CẬP NHẬT: San Jose tiến một bước gần hơn đến việc cung cấp nhà ở cho người vô gia cư tại các địa điểm trung chuyển
Nhà ga Cottle VTA là một trong hai nhà ga đang được cân nhắc xây dựng cộng đồng những ngôi nhà nhỏ dành cho những người vô gia cư. Ảnh của Jana Kadah.

    Các địa điểm vận chuyển công cộng có thể là nơi mới nhất để cư trú cho những cư dân vô gia cư của San Jose.

    Vào thứ Ba, các ủy viên hội đồng thành phố đã nhất trí bỏ phiếu thành lập các địa điểm nhà ở tạm thời tại hai địa điểm của VTA—Cerone và Cottle—để tăng nguồn cung nhà ở tạm thời, vì tình trạng vô gia cư trong thành phố tiếp tục leo. Sân Cerone ở Quận 4 phía Bắc San Jose gần Alviso, và nhà ga Cottle ở phía nam Quận 10.

    “Mối quan tâm hàng đầu mà chúng tôi nhận được từ cư dân là về những người đang sống không có nhà ở trong khu phố của họ, trong các con lạch dọc đường và điều kiện không an toàn, mất vệ sinh,” Ủy viên Hội đồng Quận 1 David Cohen cho biết. “Nếu không có những loại giải pháp tạm thời này, chúng ta sẽ không thể thực sự giải quyết vấn đề đó.”

    Hội đồng quản trị VTA vẫn cần ký duyệt các kế hoạch vào một ngày sau đó, nhưng cuộc bỏ phiếu của hội đồng cho phép thành phố đấu thầu và bắt đầu lập kế hoạch xây dựng.

    Các địa điểm nhà ở tạm thời là những ngôi nhà tạm thời, xây dựng nhanh, cung cấp cho người vô gia cư một phòng và phòng tắm riêng, cùng với các dịch vụ hỗ trợ để chuyển họ vào nơi ở lâu dài.

    Các quan chức của San Jose chào mời sự thành công của những ngôi nhà nhỏ, lưu ý rằng khoảng một nửa những người chuyển đến những ngôi nhà nhỏ sẽ có được nhà ở lâu dài sau một vài tháng. Các tài liệu của thành phố cho thấy tình trạng tàn phá và tình trạng vô gia cư có thể nhìn thấy giảm gần các địa điểm nhà ở tạm thời.

    Tuy nhiên, những cư dân gần nhà ga Cottle không tin vào những lợi ích này—với 1,300 người ký đơn thỉnh nguyện phản đối nhà ở tạm thời. Họ lo ngại nó sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của cư dân khu vực lân cận và những người đến bệnh viện gần đó. Họ cũng lo lắng rằng nó sẽ ảnh hưởng đến khả năng sử dụng nhà ga đường sắt nhẹ VTA của họ và tăng thêm lưu lượng truy cập vào tuyến đường vốn đã tắc nghẽn.

    “Tôi không tin rằng nên phê duyệt bất kỳ dự án nào đề xuất cải thiện một cộng đồng bằng cách làm hại một cộng đồng khác,” Jonathan Fleming, Giám đốc điều hành và Giám đốc điều hành của Tổ chức Trách nhiệm Công cộng Thung lũng Silicon cho biết. “Cottle VTA rất quan trọng đối với tầng lớp trung lưu đang làm việc của chúng tôi và việc đặt nhà ở (tạm thời) trên một địa điểm vận chuyển sẽ tạo ra rào cản đối với việc sử dụng VTA cho hành khách.”

    Các quan chức thành phố cho biết cư dân không nên lo lắng về sự an toàn hoặc lượng hành khách—và nếu họ muốn giải quyết cuộc khủng hoảng vô gia cư, những địa điểm này sẽ giúp dọn dẹp đường phố.

    Thị trưởng Sam Liccardo cho biết: “Chúng tôi có rất nhiều người đang làm việc cực kỳ chăm chỉ để đảm bảo rằng những cộng đồng nhà ở này là những người hàng xóm tốt. “Tất cả các bằng chứng cho đến nay đều chỉ ra rằng họ là những người hàng xóm rất tốt.”

    Mở rộng nhà ở tạm thời

    Năm ngoái, San Jose đã đặt mục tiêu xây dựng 1,000 ngôi nhà tạm thời vào cuối năm 2022. Với công việc tại hai địa điểm VTA đang được tiến hành, San Jose sẽ gần đạt được Mục tiêu của nó với 997 ngôi nhà đang được xây dựng hoặc đang phát triển—với cả hai địa điểm VTA đều có thêm hơn 100 ngôi nhà mỗi nơi.

    Các nhà lãnh đạo thành phố đang hy vọng xây dựng các cộng đồng nhà nhỏ ở mọi quận hội đồng. Đến nay, các quận 2, 3, 6, 7 đều có những mái ấm này.

    Nhưng việc xây dựng các khu nhà ở không phải là một quá trình dễ dàng. những nỗ lực của San Jose để tạo bãi đậu xe an toàn tại một bãi đậu xe của nhà ga VTA Santa Teresa, sẽ mở cửa vào tháng XNUMX, đã gặp phản ứng dữ dội. Khi thành phố đề xuất một địa điểm nhà ở tạm thời tại một công viên gần Đại lộ Noble, hàng chục cư dân tập hợp lại phản đối. Với sự hỗ trợ của Cohen, ủy viên hội đồng của học khu, thành phố cắt bỏ dự án, lưu ý rằng những ngôi nhà nhỏ không nên được xây dựng trên đất công viên.

    “Noble không phù hợp và tôi đã phản đối nó ngay từ đầu, nhưng tôi không nghĩ rằng chúng ta sẽ thấy sự phản đối tương tự với trang VTA,” Cohen nói với San José Spotlight trước cuộc bỏ phiếu. “Đó là một địa điểm hơi biệt lập hơn về đường giao thông giữa nó và các khu nhà ở khác. Tôi nghĩ nó giúp mọi người cảm thấy tốt hơn.”

    Cohen cho biết địa điểm Cerone gần các trung tâm mua sắm, trung chuyển và đường cao tốc hơn.

    Địa điểm này sẽ hoàn thành mục tiêu của Quận 4 là có một cộng đồng gia đình nhỏ. Địa điểm nhà ở tạm thời của Quận 10 sẽ được xây dựng trên khu đất thuộc sở hữu của Caltrans gần Quốc lộ 85, nhưng thay vào đó, thành phố đang chuyển hướng sang địa điểm Cottle.

    Cả Cohen và Ủy viên Hội đồng Matt Mahan, người đại diện cho Quận 10, đều hy vọng các khu nhà ở sẽ là nơi trú ẩn cho những người vô gia cư ở khu vực lân cận.

    Mahan nói với San José Spotlight: “Thật công bằng khi những khu dân cư tiếp nhận nhà ở chuyển tiếp nhận được lợi ích lớn nhất.

    mahan, ai sẽ ngồi ghế thị trưởng vào tháng XNUMX, muốn đảm bảo không có sự tập trung quá mức của những ngôi nhà nhỏ trong một khu phố. Các quan chức của San Jose sẽ xem xét một chính sách để ngăn chặn sự tập trung quá mức vào tháng XNUMX.

    “Sự thật là các quận khác nhau chịu những gánh nặng khác nhau,” Mahan nói. “Chúng tôi cần mọi khu vực của thành phố bước lên.”

    Liên hệ với Jana Kadah tại [email được bảo vệ] hoặc @Jana_Kadah trên Twitter.

    Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

    Bình luận

    Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.