Diridon: Xe tốt, xe xấu

California, New York và 15 tiểu bang tiến bộ khác đã yêu cầu các nhà sản xuất ô tô giúp chống lại sự thay đổi khí hậu nhanh chóng bằng cách đáp ứng các tiêu chuẩn Kinh tế Nhiên liệu Trung bình (CAFE) sạch hơn. Năm ngoái, chính phủ liên bang không thể giải thích được yêu cầu đó.

Bốn nhà sản xuất ô tô đã đồng ý với 17 tiểu bang đó tự nguyện tiếp tục đáp ứng các tiêu chuẩn CAFE lành mạnh hơn. Để kiếm thêm vài đô la cho mỗi chiếc xe trong khi gây ô nhiễm không khí mà con cái chúng ta phải hít thở, General Motors, Chrysler và Toyota đã từ chối đáp ứng các tiêu chuẩn CAFE cải tiến. Những người xây dựng xe hơi thoái lui đã thuyết phục EPA khuyến nghị, và Tổng thống đã chỉ đạo, rằng các tiêu chuẩn số dặm lành mạnh, được hỗ trợ bởi 17 tiểu bang đại diện cho phần lớn dân số của quốc gia và bốn nhà sản xuất ô tô lớn, bị đẩy lùi mạnh mẽ.

Sự gia tăng lớn về ô nhiễm không khí, trong thời gian dài, sẽ vô tình gây hại cho nhiều người, đặc biệt là trẻ em, so với COVID 19 hiện được công nhận là đại dịch.

Làm thế nào để chúng ta chiến đấu trở lại? Ngừng mua Chevrolet, Chrysler và Toyotas bẩn và bỏ phiếu vào tháng XNUMX!

Các bài học đạo đức hiện đại nhấn mạnh trách nhiệm của doanh nghiệp đối với sự cân bằng giữa lợi nhuận của các cổ đông và một xã hội lành mạnh. Các nhà đạo đức học phải la hét rằng không nên cho phép sự ô nhiễm này vì lợi nhuận. Chevy và bạn bè đã tước bỏ “quyền công dân”.

Đó không phải là quyết định xấu xa đầu tiên của GM. Trong những năm 1990, các nhà công nghệ GM đã tạo ra chiếc xe điện EV1 đáng chú ý. Ủy ban Tài nguyên Hàng không (CARB) của California đã đóng góp vào thành công đó với công nghệ - buộc các tiêu chuẩn CAFE hiệu quả hơn và hỗ trợ chi phí phát triển. Nhưng, khi một CARB mới không còn yêu cầu EV1, GM đã lấy lại, nghiền nát và chôn vùi hơn 1,000 EV1 trong một vùng đất, tất cả được ghi lại trong bộ phim Ai đã giết chết bộ phim Car Car đã giúp anh ta giành giải thưởng Nobel.

Bây giờ GM đã làm điều đó một lần nữa. Liệu họ có ngừng sản xuất Volt và Bolt, cả hai loại xe điện tốt? Toyota Prius cũng sẽ trở thành lịch sử? Hay họ chỉ dành sự ưu ái cho một nhà điều hành liên bang đang thoái trào?

Tổng thư ký LHQ, ông Antonio Guterres tuyên bố rằng ít hơn 12 năm có thể bị bỏ lại trước thời điểm không thể quay lại khi Mẹ Trái đất sẽ không thể phục hồi cho dù chúng ta có làm gì. Mặc dù chúng tôi tạm thời nghỉ ngơi trong trật tự tu viện COVID-19, biến đổi khí hậu đã nhanh chóng trở nên tồi tệ, như tuyên bố của hơn 99% các nhà khoa học được đánh giá và công bố trên thế giới. CO2 trong khí quyển là gấp đôi mức cao nhất trong 800,000 năm qua, như được ghi nhận trong các khối băng cực, dẫn đến năm năm qua là nóng nhất trong lịch sử được ghi lại.

Khi mũ cực tan chảy, hàng triệu ngôi nhà bắt đầu bị ngập lụt trên khắp thế giới. Thời tiết khắc nghiệt đang làm lũ lụt trầm trọng hơn, hạn hán, cháy rừng và mất mùa trên toàn thế giới. Kết quả là sự tuyệt chủng hàng loạt của các loài, lây lan dịch bệnh và nạn đói, và gia tăng di cư hàng loạt mà nhân loại không thể bỏ qua.

Nguồn khí hậu biến đổi khí hậu lớn nhất có thể kiểm soát nhất, theo ngày 8 tháng 2013 năm XNUMX của Paul Rogers Tin tức sao Thủy bài viết, là giao thông vận tải. Ví dụ của CARB cho thế giới yêu cầu giảm nghiêm ngặt trong ô nhiễm tự động đó để tránh Armageddon toàn cầu.

Hỗ trợ những người tốt; mua một chiếc Ford, VW, BMW, hoặc Honda hoặc xe điện khác, sử dụng phương tiện giao thông, xe đạp hoặc đi bộ.

Một tương lai cho con cái chúng ta đang bị đe dọa.

Rod Diridon, Sr. là chủ tịch của Hội nghị bàn tròn về đạo đức ở Thung lũng Silicon, từng là chủ tịch của Ban Nghiên cứu Hợp tác Vận tải của Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia, từng là chủ tịch của Hội đồng Quốc gia về Trung tâm Giao thông Đại học và là chủ tịch trước đây của Hiệp hội Giao thông Công cộng Hoa Kỳ.