Tại sao không khí ở San Jose kém hơn các thành phố khác

Chất lượng không khí ở Vịnh Nam kém hơn các vùng lân cận của Khu vực Vịnh San Francisco — và nó ảnh hưởng nặng nề nhất đến các cộng đồng không được phục vụ.

Theo dữ liệu do Khu Quản lý Chất lượng Không khí Khu vực Vịnh tổng hợp, mức ôzôn luôn cao hơn ở khu vực San Jose do tắc nghẽn giao thông, thời tiết và địa hình. Các nghiên cứu địa phương cho thấy ô nhiễm không khí gây ra các vấn đề về sức khỏe như hen suyễn, và các cộng đồng da màu và các khu dân cư có thu nhập thấp có xu hướng thấy mức độ ô nhiễm cao hơn các khu dân cư giàu có hơn, da trắng hơn do gần đường cao tốc và các khu công nghiệp.

Kể từ tháng XNUMX, nồng độ ôzôn ở Thung lũng Santa Clara trung bình thấp hơn bất kỳ khu vực nào khác được quận giám sát, thậm chí khói mù mịt kể cả Vịnh Bắc đầy nhà máy lọc dầu, bao gồm San Rafael và Vallejo. Các cấp độ tương tự như Khu phía Đông bị tắc nghẽn giao thông, bao gồm Fairfield, Livermore và San Ramon.

“Thung lũng Santa Clara luôn có chất lượng không khí tồi tệ hơn (so với các khu vực khác),” Richard Lam, một nhà khí tượng học của quận cho biết.

Lam nói với San José Spotlight rằng các điều kiện ở Thung lũng Santa Clara rất hoàn hảo để tạo và bẫy ozone. Sự ấm áp và mặt trời của thung lũng biến khí thải từ giao thông thành khí khói, và những ngọn núi giáp ranh với Hạt Santa Clara sẽ nhốt nó ở đó.

Mức ozone trung bình trong thung lũng có xu hướng duy trì dưới ngưỡng an toàn của Cơ quan Bảo vệ Môi trường liên bang và chúng chỉ tăng vọt lên mức không an toàn ba lần trong năm nay ở Thung lũng Santa Clara. Nhưng các nghiên cứu địa phương cho thấy việc tiếp xúc lâu dài với ô nhiễm không khí ở những khu vực đông đúc như San Jose có thể gây ra những tác động đáng kể đến sức khỏe.

Trong một nghiên cứu ô nhiễm không khí được công bố vào tháng 5,000, công ty công nghệ Aclima có trụ sở tại San Francisco đã thu thập dữ liệu chất lượng không khí theo từng khối trên 101 dặm vuông và XNUMX thành phố của Vùng Vịnh.

Nghiên cứu cho thấy, trên khắp khu vực, các cộng đồng da màu và khu dân cư có thu nhập thấp thường gần các đường cao tốc tắc nghẽn và các nhà máy phát thải khí thải, nơi chất lượng không khí kém hơn. Ví dụ, 81.2% cư dân da màu của Quận Santa Clara sống trong các khu vực có mức nitơ điôxít không an toàn, một loại khí độc hại có trong khí thải nhiên liệu. Gần 95% hít thở các hạt có hại trong khu vực lân cận của họ, nghiên cứu cho thấy.

Cơ quan giám sát không khí phi lợi nhuận Thung lũng Silicon bền vững, nghiên cứu ô nhiễm không khí ở Đông Palo Alto, tìm thấy Các trường hợp mắc bệnh hen suyễn ở trẻ em cao gấp 2.5 lần so với tỷ lệ quốc gia ở thành phố tắc nghẽn giao thông, giáp với xa lộ và nằm ở đầu phía tây của Cầu Dumbarton.

Nhà khoa học trưởng Anthony Strawa của Thung lũng Silicon bền vững nói với San José Spotlight: “Có rất nhiều cộng đồng có ô nhiễm không khí tồi tệ hơn những cộng đồng khác. “Tôi nghĩ rằng nếu bạn thực hiện cùng một loại nghiên cứu (ở San Jose) thì những giá trị đó sẽ được giữ vững.”

Strawa đang làm điều đó. Tổ chức của ông gần đây đã khởi động một chương trình nghiên cứu chất lượng không khí và tiếp cận cộng đồng, lắp đặt thiết bị giám sát không khí tại 10 trường trung học Đông San Jose và làm việc với học sinh để nghiên cứu chất lượng không khí trong các cộng đồng đó. Nghiên cứu đã được thu thập dữ liệu.

Cháy rừng và ôzôn

Khói có thể đẩy ôzôn và các chất ô nhiễm có hại khác đến mức không an toàn, và khi California gần kết thúc sự ngày càng mở rộng Vào mùa cháy rừng, các chuyên gia đã khuyến cáo người dân lưu ý đến ôzôn và các chất ô nhiễm khác trong khu vực của họ.

Người phát ngôn của khu không khí Erin Demerritt nói với San José Spotlight: “Ozone có thể làm hỏng và làm viêm lớp niêm mạc trong phổi của chúng ta tương tự như việc ánh nắng mặt trời gây ra cháy nắng trên da của chúng ta”. hơn người lớn.

Khi mức độ ô nhiễm lên quá cao, quận sẽ phát hành các cảnh báo không khí dự phòng để người dân biết khi nào nên cắt giảm việc lái xe và các hoạt động gây ô nhiễm khác. Demerritt cho biết, cách tốt nhất để cắt giảm các chất gây ô nhiễm không khí là cư dân địa phương ít lái xe ô tô chạy bằng xăng hơn và sử dụng các phương tiện giao thông công cộng nhiều hơn.

Kiểm tra hiện tại mức độ ô nhiễm không khí trong khu vực của bạn.

Liên hệ với Brian Howey tại [email được bảo vệ] or @StreelandBallast trên Twitter.