoặc tập trung vào người đã thực hiện hành vi đó.”
chín nạn nhân là Abdolvahab Alaghmandan, Adrian Balleza, Alex Ward Fritch, Jose Dejesus Hernandez III, Paul Delacruz Megia, Lars Kepler Lane, Timothy Michael Romo, Michael Joseph Rudometkin và Taptejdeep Singh. Một công nhân thứ 10 của VTA, người đã phải vật lộn với PTSD sau vụ tấn công, chết do tự sát vài tháng sau đó.
Vụ xả súng tại sân ga của VTA ở trung tâm thành phố San Jose là vụ xả súng đẫm máu nhất ở Vùng Vịnh kể từ vụ xả súng ở 101 Phố California ở San Francisco năm 1993, khi một tay súng giết chết XNUMX người trong một công ty luật.
Liên hệ với Brian Howey tại [email được bảo vệ] or @StreelandBallast trên Twitter.
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.