Lãnh đạo chuyển tuyến của Hạt Santa Clara, Nuria Fernandez tham gia chính quyền Biden

Nuria Fernandez của Hạt Santa Clara đã từ chức khỏi Cơ quan Giao thông Vận tải Thung lũng ngày hôm nay để phục vụ trong Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ dưới chính quyền Biden-Harris.

Fernandez, Giám đốc điều hành và Tổng giám đốc của VTA, cho biết trong một lá thư từ chức ngày 19 tháng XNUMX do San José Spotlight thu được. “Đó là cơ hội của cả cuộc đời và tôi rất hào hứng với những gì tương lai đang nắm giữ. Tôi vô cùng biết ơn vì đã có cơ hội tham gia xây dựng mạng lưới các giải pháp di chuyển để giữ cho quận của chúng tôi và khu vực tiến lên phía trước. ”

Vai trò của cô trong Bộ Giao thông Vận tải của chính quyền Biden-Harris vẫn chưa được tiết lộ. Các nguồn tin thân cận với Fernandez cho biết bà sẽ đứng đầu Cục Quản lý Vận tải Liên bang. DOT sẽ thông báo về cuộc hẹn trong những ngày tới, theo một phát ngôn viên của VTA.

Tổng cố vấn VTA Evelynn Tran sẽ giữ chức vụ Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành tạm thời trong khi VTA tiến hành tìm kiếm trên toàn quốc để thay thế Fernandez.

Ông Glenn Hendricks, chủ tịch VTA cho biết: “Mặc dù chúng tôi rất buồn khi Nuria rời khỏi VTA, nhưng chúng tôi rất vui vì cô ấy có cơ hội đến làm việc với bộ giao thông vận tải. Ông cho biết VTA có một đội ngũ nhân sự cấp cao mạnh mẽ sẽ có thể dẫn dắt tổ chức một cách hiệu quả trong quá trình chuyển đổi này.

Tờ San José Spotlight đưa tin vào tháng XNUMX rằng Fernandez đã chào hàng cho một vị trí trong quản lý của Biden bởi các nhà lãnh đạo giao thông vận tải, một nhóm vận động hành lang quốc gia và một liên minh của các nhà lãnh đạo phụ nữ da đen và những người ủng hộ quá cảnh.

Rod Diridon, lãnh đạo trung chuyển lâu năm của Thung lũng Silicon cho biết Fernandez đã “chuẩn bị rất kỹ lưỡng” cho công việc và có kỹ năng làm việc với các quan điểm khác nhau.

“Cô ấy kéo mọi người lại gần nhau và đưa ra một quy trình hành động mà mọi người có thể làm theo và cô ấy cực kỳ tận tâm,” Diridon nói. "Cô ấy hoàn toàn quyết tâm hoàn thành các mục tiêu tốt cho nhân loại."

Fernandez đã có một sự nghiệp vận chuyển bận rộn trong 35 năm phục vụ ở các vị trí lãnh đạo tại các cơ quan vận tải hàng đầu của quốc gia bao gồm Cơ quan Giao thông Đô thị New York, Cơ quan Vận tải Chicago và Cơ quan Vận tải Khu vực Đô thị Washington. Fernandez cũng giám sát các sân bay O'Hare và Midway với tư cách là ủy viên của Cục Hàng không Chicago.

“Cô ấy sôi sục như một thiếu niên,” Diridon nói. “Công việc này đối với cô ấy là hoàn toàn phù hợp. Cô ấy biết luật giao thông liên bang lộn ngược và ngược lại. Cô ấy đã quản lý nó trong quá khứ. "

Diridon cho biết Fernandez là ứng cử viên cuối cùng cho vị trí Bộ trưởng Giao thông vận tải vào thời kỳ đầu của chính quyền Obama và trong chính quyền Clinton, Fernandez cũng từng là quyền quản lý vận tải liên bang.

Với tư cách là lãnh đạo của VTA, Fernandez đã giám sát 2,100 nhân viên và khoản mở rộng trị giá 7 tỷ đô la của dịch vụ đường sắt và dịch vụ đường sắt tại Thung lũng Silicon. Cô cũng là chủ tịch của Hiệp hội Giao thông Công cộng Hoa Kỳ, một nhóm vận động quốc gia cho các cơ quan vận chuyển.

Fernandez viết: “Thật là niềm vui khi lãnh đạo tổ chức VTA trong bảy năm, và tôi rất hài lòng vì Ban Giám đốc sẽ tiếp tục hướng dẫn tổ chức và các nhân viên của mình một cách tự tin. “Tôi có thể tự hào nói rằng Hạt Santa Clara đang được phục vụ tốt bởi một lực lượng lao động VTA tài năng và tận tâm, cam kết thúc đẩy tầm nhìn, sứ mệnh và mục tiêu của tổ chức này vì lợi ích của tất cả các cộng đồng mà tổ chức này phục vụ.”

Thị trưởng Sam Liccardo cho biết ông biết ơn công việc của Fernandez trong việc cho phép mở rộng BART - dự án công trình công cộng lớn nhất trong lịch sử quận - bất chấp nhiều trở ngại.

“Tôi rất vui khi biết rằng Chủ tịch Biden của chúng tôi có thể nhận ra tài năng và năng lực khi ông ấy nhìn thấy nó, và Nuria Fernandez sẽ để lại những đôi giày lớn để lấp đầy,” Liccardo nói. “Sự lãnh đạo của cô ấy đã thúc đẩy VTA thoát ra khỏi suy nghĩ thông thường, cứng nhắc và cô ấy là một đồng nghiệp hợp tác tuyệt vời và sâu sắc.”

Lloyd Alaban đã đóng góp vào báo cáo này.

Liên lạc với Carly Wipf tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @CarlyChristineW trên Twitter.