Mountain View bắt đầu xây dựng trên phố California để giảm số làn đường
Đội thi công đang cải tạo đường dọc theo phố California ở Mountain View vào ngày 3 tháng XNUMX. Ảnh của Zoe Morgan.

Công trình hiện đang được tiến hành để bổ sung thêm làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ, lối đi dành cho người đi bộ có tầm nhìn cao và các cải tiến an toàn khác cho đoạn đường dài 1.4 dặm của California Street ở Mountain View. Thành phố có kế hoạch giảm số làn đường lái xe từ hai xuống còn một theo mỗi hướng để nhường chỗ cho các phần bổ sung.

Dự án thí điểm trị giá khoảng 6 triệu đô la đã bắt đầu triển khai vào tháng trước , dự án sẽ chạy dọc theo đường California từ Showers Drive đến S. Shoreline Boulevard. Thành phố dự kiến ​​công trình sẽ hoàn thành vào mùa thu.

Thành phố có kế hoạch bổ sung làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ dọc theo toàn bộ chiều dài của dự án. Mỗi bên đường sẽ bao gồm một làn đường dành cho xe đạp, tiếp theo là một khu vực đệm, một làn đỗ xe và sau đó là làn đường dành cho xe ô tô. Để cung cấp tầm nhìn rõ ràng tại các lối đi riêng và ngã tư, khoảng 63 trong số 275 chỗ đỗ xe trên phố hiện tại sẽ bị xóa bỏ.

Dự án cũng sẽ bao gồm “chế độ ăn kiêng đường bộ”, loại bỏ một làn xe lưu thông ở mỗi hướng.

Bây giờ sẽ có một làn đường lái xe duy nhất theo mỗi hướng, cộng với một làn rẽ trái ở giữa từ Showers Drive đến Mariposa Avenue. Giữa Mariposa và Shoreline, sẽ không có làn đường ở giữa vì dải phân cách hiện có với cây xanh sẽ vẫn được giữ nguyên.

Theo trang web của thành phố , dự án này nhằm mục đích “nâng cao an toàn, loại bỏ các vụ tai nạn gây tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng, và tăng số lượng các chuyến đi bền vững”. Đường California nằm trong “ mạng lưới đường có tỷ lệ tai nạn cao ” của thành phố, tức là những con đường có tỷ lệ tai nạn gây thương tích nghiêm trọng và tử vong cao nhất.

Ngoài những thay đổi đối với làn đường dành cho xe đạp và ô tô, dự án sẽ bao gồm một số cải tiến an toàn khác. Trong số đó có lối đi dành cho người đi bộ có tầm nhìn cao, các giao lộ được bảo vệ tách biệt xe đạp khỏi giao thông xe cộ và các khối u tạm thời giúp tăng thêm không gian được bảo vệ ở các góc.

Theo thành phố, thành phố cũng sẽ bổ sung thêm ba lối đi giữa khối nhà có tầm nhìn cao, bao gồm các lối ra vào, đảo trú ẩn và đèn chiếu sáng được tăng cường. Các lối đi mới sẽ nằm giữa Showers Drive và Ortega Avenue, Ortega Avenue và Rengstorff Avenue, và Rengstorff Avenue và Escuela Avenue.

Các làn đường dành cho xe đạp mới sẽ được tách biệt khỏi các xe ô tô đỗ bằng một khu vực đệm rộng năm feet. Thành phố có kế hoạch thử nghiệm các phương án khác nhau để lấp đầy khu vực này, bao gồm các trụ uốn cong, các gờ nhỏ hình bầu dục gọi là "armadillos" và các hộp trồng cây.

Người phát ngôn của thành phố Lenka Wright cho biết, với tư cách là một chương trình thí điểm, thành phố sẽ sử dụng một số "biện pháp xử lý không vĩnh viễn" và sẽ đánh giá kết quả của chương trình thí điểm một năm sau khi hoàn thành việc xây dựng.

Ông Wright cho biết thêm, việc lắp đặt các công trình cải tạo lâu dài hiện chưa được cấp kinh phí và dự kiến ​​sẽ tốn một khoản chi phí đáng kể. Trước đó, thành phố đã ước tính rằng việc xây dựng hoàn chỉnh có thể tiêu tốn 30 triệu đô la.

Trong quá trình xây dựng dự án thí điểm, thành phố cho biết sẽ có một số gián đoạn giao thông, bao gồm cả việc đóng làn đường.

Câu chuyện này lần đầu tiên được đăng trên tờ Mountain View Voice . Zoe Morgan gia nhập Mountain View Voice vào năm 2021, tập trung vào việc đưa tin về các trường học, thanh thiếu niên và gia đình địa phương. Emily Margaretten đã đóng góp vào câu chuyện này.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Liên kết bí mật