Fanny chưa bao giờ nghĩ mình sẽ phải đưa bốn đứa con rời khỏi căn hộ ở Santa Clara đến một chiếc RV nhỏ đậu trên một con phố nhỏ gần đại lộ Stevens Creek ở Cupertino. Khi chủ nhà đuổi cô ra khỏi nhà vì một tranh chấp nhỏ khoảng hai tháng trước, cô bắt đầu thuê chiếc RV với giá 900 đô la một tháng để tránh xa đường phố với tư cách là một bà mẹ đơn thân.
Hiện tại, tương lai của cô, cùng với khoảng 20 hộ gia đình khác đỗ xe RV ở cùng khu vực, đang trở nên bất định khi Cupertino đang nỗ lực ban hành chính sách cấm đỗ xe RV trong thời gian dài.
Ngày 3 tháng 9, Hội đồng thành phố Cupertino đã nhất trí bỏ phiếu yêu cầu giấy phép đối với các phương tiện quá khổ khi đậu trên đường phố công cộng để giải quyết các khiếu nại của người dân về việc xe RV đậu dọc theo đường Saich Way, Alves và Bandley. Mỗi hộ gia đình trong thành phố có thể nhận tối đa 20 giấy phép miễn phí mỗi năm để đậu xe RV của họ tại cùng một vị trí trong tối đa 72 giờ. Cư dân vi phạm chương trình cấp phép sẽ bị phạt. Thành phố vẫn đang xác định mức phí phạt.
Việc ban hành chính sách này sẽ tốn khoảng 51,000 đô la cho việc quản lý giấy phép và biển báo, đồng thời sẽ bổ sung vào các quy định hiện hành để loại bỏ những kẽ hở cho phép xe di chuyển vài inch để tránh bị phạt. Chính sách này áp dụng cho các xe dài 22 feet (6 mét), rộng 7 feet (30 mét) và cao XNUMX feet (XNUMX mét). Các thành viên Hội đồng vẫn cần đọc lại chính sách lần thứ hai trước khi có hiệu lực. Chưa rõ khi nào lần đọc thứ hai sẽ diễn ra, nhưng chính sách sẽ có hiệu lực XNUMX ngày sau đó và nhắm vào các nhà tạm thời như nhà của Fanny.
Giấy phép đậu xe hàng năm không đủ cho thời gian Fanny cần, và cô ấy lo lắng không biết sẽ đậu xe ở đâu vì Cupertino không có bãi đậu xe an toàn nào dành cho xe RV. Vì lý do bảo mật, cơ quan truyền thông này chỉ nêu tên Fanny bằng tên gọi tắt.
Fanny cho biết chưa có viên chức thành phố nào liên hệ để thông báo cho cô về chính sách này, trong đó có cả kế hoạch tiếp cận cộng đồng có thể hợp tác với Tổ chức phi lợi nhuận West Valley Community Services và Văn phòng Nhà ở hỗ trợ của Quận Santa Clara.
“Tôi thấy đau lòng khi chứng kiến xã hội ngày nay, bởi tôi cảm thấy (việc đỗ xe của tôi) chẳng ảnh hưởng gì đến ai ở đây cả,” cô nói với San José Spotlight qua phiên dịch viên. “Tôi cố gắng giữ gìn sạch sẽ và không gây tiếng ồn.”
Ủy viên hội đồng Sheila Mohan ủng hộ chính sách này vì nó cung cấp một giải pháp tạm thời cho một vấn đề đang diễn ra. Chính sách này sẽ có hiệu lực trong một năm trước khi hội đồng xem xét kết quả. Bà Mohan cho biết dữ liệu thu thập được sẽ giúp thành phố hiểu rõ hơn cách hỗ trợ những cư dân này. Theo dữ liệu mới nhất từ cuộc khảo sát điểm thời gian năm 2023 , Cupertino có khoảng 48 người vô gia cư. Dữ liệu toàn quận năm 2025, chưa được phân tích theo từng thành phố, cũng cho thấy tình trạng vô gia cư đã đạt mức cao kỷ lục với 10,711 người.
“Đây là vấn đề chung của tất cả các thành phố,” Mohan nói với San José Spotlight. “Tôi hy vọng, với sự hợp tác chặt chẽ, chúng ta có thể tìm ra một giải pháp đáp ứng được hầu hết người dân.”
Cassandra Magaña, quản lý chính sách và vận động tại West Valley Community Services, không ngạc nhiên trước chính sách này vì các thành phố lân cận đã có những quy định hạn chế đối với xe RV . San Jose đã triển khai chương trình Thực thi quy định đối với xe quá khổ và xe có người ở vào tháng Giêng, thiết lập các khu vực tạm thời để kéo xe đi. Mountain View hạn chế việc đỗ xe quá khổ trên các con phố hẹp.
Chính sách mới của Cupertino cũng bao gồm lệnh cấm " chủ nhà cho thuê xe RV" cho cư dân không đủ khả năng chi trả chi phí sinh hoạt cao, tương tự như ở San Jose.
Magaña cho biết West Valley Community Services đang liên lạc với thành phố để phối hợp tiếp cận và có kế hoạch hợp tác với tổ chức phi lợi nhuận Amigos de Guadalupe để có thể cung cấp các bãi đậu xe an toàn.
Bà chia sẻ với San José Spotlight: “Chúng tôi đang cố gắng tìm ra cách tiếp cận vấn đề này đối với những người không có nơi nào khác để đi, và xem liệu chúng tôi có thể cung cấp và kết nối họ với các dịch vụ nhanh nhất có thể hay không”.
Hoạt động tiếp cận này có thể giúp ích cho những cư dân như John Gniadek, người sống trong một chiếc RV gần Fanny và làm việc tại một sân chơi bowling. Anh đã sống trong chiếc RV này khoảng một năm sau khi ly thân với vợ. Anh hiểu được nỗi bức xúc của hàng xóm.
"Tôi cũng thấy thương họ," Gniadek nói với San José Spotlight. "Bạn đã tiêu hết số tiền đó vào căn hộ của mình, rồi lại có một chiếc RV trước mặt, thật chẳng vui vẻ gì."
Fanny muốn được kết nối với một căn hộ giá cả phải chăng thông qua một nhà cung cấp dịch vụ tiếp cận, nhưng cô cho biết cô còn hoài nghi vì những kinh nghiệm trong quá khứ.
“Tôi đã chờ đợi điều này rất lâu rồi,” cô nói. “Tôi đã cố gắng tìm kiếm sự giúp đỡ nhưng không nhận được sự giúp đỡ nào… Thành thật mà nói, tôi không thể mong đợi điều gì đó sẽ không bao giờ đến khi tôi cần.”
Liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.