VTA nộp đơn khiếu nại pháp lý về cáo buộc vi phạm hợp đồng của công đoàn đình công

VTA đã đệ đơn khiếu nại pháp lý đối với những công nhân đình công, cho rằng đây là hành vi vi phạm hợp đồng.

VTA cho biết trong bản tin phát hành hôm thứ Ba rằng mục tiêu của khiếu nại là chấm dứt cuộc đình công và khôi phục lại các dịch vụ xe buýt và đường sắt nhẹ thông thường của VTA, vốn đã dừng lại khi cuộc đình công bắt đầu. Liên đoàn Giao thông Vận tải Hợp nhất (ATU) Chi nhánh 265 đã đình công Thứ hai, sau sáu tháng đàm phán hợp đồng với VTA bị đình trệ mà không có thỏa thuận nào được đưa ra. Công đoàn đại diện cho hơn 1,500 công nhân tuyến đầu, bao gồm tài xế xe buýt và người điều hành đường sắt nhẹ.

“Cuộc đình công này đang có tác động to lớn đến cộng đồng và chúng tôi đang nỗ lực hết sức để hỗ trợ hành khách đi làm, đi học, đi khám bệnh và tham gia các sự kiện”, Tổng giám đốc VTA Carolyn Gonot cho biết trong một tuyên bố. “Việc đưa xe buýt và tàu hỏa của chúng tôi hoạt động là điều bắt buộc”.

Chủ tịch chi nhánh 265 của ATU, Raj Singh, cho biết khiếu nại này là "vô lý" vì khiếu nại của VTA dựa trên hợp đồng đã hết hạn vào ngày 3 tháng XNUMX.

Ông cho biết VTA đã nói với công đoàn rằng họ dự định nộp đơn khiếu nại vào chiều thứ Hai và đặt câu hỏi tại sao họ lại đợi khi công đoàn thông báo cho VTA về ý định đình công trước đó ba ngày.

“Theo một cách nào đó, chúng tôi rất vui, vì hy vọng điều này sẽ làm sáng tỏ vấn đề cho công chúng, nhưng đồng thời, chúng tôi cũng thất vọng vì VTA đã chọn kéo dài vấn đề này thêm nữa,” Singh nói với San José Spotlight. “Tôi biết họ lại tiếp tục đưa ra lời kể rằng công đoàn đang rời khỏi bàn đàm phán, nhưng hy vọng điều này sẽ làm sáng tỏ ai đang làm gì.”

Singh cho biết tinh thần của những người biểu tình rất cao và cuộc đình công sẽ tiếp tục trong khi các luật sư của công đoàn làm việc để nộp đơn phản hồi. Nếu thẩm phán cấp lệnh, Singh xác nhận cuộc đình công sẽ dừng lại, nhưng nói thêm rằng họ không mong đợi điều đó xảy ra.

Sergio Lopez, chủ tịch hội đồng quản trị VTA và thị trưởng Campbell, cho biết cơ quan vận tải công cộng đã đệ đơn xin lệnh để đảm bảo tính hợp pháp của cuộc đình công. Mặc dù đang ở ngoài thị trấn vì trường hợp khẩn cấp của gia đình, ông cho biết ông vẫn tiếp tục giữ liên lạc với các nhà lãnh đạo công đoàn và VTA và đang nỗ lực tìm ra giải pháp.

“ATU có quyền đình công được pháp luật bảo vệ, vì vậy đó không phải là vấn đề đang được đặt ra ở đây,” Lopez nói với San José Spotlight. “Tôi tập trung vào việc đảm bảo rằng tất cả các bên đều có mặt tại bàn và khi có hành động để hội đồng quản trị thực hiện, để đảm bảo rằng điều đó có thể xảy ra theo cách phù hợp và kịp thời.”

VTA đã tăng gấp đôi mức tăng lương mới nhất được đề xuất là 9% trong ba năm tới, từ 4% lên 3% đến 2%. Công đoàn đã yêu cầu tăng lương 6% trong ba năm, tổng cộng là 18% và đang tìm kiếm một quy trình giải quyết xung đột cho phép người lao động trình bày khiếu nại của họ với một bên thứ ba trung lập và tránh phải ra tòa. Một bản tin từ ATU Local 265 cho biết 95% thành viên công đoàn đã bỏ phiếu bác bỏ thỏa thuận này.

Singh trước đó đã nói với San José Spotlight rằng mức tăng này là cần thiết để theo kịp tốc độ tăng trưởng của Thung lũng Silicon Chi phí sinh hoạtÔng cho biết công nhân đã sẵn sàng đình công cho đến khi đạt được thỏa thuận.

Câu chuyện được cập nhật vào ngày 11 tháng 2 lúc 06:11 chiều Câu chuyện gốc được xuất bản vào ngày 1 tháng 21 lúc XNUMX:XNUMX chiều

Liên hệ B. Sakura Cannestra tại [email được bảo vệ] or @SakuCannestra trên X