Fanny chưa bao giờ nghĩ mình sẽ phải đưa bốn đứa con rời khỏi căn hộ ở Santa Clara đến một chiếc RV nhỏ đậu trên một con phố nhỏ gần đại lộ Stevens Creek ở Cupertino. Khi chủ nhà đuổi cô ra khỏi nhà vì một tranh chấp nhỏ khoảng hai tháng trước, cô bắt đầu thuê chiếc RV với giá 900 đô la một tháng để tránh xa đường phố với tư cách là một bà mẹ đơn thân.
Hiện tại, tương lai của cô, cùng với khoảng 20 hộ gia đình khác đỗ xe RV ở cùng khu vực, đang trở nên bất định khi Cupertino đang nỗ lực ban hành chính sách cấm đỗ xe RV trong thời gian dài.
Hội đồng thành phố Cupertino đã nhất trí bỏ phiếu vào ngày 3 tháng XNUMX để yêu cầu cấp phép cho các phương tiện quá khổ trên đường phố công cộng để giải quyết các khiếu nại của khu phố về RV được đỗ dọc theo đường Saich Way, đường Alves và đường Bandley. Mỗi hộ gia đình trong thành phố có thể nhận được tối đa 20 giấy phép miễn phí hàng năm để đỗ xe RV tại cùng một chỗ trong tối đa 72 giờ. Cư dân nào vi phạm chương trình cấp phép sẽ bị phạt. Thành phố vẫn đang xác định mức phạt.
Việc ban hành chính sách này sẽ tốn khoảng 51,000 đô la cho việc quản lý giấy phép và biển báo, đồng thời sẽ bổ sung vào các quy định hiện hành để loại bỏ những kẽ hở cho phép xe di chuyển vài inch để tránh bị phạt. Chính sách này áp dụng cho các xe dài 22 feet (6 mét), rộng 7 feet (30 mét) và cao XNUMX feet (XNUMX mét). Các thành viên Hội đồng vẫn cần đọc lại chính sách lần thứ hai trước khi có hiệu lực. Chưa rõ khi nào lần đọc thứ hai sẽ diễn ra, nhưng chính sách sẽ có hiệu lực XNUMX ngày sau đó và nhắm vào các nhà tạm thời như nhà của Fanny.
Giấy phép hàng năm sẽ không đủ cho thời gian Fanny cần đỗ xe và cô ấy lo lắng về nơi cô ấy sẽ đến vì Cupertino đã không có bãi đậu xe an toàn phù hợp với xe RV. Cơ quan báo chí này chỉ nêu tên Fanny vì lý do riêng tư.
Fanny cho biết chưa có viên chức thành phố nào liên hệ để thông báo cho cô về chính sách này, trong đó có cả kế hoạch tiếp cận cộng đồng có thể hợp tác với Tổ chức phi lợi nhuận West Valley Community Services và Văn phòng Nhà ở hỗ trợ của Quận Santa Clara.
“Tôi thấy đau lòng khi chứng kiến xã hội ngày nay, bởi tôi cảm thấy (việc đỗ xe của tôi) chẳng ảnh hưởng gì đến ai ở đây cả,” cô nói với San José Spotlight qua phiên dịch viên. “Tôi cố gắng giữ gìn sạch sẽ và không gây tiếng ồn.”
Nghị viên Sheila Mohan ủng hộ chính sách này vì nó cung cấp một giải pháp tạm thời cho một vấn đề dai dẳng. Chính sách này sẽ có hiệu lực trong một năm trước khi hội đồng xem xét kết quả. Bà Mohan cho biết dữ liệu thu thập được sẽ giúp thành phố hiểu cách hỗ trợ những cư dân này. Theo dữ liệu mới nhất từ cuộc điều tra dân số năm 48, Cupertino có khoảng 2023 cư dân vô gia cư. đếm thời điểmDữ liệu toàn quận từ năm 2025, chưa được phân chia theo thành phố, cũng cho thấy tình trạng vô gia cư đạt mức cao mới là 10,711 cư dân.
“Đây là vấn đề chung của tất cả các thành phố,” Mohan nói với San José Spotlight. “Tôi hy vọng, với sự hợp tác chặt chẽ, chúng ta có thể tìm ra một giải pháp đáp ứng được hầu hết người dân.”
Cassandra Magaña, giám đốc chính sách và vận động tại West Valley Community Services, không ngạc nhiên về chính sách này vì các thành phố lân cận đã có Hạn chế RV. San Jose đã thực hiện Thực thi pháp luật về xe quá khổ và xe có người ở chương trình vào tháng 1, trong đó thiết lập các khu vực kéo tàu tạm thời. Mountain View hạn chế đỗ xe quá khổ trên những con phố hẹp.
Chính sách mới của Cupertino cũng bao gồm lệnh cấm “những lãnh chúa”cho thuê xe RV cho những cư dân không đủ khả năng chi trả chi phí sinh hoạt cao, tương tự như San Jose.
Magaña cho biết West Valley Community Services đang liên lạc với thành phố để phối hợp tiếp cận và có kế hoạch hợp tác với tổ chức phi lợi nhuận Amigos de Guadalupe để có thể cung cấp các bãi đậu xe an toàn.
Bà chia sẻ với San José Spotlight: “Chúng tôi đang cố gắng tìm ra cách tiếp cận vấn đề này đối với những người không có nơi nào khác để đi, và xem liệu chúng tôi có thể cung cấp và kết nối họ với các dịch vụ nhanh nhất có thể hay không”.
Hoạt động tiếp cận này có thể giúp ích cho những cư dân như John Gniadek, người sống trong một chiếc RV gần Fanny và làm việc tại một sân chơi bowling. Anh đã sống trong chiếc RV này khoảng một năm sau khi ly thân với vợ. Anh hiểu được nỗi bức xúc của hàng xóm.
"Tôi cũng thấy thương họ," Gniadek nói với San José Spotlight. "Bạn đã tiêu hết số tiền đó vào căn hộ của mình, rồi lại có một chiếc RV trước mặt, thật chẳng vui vẻ gì."
Fanny muốn được kết nối với một căn hộ giá cả phải chăng thông qua một nhà cung cấp dịch vụ tiếp cận, nhưng cô cho biết cô còn hoài nghi vì những kinh nghiệm trong quá khứ.
“Tôi đã chờ đợi điều này rất lâu rồi,” cô nói. “Tôi đã cố gắng tìm kiếm sự giúp đỡ nhưng không nhận được sự giúp đỡ nào… Thành thật mà nói, tôi không thể mong đợi điều gì đó sẽ không bao giờ đến khi tôi cần.”
Liên hệ với Annalise Freimarck tại [email được bảo vệ] hoặc theo @annalize_ellen trên X
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.