Thành phố San Jose cho biết khu vực đậu xe RV này không được phép.

Một chương trình đỗ xe an toàn tại San Jose trên khu đất thuộc sở hữu của VTA đang vi phạm quy định vì hoạt động mà không có sự chấp thuận thích hợp.

Thành phố đã gửi thông báo cho VTA sau khi cuộc kiểm tra ngày 9 tháng 12 phát hiện các phương tiện đậu tại trạm Santa Teresa không xử lý rác thải đúng cách và địa điểm này đang hoạt động mà không có giấy phép hoặc sự chấp thuận, cùng với một số vi phạm khác. Địa điểm này do một tổ chức phi lợi nhuận điều hành. Amigos de GuadalupeNơi này cung cấp chỗ ngủ cho khoảng chục người trong xe của họ mà không lo bị kéo đi. Nó nằm đối diện với khu vực có cổng rào thuộc sở hữu của thành phố. bãi đậu xe an toàn Được vận hành bởi LifeMoves, cũng nằm trên khu đất thuộc sở hữu của VTA.

Theo các quan chức thành phố, cơ quan vận tải công cộng phải khắc phục các vi phạm khác nhau trước ngày 31 tháng 1, nếu không sẽ có nguy cơ bị phạt hàng nghìn đô la mỗi ngày.

“Khu vực vi phạm — (ở) phía Đông của khu đất — không được phê duyệt là địa điểm đỗ xe an toàn,” Marika Krause, người phát ngôn của Sở Quy hoạch, Xây dựng và Thực thi Quy định, nói với San José Spotlight. “Chúng tôi đang làm việc với VTA và những người dân lân cận quan tâm để giải quyết vấn đề này.”

VTA lần đầu tiên ký kết thỏa thuận với Amigos de Guadalupe để vận hành một điểm đỗ xe an toàn vào tháng 5 năm 2024. Hợp đồng quy định chỉ cho phép 11 xe đậu ở phía đông bãi đỗ xe và các chỗ đậu xe này không được chuyển nhượng cho người tham gia khác. Sau khi những người này rời khỏi chương trình, chương trình đỗ xe an toàn tạm thời dự kiến ​​sẽ chấm dứt.

Cơ quan vận tải công cộng đã gia hạn hợp đồng một năm sau đó, giảm số lượng phương tiện được phép tham gia xuống còn bảy phương tiện như trước đây.

Vào tháng 8, VTA đã sửa đổi hợp đồng với Amigos để mở rộng khu vực đỗ xe an toàn Santa Teresa trở lại với 11 đơn vị tham gia và tối đa 20 chỗ đỗ xe, bao gồm cả một chỗ dành cho nhà vệ sinh di động. Họ đã chuyển năm xe RV từ ga Almaden đến địa điểm Santa Teresa. Tổng cộng có 16 phương tiện tại địa điểm này vào giữa tháng 12.

Người phát ngôn của VTA cho biết vì đây là tài sản của cơ quan nên chương trình đỗ xe an toàn không cần sự chấp thuận của Hội đồng Thành phố. Tuy nhiên, thông báo vi phạm nêu rõ rằng “không được phép mở rộng hoặc sửa đổi bất kỳ khu vực nào để sử dụng cho mục đích đỗ xe an toàn tạm thời mà không có Giấy phép Phát triển đã được phê duyệt”.

Người phát ngôn của VTA và Amigos de Guadalupe cho biết họ đang làm việc với thành phố để tuân thủ quy định vào cuối tháng Giêng. Cả hai nhóm đều chưa xác nhận liệu điều đó có bao gồm việc di dời phương tiện ra khỏi khu vực hay không.

“VTA sẽ tiếp tục hợp tác với quận Santa Clara và thành phố San Jose để tìm ra giải pháp lâu dài hơn cho những người dân sống trong xe RV đang tạm thời đậu trên khu đất của VTA,” một phát ngôn viên của VTA nói với tờ San José Spotlight. “Cơ quan này cũng sẽ làm việc với thành phố để giải quyết những hiểu lầm có thể xảy ra liên quan đến việc sử dụng khu đất một cách hợp pháp.”

Jeremy Barousse, giám đốc chính sách và tổ chức của Amigos de Guadalupe, cho biết tổ chức phi lợi nhuận này đã nhanh chóng vào cuộc để giúp đỡ những người dễ bị tổn thương nhất trong cộng đồng vào thời điểm khủng hoảng.

Ông Barousse cho biết trong một tuyên bố: "Nhóm của chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với khách hàng để đưa tình hình hiện tại tuân thủ các quy định trước thời hạn và tạo ra một nơi chào đón, nơi họ có thể sống một cách đàng hoàng và nhận được các nguồn lực cần thiết."

Khi thành phố đã giải tán khu trại dành cho người vô gia cư lớn nhất của mình. Tại công viên Columbus mùa hè này, nơi có khoảng 370 người và 120 chiếc xe sinh sống tập trung, một số người đã bị bỏ lại với... không đi đâu cảMột số người không muốn từ bỏ xe RV của mình đã cố gắng ở lại ga VTA Almaden, nơi họ đậu xe trái phép.

Ông George Casey, thành viên hội đồng quận 10 đại diện cho khu vực Nam San Jose, cho biết cư dân khu vực cảm thấy cơ quan giao thông công cộng đã đưa ra quyết định mà không tham khảo ý kiến ​​cộng đồng.

“Điều khiến chúng tôi lo ngại và thất vọng là chúng tôi bị gạt ra khỏi quá trình thảo luận, bị buộc phải chấp nhận bất cứ quyết định nào của VTA,” Casey nói với tờ San José Spotlight. “Điều đó không công bằng với những người dân sống trong cộng đồng.”

Issa Ajlouny, cư dân khu Nam San Jose và chủ tịch của tổ chức SAFER San Jose, cho biết ông rất thất vọng vì khu vực này liên tục phải gánh chịu gánh nặng về chỗ ở cho người vô gia cư. Quận 10 và 2 có sáu khu nhà ở tạm thời, với tổng cộng hơn 750 giường. Con số này chiếm hơn một phần ba tổng số giường và chỗ ở tạm thời trong toàn thành phố.

“Khi mọi chuyện bắt đầu, chúng tôi đã được hứa hẹn sẽ được phân phối công bằng,” Ajlouny nói với tờ San José Spotlight. “Chúng tôi đã là những người hàng xóm tốt của họ, cung cấp chỗ ngủ cho họ. Chúng tôi cần họ cũng là những người hàng xóm tốt của chúng tôi, nhưng họ đang làm không như vậy.”
Trong khi đó, những cư dân đang đậu xe tại ga VTA Santa Teresa cho biết họ vẫn chưa nhận được bất kỳ thông tin nào từ Amigos de Guadalupe về việc rời đi.

Angel, một thiếu niên sống cùng ông bà tại khu vực này và từ chối tiết lộ họ của mình, cho biết việc phải chuyển đi lần nữa sẽ rất khó khăn.

Một cư dân khác sống gần khu vực đỗ xe an toàn, người yêu cầu giấu tên vì lý do an toàn, cho biết họ không làm phiền ai và giữ gìn khu vực sạch sẽ. Ông ấy không biết sẽ đi đâu nếu họ bị đuổi đi.

“Cần phải có nhiều bãi đỗ xe an toàn hơn, nhưng thực tế lại không có,” ông nói với tờ San José Spotlight thông qua người phiên dịch.

Liên hệ với Joyce Chu tại [email được bảo vệ] hoặc @joyce_speaks trên X.

Ghi chú của biên tập viên: Jeremy Barousse có quan hệ họ hàng với Josh Barousse, người đồng sáng lập tờ San José Spotlight.