San Jose OKs ba trạm cứu hỏa mới, di dời hai trạm hiện có
Trưởng phòng cứu hỏa San Jose Robert Sapien Jr., phải, vào thứ ba đã vạch ra kế hoạch cho ba trạm cứu hỏa mới trong thành phố, cũng như việc di dời hai trạm hiện có. Ảnh của Mauricio La Plante.

    San Jose hiện đang ở trong thị trường để xây dựng ba trạm cứu hỏa mới và di dời hai trạm cứu hỏa hiện có sau khi Hội đồng thành phố vào thứ ba nhất trí bỏ phiếu để tiến lên phía trước với việc tìm kiếm năm trang web mới.

    Các phản ứng khẩn cấp đã tăng vọt 83% trong thập kỷ qua, theo một bản ghi nhớ từ Cảnh sát trưởng Phòng cháy chữa cháy San Jose Robert Sapien, Jr. Vào năm 2016, các quan chức thành phố khuyến nghị bổ sung thêm nhiều trạm sau khi một nghiên cứu tiết lộ rằng chín khu phố sẽ mất hơn bốn phút để có những người ứng cứu đầu tiên. chạm tới. Các khu vực lân cận Willow Glen, East Foothills và Centerwood nằm trong số chín khu vực mà các quan chức cho là nằm trong một khoảng cách đáng kể.

    Bây giờ với sự giúp đỡ của các quỹ Biện pháp T - một trái phiếu an toàn công cộng trị giá hàng triệu đô la đã được các cử tri chấp thuận vào tháng 11 - các khu phố Willow Glen, Santee và Ramblewood / Sylvandale sẽ đứng đầu danh sách để có được các trạm chờ đợi từ lâu.

    Sapien viết: “Các vị trí trạm cứu hỏa này sẽ củng cố hệ thống ứng phó khẩn cấp hiện có, cải thiện thời gian di chuyển đến các khu vực hiện vượt quá XNUMX phút di chuyển và để chuẩn bị cho sự tăng trưởng và phát triển dự kiến,” Sapien viết.

    Cư dân Willow Glen nói riêng đã chờ đợi trạm cứu hỏa của họ từ lâu. Một biện pháp trái phiếu 2002, được đặt tên là Biện pháp O, được cho là tài trợ cho một trạm trên một phần của bãi đậu xe của Công viên Lincoln Glen. Tuy nhiên, thành phố hết tiền trước khi nó có thể được xây dựng - Willow Glen tăng vọt lên đầu danh sách ưu tiên cho tài trợ Biện pháp T.

    Hai nhà ga dự kiến ​​sẽ di dời nằm ở khu trung tâm phía đông thành phố và khu vực lân cận Vinci / Berryessa. Trạm 8, nằm ở giao cắt của đường East Santa Clara và đường 17, là một trong những khu vực ứng phó khẩn cấp cao nhất. Nhưng con lạch Coyote gần đó đã và đang gây ra rủi ro cho tương lai của nhà ga.

    “Trạm Cứu hỏa 8 phải được di dời khỏi vị trí hiện tại do nguy cơ xói mòn đất có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc,” Sapien viết.

    Hội đồng hôm thứ Ba cũng đã chấp thuận một đề xuất từ ​​Thị trưởng Sam Liccardo và các Ủy viên Hội đồng Raul Peralez và Magdalena Carrasco để khám phá bằng cách sử dụng quỹ Dự luật T để mở rộng các nhà ga mới hoặc hiện có "với việc bổ sung không gian ký túc xá và các vịnh thứ hai để giải quyết những khoảng trống quan trọng hiện có và dự kiến trong các vùng phủ sóng liền kề. ”

    Đặc biệt, các ủy viên hội đồng đang để mắt đến Trạm 20 trên Đại lộ Coleman, nơi đang được FAA tài trợ.

    Liccardo, Peralez và Carrasco viết: “Thêm kinh phí biên để có thêm không gian ký túc xá và khám phá một khái niệm vịnh thứ hai có thể mở rộng băng thông tại nhà ga để cung cấp dịch vụ sân bay ngoài trời. “Điều này có thể phục vụ tốt cho thành phố nếu chúng ta nên kết thúc việc xây dựng một nhà ga để điều chỉnh cho sự phát triển trong tương lai ở khu vực này”.

    Các ủy viên hội đồng cũng yêu cầu các quan chức tìm hiểu tài trợ dự trữ năng lượng hoặc cơ sở hạ tầng lưới điện vi mô tại các trạm cứu hỏa. Tuần trước, Liccardo, cùng với Phó Thị trưởng Chappie Jones và các thành viên Hội đồng Sergio Jimenez, Pam Foley và Peralez yêu cầu thành phố nghiên cứu làm thế nào San Jose có thể phục hồi năng lượng nhiều hơn khi PG&E thực hiện khả năng ngắt điện để giảm thiểu rủi ro cháy rừng.

    Các ủy viên hội đồng lo lắng rằng việc mất điện ngày càng tăng ở San Jose có thể tạo ra vấn đề cho những người ứng cứu khẩn cấp, cũng như các bệnh viện và các nhóm dân số dễ bị tổn thương khác. Để giữ cho đèn sáng, họ muốn kiểm soát việc sử dụng năng lượng của họ bằng cách xây dựng cơ sở hạ tầng cho lưới điện siêu nhỏ hoặc máy phát điện dự phòng.

    Trước cuộc họp hôm thứ Ba, Liccardo cho biết ông đã nghĩ đến Biện pháp T khi đồng tác giả đề xuất về khả năng phục hồi năng lượng của San Jose.

    “Chúng tôi sẽ cần nhiều nguồn để có thể xây dựng các lưới vi mô,” Liccardo nói với San José Spotlight. “Điều thực sự quan trọng trong tất cả những điều này là phải nhận ra rằng chúng ta sắp có một cuộc khủng hoảng và chúng ta phải đầu tư đáng kể ngay bây giờ… Cuộc khủng hoảng đó sẽ đến dưới dạng mất điện mà chúng ta sẽ rất ít hoặc không nhận ra . ”

    Liccardo dự kiến ​​sẽ có đủ tài trợ giữa Dự luật T, Năng lượng sạch San Jose và các khoản tài trợ và cho vay khác vào đầu năm tới để bắt đầu đầu tư vào kho năng lượng.

    Liên lạc với Grace Hase tại [email được bảo vệ] hoặc theo dõi @grace_hase trên Twitter.

    Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

    Bình luận

    Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.