Mountain View lên kế hoạch mở rộng chương trình bãi đậu xe RV ven biển.

Trong nhiều năm qua, Mountain View đã đầu tư vào chương trình đỗ xe an toàn để hỗ trợ cư dân sống trong xe. Mùa hè này, thành phố dự định tăng số lượng chỗ đỗ xe an toàn gần Shoreline Amphitheatre để bù đắp cho số chỗ bị mất ở những nơi khác trong thành phố.

Hôm thứ Ba, Hội đồng thành phố đã nhất trí thông qua đề xuất của nhân viên về việc bổ sung 47 chỗ đậu xe cho các phương tiện quá khổ tại bãi đậu xe Shoreline Lot B, cộng thêm tối đa 88 chỗ nữa cho các phương tiện đi lại hàng ngày , tức là những chiếc xe mà người dân sử dụng để di chuyển đến những nơi khác nhưng không sinh sống tại đó.

Tổng cộng, bãi đỗ xe Shoreline Lot B giờ đây có thể chứa được 93 xe quá khổ và tối đa 111 xe của người đi làm. Việc tăng công suất này khiến chi phí hoạt động của thành phố tăng gấp đôi, từ 700,000 đô la lên gần 1.4 triệu đô la, chưa bao gồm chi phí chuẩn bị mặt bằng một lần khoảng 491,000 đô la, theo báo cáo của nhân viên ngày 24 tháng 3.

Ngoài ra, theo phát ngôn viên thành phố Lenka Wright, hạt Santa Clara dự kiến ​​sẽ chi khoảng 126,000 đô la cho công tác chuẩn bị mặt bằng, và Mountain View sẽ hoàn trả khoản chi phí này.

Mặc dù các thành viên hội đồng ủng hộ việc mở rộng khu đất Shoreline, ông John McAlister bày tỏ lo ngại về chi phí ngày càng tăng của chương trình, lưu ý rằng chương trình ban đầu được thiết lập như một giải pháp tạm thời để giúp người dân chuyển sang nhà ở ổn định hơn.

“Dường như nó đang phát triển và tiêu tốn nhiều kinh phí hơn,” McAlister nói, đặt câu hỏi liệu đó có phải là cách sử dụng tiền của thành phố một cách hiệu quả nhất hay không.

Theo nhân viên thành phố, thời gian lưu trú trung bình của cư dân sử dụng chương trình đỗ xe an toàn trong năm tài chính 2024-25 là 599 ngày, một con số khiến McAlister lo ngại.

Một số thành viên hội đồng đồng ý với ông McAlister rằng các điểm đỗ xe an toàn không phải là giải pháp lâu dài. Tuy nhiên, họ lưu ý rằng chương trình này nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng. Thành viên hội đồng Pat Showalter cho biết: "Chương trình này thu hút những người muốn giúp đỡ cư dân đang gặp khó khăn về nhà ở giá rẻ, cũng như những người muốn loại bỏ xe RV khỏi đường phố."

Thị trưởng Emily Ann Ramos đã liên kết chương trình đỗ xe an toàn với cuộc khủng hoảng nhà ở của khu vực. Bà cho rằng chương trình này chỉ là một trong những công cụ để giải quyết vấn đề vô gia cư, và giải pháp thực sự là xây dựng thêm nhà ở với nhiều mức giá khác nhau.

“Việc người dân phải sống trong xe của mình không phải là tình huống lý tưởng,” Ramos nói. “Nhưng hiện tại, đây là công cụ duy nhất chúng ta có cho đến khi có được nhà ở mà họ cần.”

Tăng cường khả năng đỗ xe an toàn tại Shoreline

Kế hoạch tăng sức chứa tại Bãi đỗ xe B xuất phát từ việc sắp đóng cửa một bãi đỗ xe an toàn tại số 87 đường E. Evelyn Ave., vốn là bãi đỗ xe của tuyến đường sắt nhẹ VTA . Bãi đỗ xe này có sức chứa 30 xe quá khổ và 21 chỗ đỗ xe đa năng, có thể sử dụng cho xe sinh hoạt hoặc xe đi làm. Tuy nhiên, bãi đỗ xe dự kiến ​​sẽ đóng cửa vào cuối tháng 8. Affirmed Housing, một nhà phát triển phi lợi nhuận, có kế hoạch xây dựng một khu chung cư nhiều tầng dành cho cư dân thu nhập thấp trên khu đất này.

Ngoài ra, một bãi đỗ xe an toàn tại địa chỉ 1020 Terra Bella , có sức chứa chín xe quá khổ, đã đóng cửa hơn một năm trước. Khu đất này cũng được quy hoạch cho một dự án nhà ở giá rẻ.

Để tạo thêm không gian cho bãi đỗ xe an toàn tại Lô B, thành phố đang sửa đổi hợp đồng với Live Nation , đơn vị thuê lô đất này để làm bãi đỗ xe cho các sự kiện tại Shoreline Amphitheatre. Theo báo cáo của nhân viên, thỏa thuận sửa đổi sẽ cho phép thành phố sử dụng thêm các chỗ đỗ xe cho đến hết năm 2030.

Thành phố cũng có kế hoạch sửa đổi hợp đồng với Quận Santa Clara. Quận này hỗ trợ điều hành chương trình đỗ xe an toàn, bao gồm cả việc lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ, Move Mountain View , một tổ chức phi lợi nhuận địa phương quản lý địa điểm này. Theo báo cáo, quận sẽ không tăng mức tài trợ cho chương trình này, hiện đang ở mức khoảng 1.6 triệu đô la.

Hiện tại, bãi đỗ xe B có chỗ cho 46 xe quá khổ và tối đa 23 xe cá nhân. Thành phố dự định tăng sức chứa lên 93 xe quá khổ và tối đa 111 xe cá nhân. Việc tăng này sẽ được thực hiện trong hai giai đoạn. Giai đoạn đầu tiên sẽ bổ sung ít nhất 30 chỗ cho xe quá khổ và tối đa 18 chỗ cho xe cá nhân vào tháng 7 năm 2026, trước khi bãi đỗ xe Evelyn đóng cửa. Giai đoạn thứ hai sẽ bổ sung thêm 17 chỗ cho xe quá khổ và tối đa 70 chỗ nữa cho xe cá nhân, theo báo cáo của nhân viên.

Theo báo cáo, với việc mở rộng này, bãi đỗ xe B sẽ trở thành bãi đỗ xe an toàn lớn nhất do quận quản lý.

“Chúng tôi đã hy vọng rằng một số chủ sở hữu bãi đậu xe công cộng sẽ đứng ra giúp đỡ chúng tôi, nhưng điều đó đã không xảy ra,” Showalter nói. “Vì vậy, chúng tôi cần tận dụng lợi thế của mảnh đất mà chúng tôi đang kiểm soát, và đó là những gì chúng tôi đang làm ở đây.”

Ngoài bãi đỗ xe B, hai nhà thờ ở Mountain View cũng tham gia chương trình đỗ xe an toàn : Nhà thờ Episcopal St. Timothy trên đường Grant và Nhà thờ Cơ Đốc Lord's Grace trên đường San Antonio. Mỗi địa điểm cung cấp chỗ đậu xe cho bốn xe khách qua đêm.

Câu chuyện này lần đầu tiên được đăng trên tờ Mountain View Voice . Emily Margaretten gia nhập Mountain View Voice vào năm 2023 với tư cách là phóng viên đưa tin về Tòa thị chính.