Việc giao và nhận cần sa ở San Jose tăng vọt trong thời kỳ đại dịch
Một nhân viên bán hàng tại Công ty Cung ứng Sân bay có trụ sở tại San Jose tiếp cận các sản phẩm cần sa phía sau tủ trưng bày. Ảnh do Công ty Cung cấp Hàng không cung cấp.

Trong khi các doanh nghiệp ở San Jose gặp khó khăn và đóng cửa trong đại dịch COVID-19, một ngành đã có năm tốt nhất: cần sa. Và các nhà bán lẻ địa phương nói rằng dịch vụ giao hàng có liên quan rất nhiều đến nó.

Theo Giám đốc Sở Cảnh sát San Jose Wendy Sollazzi, doanh thu thuế từ việc bán cần sa dự kiến ​​sẽ cung cấp cho thành phố 17 triệu đô la cho năm tài chính 2020-21 — năm có lợi nhuận cao nhất kể từ Dự luật 64 cửa hàng bán lẻ giải trí được hợp pháp hóa vào năm 2016.

Điều đó phù hợp với thị trường cần sa California nói chung, thị trường đạt con số bán hàng năm cao nhất kể từ khi doanh số bán hàng giải trí bắt đầu vào năm 2018 — và các dịch vụ trợ năng mới là một động lực. Theo MJBizD Daily, nhà máy thần kinh thực vật đã thu về hơn 4.4 tỷ đô la trong bang trong suốt năm 2020, tăng 57% so với năm 2019.

Các nhà bán lẻ cần sa trong thành phố cho biết những hạn chế về đại dịch khiến khách hàng bỏ đi đã trở thành cơ hội duy nhất cho các cửa hàng tiếp thị các đơn đặt hàng trực tuyến, giao hàng và nhận hàng ở lề đường.

Dennis O'Malley, giám đốc điều hành của The Parent Company, công ty điều hành San Jose, cho biết những người tiêu dùng cửa hàng thông thường đã quen thuộc với sản phẩm chuyển sang giao hàng tại nhà, trong khi những người bán cần sa lần đầu tiên có thể tham khảo ý kiến ​​của nhân viên bán lẻ. - nhà bán lẻ cần sa có trụ sở tại Caliva.

O'Malley cho biết: “Các đơn đặt hàng trực tuyến để giao hàng, hoặc ai đó đặt hàng và đến cửa hàng để lấy hàng, đã tăng 51% trong thời kỳ đại dịch,” O'Malley nói.

Tham khảo các dịch vụ đi chung xe như Uber và Lyft, người phát ngôn của Công ty Cung cấp Hàng không, Chris Lane cho biết doanh nghiệp đã áp dụng các yếu tố chính như sự tiện lợi và mở rộng các tùy chọn đặt hàng để cơ sở khách hàng tiếp tục phát triển trong bối cảnh đại dịch toàn cầu.

“Chúng tôi có ba (xe giao hàng) ngay trước COVID-19, đã tăng lên bốn vào ngày ngừng hoạt động chỉ do trùng hợp — và giờ chúng tôi đã lên đến 12,” anh nói. “Tám người trong số họ là Teslas toàn thời gian".

Tại nhà bán lẻ cần sa có trụ sở tại San Jose, Lane cho biết các đơn đặt hàng trực tuyến, doanh số nhận hàng và giao hàng ở lề đường đã tăng gấp bốn lần sau các đơn đặt hàng tại nơi trú ẩn của Hạt Santa Clara vào ngày 16 tháng 2020 năm XNUMX.

Thuế suất cho việc bán hàng và giao hàng trong số 16 địa điểm bán lẻ đã đăng ký ở San Jose vẫn ở mức 10%. Về mặt giao hàng, tiểu bang đã tăng 17%—Với 12 trong số 16 cơ sở kinh doanh cần sa trong thành phố mở cửa giao hàng, theo Sở Cảnh sát San Jose.

Địa hạt Santa Clara  việc bán cần sa giải trí bị tạm dừng vào ngày 1 tháng 2020 năm XNUMX, cho rằng chỉ cần sa cho mục đích y tế là cần thiết. Nhưng có một ngoại lệ đối với người dùng giải trí — đơn đặt hàng giao.

Thời gian tạm dừng là được dỡ bỏ vào ngày 22 tháng XNUMX, nhưng khách hàng vẫn mắc kẹt với thói quen đặt hàng và giao hàng trực tuyến mới, đặc biệt là nhận hàng ở lề đường.

O'Malley cho biết Caliva là địa điểm bán lẻ cần sa đầu tiên trên toàn quốc cung cấp dịch vụ đón khách ở lề đường khi đại dịch khiến khách hàng do dự khi bước vào cửa hàng.

“Chúng tôi là những người đầu tiên liên hệ với tiểu bang Cục kiểm soát cần sa và nói, 'Này, chúng ta có thể thực hiện việc đón khách ở lề đường này không?' Và họ rất có sức chứa, ”anh nói. “Và vì vậy, chúng tôi đã thiết lập điều đó cực kỳ nhanh chóng và chúng tôi nhận thấy người tiêu dùng của chúng tôi đánh giá cao sự tiện lợi và an toàn của việc giao hàng và đón ở lề đường.”

Mike Bitar, đồng chủ sở hữu của nhà bán lẻ cần sa ở San Jose, White Fire, cho biết trong khi số lượng giao hàng tăng đối với họ trong thời kỳ đại dịch, các đơn đặt hàng lấy hàng ở lề đường vẫn tăng vọt.

Ông nói: “Trước đại dịch, chúng tôi chỉ nhìn thấy phần trăm một chữ số so với tổng doanh số bán hàng của chúng tôi, nhưng bây giờ chúng tôi đang chứng kiến ​​con số lên đến 40%. “Khách hàng đặt hàng trước, ghé vào một trong 10 quầy hàng tại cơ sở của chúng tôi, và chúng tôi có camera bên ngoài nhìn thấy họ đến nên chúng tôi đã cử người ra ngoài để lấy sản phẩm của họ. Họ sẽ vào và ra trong ba phút nữa. "

Giống như Công ty mẹ, Bitar cần được phê duyệt trước khi tung ra xe bán tải trên lề đường. Dịch vụ này, cùng với giao hàng và đặt hàng trực tuyến, tiếp tục chiếm một phần đáng kể trong tổng doanh số bán hàng ngay cả khi các doanh nghiệp khác chuyển đổi trở lại hoạt động trước đại dịch.

Lane nói: “Đó là một sự thay đổi đáng kể về hành vi của người tiêu dùng thông qua đại dịch và chúng tôi không thấy (những dịch vụ đó) quay trở lại tỷ lệ phần trăm trước đại dịch.

Liên hệ với Vicente Vera tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi anh ấy @vicentejvera trên Twitter.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.