Đảng Cộng hòa tại Thượng viện có kế hoạch xóa bỏ giai đoạn ngừng sản xuất xe chạy bằng xăng của California

Đảng Cộng hòa đang có kế hoạch phá vỡ tiền lệ tồn tại hàng thập kỷ và bác bỏ ý kiến ​​của nghị sĩ Thượng viện nhằm hủy bỏ chính sách môi trường thời Biden.

Lãnh đạo phe đa số John Thune tuyên bố vào sáng thứ Ba rằng Thượng viện sẽ bỏ phiếu để hủy bỏ các miễn trừ mà Cơ quan Bảo vệ Môi trường cấp cho California cho phép tiểu bang này loại bỏ dần xe chạy bằng xăng. Nghị sĩ Thượng viện đã phán quyết rằng Đạo luật Rà soát của Quốc hội — phương tiện lập pháp mà đảng Cộng hòa dự định sử dụng để hủy bỏ chính sách — không áp dụng cho các miễn trừ.

Việc bỏ qua Nghị sĩ Elizabeth MacDonough có thể mở ra cánh cửa để bỏ qua các quyết định của bà vào cuối năm nay, khi bà sẽ quyết định chính sách nào có thể là một phần của dự luật hòa giải và chính sách nào phải chịu sự cản trở của ngưỡng 60 phiếu. Đảng Dân chủ đã cảnh báo rằng việc bác bỏ nghị sĩ báo trước cách Đảng Cộng hòa tiếp cận các quy tắc của Thượng viện trong tương lai gần, đặc biệt là khi nó áp dụng cho Quy tắc Byrd, quy định hạn chế những gì có thể là một phần của dự luật hòa giải.

Thune đã bác bỏ khả năng này trong bài phát biểu trên sàn, nói rằng mối lo ngại của đảng Dân chủ "hoàn toàn không có cơ sở".

Thune gọi những lo ngại rằng việc bác bỏ quyền miễn trừ này của nghị sĩ cuối cùng sẽ mở ra cánh cửa chấm dứt tình trạng cản trở là "vô lý".

“Chúng tôi không nói về việc làm bất cứ điều gì để làm xói mòn bản chất thể chế của Thượng viện,” ông nói. “EPA đã đệ trình các miễn trừ lên Quốc hội dưới dạng các quy tắc, đó là tất cả những gì Quốc hội cần để quyết định điều gì đó theo Đạo luật Rà soát của Quốc hội.”

Các chuyên gia pháp lý bảo thủ và tự do được chia cắt mạnh mẽ về việc liệu động thái của Thượng viện có thể bị thách thức về mặt pháp lý hay không, vì Thượng viện đang đưa ra lựa chọn về các thủ tục của riêng mình và có thẩm quyền để làm như vậy. CRA đã được sử dụng rất ít kể từ khi thành lập đến mức các ranh giới của nó chưa được kiểm tra kỹ lưỡng và vẫn còn nhiều vùng xám, các chuyên gia nói với NOTUS.

Nhiều nhà sản xuất ô tô và liên minh trong ngành đã vận động Quốc hội bãi bỏ lệnh cấm xe điện của California, họ quan tâm nhiều hơn đến hậu quả kinh tế của lệnh cấm xe điện hơn là bất kỳ vấn đề nào về thủ tục của Thượng viện.

Hội đồng Tài nguyên Không khí California (CARB) chỉ trích quyết định bác bỏ nghị sĩ của đảng Cộng hòa tại Thượng viện.

“Việc sử dụng nghị quyết của Đạo luật Rà soát của Quốc hội không phù hợp với tiền lệ trước đây và vi phạm ngôn ngữ rõ ràng của Đạo luật Rà soát của Quốc hội như được công nhận bởi cả các phân tích phi đảng phái và có lý lẽ của Văn phòng Trách nhiệm Giải trình của Chính phủ Hoa Kỳ và Nghị sĩ Thượng viện,” một phát ngôn viên của CARB nói với NOTUS. “Cuộc bỏ phiếu không thay đổi thẩm quyền của CARB. CARB sẽ tiếp tục sứ mệnh bảo vệ sức khỏe cộng đồng của người dân California bị ảnh hưởng bởi ô nhiễm không khí có hại.

Anna Kramer là phóng viên tại NOTUS và là thành viên của Viện báo chí Allbritton. Câu chuyện này được thực hiện như một phần của quan hệ đối tác giữa NOTUS và San José Spotlight.